复合式油缸制造技术

技术编号:6274225 阅读:168 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术专利提供了一种复合式油缸,包括支板,横梁,缸杆,内、外缸筒,是在所述的支板连接在缸杆上,缸杆外设有内缸筒,内缸筒外一端上设有滑块,另一端设有外缸筒,外缸筒的外部又与横梁固定连接;缸杆穿过内缸筒和外缸筒并与外缸筒的另一端固定连接;外缸筒、内缸筒、缸杆形成三个液压腔,其中外缸筒和缸杆间形成A液压腔,缸杆通过密封环把内缸筒分成上下B、C液压腔;A液压腔通过充液阀连接有辅助油缸系统。利用A、B、C三个液压腔,使内缸筒上的滑块上下运动。符合冲压的工艺要求,提高了效率,使得每分钟的冲压次数达到15次。油缸在传动过程中用辅助油箱进行补油,降低了电机和泵的需求参数,成本低,外形尺寸小。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种压力机用复合式油缸
技术介绍
目前,机械压力机多采用曲柄连杆式结构,效率高,每分钟的冲压次数可以达到15 次左右,但是结构复杂、成本较高。油压式压力机多采用活塞缸或柱塞缸,成本低,但是油液 污染严重,而且效率也低,每分钟的冲压次数在7次左右,特别是用在自动化生产线上,普 通油压机的效率完全满足不了高度自动化的现代冲压车间的要求。
技术实现思路
本技术为了提高工作效率,降低油液污染,特提供压力机传动加压的复合式 油缸。为此本技术的技术方案为,复合式油缸,包括支板,横梁,缸杆,内、外缸筒,其 特征在于所述的支板连接在缸杆上,缸杆外设有内缸筒,内缸筒外一端上设有滑块,另一 端设有外缸筒,外缸筒的外部又与横梁固定连接;缸杆穿过内缸筒和外缸筒并与外缸筒的 另一端固定连接;外缸筒、内缸筒、缸杆形成三个液压腔,其中外缸筒和缸杆间形成A液压 腔,缸杆通过密封环把内缸筒分成上下B、C液压腔;A液压腔通过充液阀连接有辅助油缸系 统。有益效果本技术的外缸筒和缸杆形成A液压腔,缸杆和外缸筒固定,缸杆通过密封环 把内缸筒分成上下B、C液压腔,内缸筒上设有滑块,内缸筒带动滑块上下运动。在一个冲 本文档来自技高网...

【技术保护点】
复合式油缸,包括支板,横梁,缸杆,内、外缸筒,其特征在于:所述的支板连接在缸杆上,缸杆外设有内缸筒,内缸筒外一端上设有滑块,另一端设有外缸筒,外缸筒的外部又与横梁固定连接;缸杆穿过内缸筒和外缸筒并与外缸筒的另一端固定连接;外缸筒、内缸筒、缸杆形成三个液压腔,其中外缸筒和缸杆间形成A液压腔,缸杆通过密封环把内缸筒分成上下B、C液压腔;A液压腔通过充液阀连接有辅助油缸系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王焕云袁金刚柳青
申请(专利权)人:湖北海岚数控机床有限公司
类型:实用新型
国别省市:42[中国|湖北]

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