【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种全受力双摇臂刹车装置。
技术介绍
现有技术中的刹车装置一般都为单摇臂式，摇臂控制刹车的一侧，在刹车时，摇臂转动使刹车片凸出的一边和刹车盘摩擦，而刹车片另一边平滑部分则不受力，摩擦面积较小，刹车时需用的力度大、制动效果差。
技术实现思路
本技术目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种刹车轻且制动效果好的全受力双摇臂刹车装置。本技术的技术方案是：一种全受力双摇臂刹车装置，包括刹车盘、设置在所述刹车盘上的摇臂装置和刹车片，所述刹车片有两片，两片所述刹车片均为半环形且通过刹车片拉簧连接成一环形，两片所述刹车片的两端连接处还各设有一刹车片定位板，所述摇臂装置设置于所述两片刹车片组成的环内，所述摇臂装置包括凸轮和两根弧形内摇臂，两根所述内摇臂中部之间连接有内摇臂弹簧，两根所述内摇臂的一端分别设置在所述凸轮的两侧，两根所述内摇臂的另一端还都设有内摇臂定位销，两根所述内摇臂的外侧上端还都设有一块凸起，两块所述凸起分别抵接两片所述刹车片的内侧中部。进一步地，两片刹车片的两端还各设有一相互对应的凹孔，所述
刹车定位板设置于两个所述凹孔所组成的定位板孔内。进一步地，所述刹车片拉簧有两根，两根所述刹车片拉簧分别连接在两片所述刹车片的两端之间。进一步地，两片所述刹车片的内侧中部还各设有一块与所述凸起相对应的抵接板，所述抵接板和所述刹车片为一体成型结构。进一步地，所述内摇臂和所述凸起为一体成型结构。本技术的有益效果是：本技术通过两根内摇臂压迫两片刹车片同时摩擦刹车盘进行制动，制动效果好；由于凸起设置于内摇臂的上端外侧，只需较小的制动力即可达到较好的制动效果，刹...
【技术保护点】
一种全受力双摇臂刹车装置，包括刹车盘、设置在所述刹车盘上的摇臂装置和刹车片，其特征在于：所述刹车片有两片，两片所述刹车片均为半环形且通过刹车片拉簧连接成一环形，两片所述刹车片的两端连接处还各设有一刹车片定位板，所述摇臂装置设置于所述两片刹车片组成的环内，所述摇臂装置包括凸轮和两根弧形内摇臂，两根所述内摇臂中部之间连接有内摇臂弹簧，两根所述内摇臂的一端分别设置在所述凸轮的两侧，两根所述内摇臂的另一端还都设有内摇臂定位销，两根所述内摇臂的外侧上端还都设有一块凸起，两块所述凸起分别抵接两片所述刹车片的内侧中部。
【技术特征摘要】
1.一种全受力双摇臂刹车装置，包括刹车盘、设置在所述刹车盘上的摇臂装置和刹车片，其特征在于：所述刹车片有两片，两片所述刹车片均为半环形且通过刹车片拉簧连接成一环形，两片所述刹车片的两端连接处还各设有一刹车片定位板，所述摇臂装置设置于所述两片刹车片组成的环内，所述摇臂装置包括凸轮和两根弧形内摇臂，两根所述内摇臂中部之间连接有内摇臂弹簧，两根所述内摇臂的一端分别设置在所述凸轮的两侧，两根所述内摇臂的另一端还都设有内摇臂定位销，两根所述内摇臂的外侧上端还都设有一块凸起，两块所述凸起分别抵接两片所述刹车片的内侧中部。2.根据权利要求1所...
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