一种汽车车门外板存放周转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车车门外板存放周转装置，其主架框包括立柱、上 框和底框，上框与底框平行，其特征在于存放周转装置还包括限位板、零件限 位杆和防锈套，限位板设于底框上，上框一侧开口，零件限位杆一端与上框开 口相对的边框垂直连接另一端悬空，零件限位杆上套有防锈套并与底框平行， 主架框的底部设有车轮。本实用新型专利技术能够对车门外板起到限位固定作用，能够 有效防止车门外板存放周转过程中的划伤和磕碰，防止外板生锈。本实用新型专利技术 具有防锈防划伤效果好、存放周转方便、制造简单、结构合理等特点，能够有 效提高生产效率。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车车门外板存放周转装置。
技术介绍
生产出来的汽车车门外板，要求表面不能有磕碰、划伤等损伤，而且还要 生产出来的外板不容易生锈，因此需要一种特别的装置来满足生产的需要。以 往的车门外板存放周转装置是通过将车门外板层层堆积的办法进行外板的存 放和周转的，外板之间也没有防护装置，往往在运输过程中会造成外板表面的 磕碰和划伤，外板的取放也非常不便，操作复杂，降低了生产效率。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的车门外板存放周转过程中易发 生碰撞、摩擦，车门外板易生锈等技术问题，提供了一种对车门外板起到限位 固定作用的车门外板存放周转装置，该装置能有效防止车门外板生锈，并且防 划伤效果好、外板存取方便、使用简单、制造简单，可以有效提高生产效率。 本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的 一种汽车车门外板存放周转装置，其主架框包括立柱、上框和底框，上框 与底框平行，其特征在于存放周转装置还包括限位板、零件限位杆和防锈套， 限位板设于底框上，上框一侧开口，零件限位杆一端与上框开口相对的边框垂 直连接另一端悬空，零件限位杆上套有防锈套并与底框平行，主架框的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车门外板存放周转装置，其主架框包括立柱（１）、上框（２）和底框（５），上框（２）与底框（５）平行，其特征在于存放周转装置还包括限位板（３）、零件限位杆（４）和防锈套，限位板（３）设于底框（５）上，上框（２）一侧开口，零件限位杆（４）一端与上框（２）开口相对的边框垂直连接另一端悬空，零件限位杆（４）上套有防锈套并与底框（５）平行，主架框的底部设有车轮（７）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门外板存放周转装置，其主架框包括立柱(1)、上框(2)和底框(5)，上框(2)与底框(5)平行，其特征在于存放周转装置还包括限位板(3)、零件限位杆(4)和防锈套，限位板(3)设于底框(5)上，上框(2)一侧开口，零件限位杆(4)一端与上框(2)开口相对的边框垂直连接另一端悬空，零件限位杆(4)上套有防锈套并与底框(5)平行，主架框的底部设有车轮(7)。2. 根据权利要求1所述的汽车车门外板存放周转装置，其特征在 于所述零件限位杆(4)为20 40根，零件限位杆(4)之间的距离相等。3. 根据权利要求1或2所述的汽车车门外板存放周转装置，其特 征在于所述限位板(3)为波浪形铁板，波浪形铁板的每个波浪浪峰 间距相等，且相邻波浪浪峰间距与相邻零件限位杆(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李书福，杨健，安聪慧，程文安，范文星，李泽东，
申请(专利权)人：李书福，杨健，安聪慧，程文安，范文星，李泽东，
类型：实用新型
国别省市：97