用于装载机湿式制动桥左右齿圈支架的改良结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于装载机湿式制动桥左右齿圈支架的改良结构，包括左齿圈支架和右齿圈支架；所述的左齿圈支架和右齿圈支架互为镜像；所述的左齿圈支架和右齿圈支架相对面的透气孔处和进油孔处皆设有一块凸出的平台。由于本实用新型专利技术的左齿圈支架和右齿圈支架相对面的透气孔处和进油孔处皆设有一块凸出的平台，形成一个明显易于识别的标识，能快速准确区分左齿圈支架和右齿圈支架，避免了装配错误，装配方便快捷准确，减轻装配现场及维修人员的工作难度，大大提高了装配效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工程机械，特别是涉及一种用于装载机湿式制动桥左右齿圈支架的改良结构。
技术介绍
装载机湿式制动桥因左、右轮边互为镜像，特别是油道的走向不能装反。其中尤以齿圈支架为甚，如图1、图2所示，向左旋转90°后的右齿圈支架1’从外观上与左齿圈支架2’一致，若安装师傅误将右齿圈支架1’当左齿圈支架2’来装配，右齿圈支架1’进油孔与左齿圈支架2’进油孔不能完全对上，偏了半个孔位，最终导致刹车时间过长，刹车距离过大，造成危险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种快速准确区分左右件的用于装载机湿式制动桥左右齿圈支架的改良结构。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：本技术是一种用于装载机湿式制动桥左右齿圈支架的改良结构，包括左齿圈支架和右齿圈支架；所述的左齿圈支架和右齿圈支架互为镜像；所述的左齿圈支架和右齿圈支架相对面的透气孔处和进油孔处皆设有一方便视觉感观区分的识别块。进一步，所述的识别块为大小尺寸不同的凸出平台或为形状不同的凸出平台。采用上述方案后，由于本技术的左齿圈支架和右齿圈支架相对面的透气孔处和进油孔处皆设有一块凸出的平台，形成一个明显易于识别的标识，能快速准确区分左齿圈支架和右齿圈支架，避免了装配错误，装配方便快捷准确，减轻装配现场及维修人员的工作难度，大大提高了装配效率。下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。附图说明图1是习用左齿圈支架的正视图；图2是习用右齿圈支架的正视图；图3是本技术右齿圈支架的正视图；图4是本技术左齿圈支架的正视图；图5是本技术左齿圈支架与支撑轴装配示意图；图6是本技术装载机湿式制动桥的剖视图。具体实施方式如图3、图4所示，本技术是一种用于装载机湿式制动桥左右齿圈支架的改良结构，包括左齿圈支架1和右齿圈支架2。所述的左齿圈支架1和右齿圈支架2互为镜像，相对而设。所述的左齿圈支架1和右齿圈支架2相对面的透气孔11、21处皆设有一块凸出的平台12、22，在进油孔13、23处皆设有一块凸出的平台14、24，所述的左齿圈支架1和右齿圈支架2相对面的透气孔11、21的凸出的平台12、22尺寸轮廓小于在进油孔13、23所设置凸出的平台14、24，方便装配人员通过视觉感观来判断相应的透气孔和进油孔，避免装配时将透气孔与进油孔混装。如图5、图6所示，所述的左齿圈支架1与支撑轴3正确装配后，支撑轴3上的油孔31与左齿圈支架1上的进油孔15准确连通。本技术的重点就在于：左齿圈支架和右齿圈支架相对面处设有识别的标识。以上所述，仅为本技术较佳实施例而已，故不能以此限定本技术实施的范围，即依本技术申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本技术专利涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于装载机湿式制动桥左右齿圈支架的改良结构，其特征在于：包括左齿圈支架和右齿圈支架；所述的左齿圈支架和右齿圈支架互为镜像；其特征在于：所述的左齿圈支架和右齿圈支架相对面的透气孔处和进油孔处皆设有一方便视觉感观区分的识别块。

【技术特征摘要】
1.一种用于装载机湿式制动桥左右齿圈支架的改良结构，其特征在于：包括左齿圈支架和右齿圈支架；所述的左齿圈支架和右齿圈支架互为镜像；其特征在于：所述的左齿圈支架和右齿圈支架相对面的透气孔处和进油孔处皆设有一方便视觉感观区分的识别块。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文清，张秀兰，翁加祥，
申请(专利权)人：厦门厦工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35