【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电力电缆,特别涉及一种机车车辆用电力电缆。
技术介绍
目前,普通机车车辆采用普通电力电缆,在实际使用中存在无法耐油、屏蔽效果差,寿命低等缺陷。车辆电缆作为机车车辆的重要电气配套产品之一,对于30kV机车车辆而言,其电力电缆的使用环境苛刻,安全性要求更高。公开号CN 201331942Y (专利号:200820239385. 7)的专利,公开了一种“铁路机车车辆用软电缆”,其在导体外设有聚酯薄膜层,聚酯薄膜层外设绝缘层。其电缆中无屏蔽层,其绝缘层无外保护,故屏蔽效果一般且易损坏。该结构不适用于中压机车车辆用电缆。公开号CN 200979811Y (专利号:ZL 200620150056. 6)的专利,公开了一种“高速铁路机车车辆电缆”,该电缆在导体外设隔离层,隔离层外设绝缘层。同样存在屏蔽效果一般且易损坏的问题。该结构不适用于中压机车车辆用电缆。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足,提供一种高屏蔽性、使用寿命长的机车车辆用电力电缆。为实现上述专利技术目的,本技术采用以下技术方案一种机车车辆用电力电缆, 包括导体,所述导体外设有隔离层A,隔离层A外依次挤包导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层,绝缘屏蔽层外依次设有隔离层B、金属屏蔽层、隔离带、绕包带和外护套。进一步,所述隔离层A和隔离层B均是半导电布带层;所述绕包带是无纺布绕包市ο进一步,所述金属屏蔽层是镀锡铜丝编织层。进一步,所述导体是镀锡软铜导体。进一步,所述绝缘层是乙丙橡胶绝缘层。进一步,所述外护套是低烟无卤阻燃聚烯烃构成的外护套。进一步,所述导体屏蔽层和绝缘屏蔽层均是半导电屏蔽层。采 ...
【技术保护点】
1.一种机车车辆用电力电缆,包括导体(1),其特征在于:所述导体(1)外设有隔离层A(2),隔离层A(2)外依次挤包导体屏蔽层(3)、绝缘层(4)、绝缘屏蔽层(5),绝缘屏蔽层(5)外依次设有隔离层B(6)、金属屏蔽层(7)、隔离带(8)、绕包带(9)和外护套(10)。
【技术特征摘要】
1.一种机车车辆用电力电缆,包括导体(1),其特征在于所述导体(1)外设有隔离层A (2),隔离层A (2)外依次挤包导体屏蔽层(3)、绝缘层(4)、绝缘屏蔽层(5),绝缘屏蔽层(5) 外依次设有隔离层B (6)、金属屏蔽层(7)、隔离带(8)、绕包带(9)和外护套(10)。2.根据权利要求1所述一种机车车辆用电力电缆,其特征在于所述隔离层A(2)和隔离层B (6)均是半导电布带层;所述绕包带(9)是无纺布绕包带。3.根据权利要求1所述一种机车车辆用...
【专利技术属性】
技术研发人员:李斌,袁杰,谈建伟,王永财,乜福君,李玉英,刘振华,
申请(专利权)人:江苏上上电缆集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32
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