快速液压缸内活塞结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快速油缸的内活塞结构，涉及一种液压元件。活塞杆由外活塞杆７和内活塞杆３组成，外活塞杆７既作为缸体８的活塞杆，又作为内活塞杆３的缸体。外活塞杆７内端台阶形沉孔安装导向套５及紧固螺母４；内活塞杆３插装在外活塞杆７的沉孔中，内活塞杆３与导向套５之间设置密封圈６；内活塞杆３另一端固定在缸体上端盖１上，缸体上端盖１上安装快速进液接口１７通过输液孔ＩＩ１７－１与内活塞杆３内孔贯通。缸体上端盖１上制作台阶沉孔，Ｂ腔１－１通过输液孔Ｉ１－２与Ｄ腔１９贯通，沉孔的外端安装充液阀接口１６。缸体８上设置高压进液接口１８和卸载输液接口９。内活塞杆３与缸体上端盖１合二为一，外置于缸体尾部，节省缸体材料，易于加工、装配。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

快速液压缸内活塞结构
本技术涉及一种液压元件，具体涉及一种双活快速液压缸。技术背景双活快速液压缸广泛用于各种机械上，目前使用的快速液压缸，其内活塞为整 体锻件，内活塞进油口和主油口均在油缸体上，内活塞进油口位于主油口下方，内活塞 大端外圆上开有油环槽，环槽内有油孔与内活塞细杆部中心油孔相通。内活塞装在缸体 内，用螺纹堵头压紧，堵头端面上安装充液阀。此种结构的内活塞中心油孔难于加工， 在安装过程中油环槽两侧的O形密封易被进油口损坏，对装配的技术要求高，难以推广 使用。
技术实现思路
为了克服已有技术的上述不足，本技术提供一种快速液压缸内活塞结构， 活塞杆由外活塞杆和内活塞杆组成，其中外活塞杆既作为缸体的活塞杆，又作为内活塞 杆的缸体。本技术是以如下技术方案实现的一种快速液压缸内活塞结构，包括缸 体、活塞杆、活塞杆接头；其特征在于所述的活塞杆由外活塞杆和内活塞杆组成，其 中外活塞杆既作为缸体的活塞杆，又作为内活塞杆的缸体。所述的外活塞杆内端制作台阶形沉孔，沉孔的端部安装导向套及紧固螺母；所 述的内活塞杆为圆管形，一端插装在外活塞杆的沉孔中，内活塞杆与导向套之间设置密 封圈；内活塞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速液压缸内活塞结构，包括缸体（８）、活塞杆、活塞杆接头（１２）；其特征在于：所述的活塞杆由外活塞杆（７）和内活塞杆（３）组成，其中外活塞杆（７）既作为缸体（８）的活塞杆，又作为内活塞杆（３）的缸体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高建辉，王海平，余圣荣，马金娥，
申请(专利权)人：徐州达一锻压设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]