一种气液阻尼缸进给式机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种气液阻尼缸进给式机构，包括液压缸，液压缸通过缸杆串联气压缸，液压缸上设有第一油口和第二油口，缸杆在液压缸腔体内设有液压活塞，缸杆在气压缸腔体内设有气压活塞。相对现有技术，本实用新型专利技术铣头速度快，故障少，用工少，用电少，运行成本低，与刀盘无钢性摩擦联接，没有机械框量，不会产生机振现象，刀头铣入钢管时没有冲击，稳定铣入，不产生打刀现象，保留了自动平头机的速度和人工时不打刀的特点，在生产使用过程中证明，节省了人力与附件消耗；结构简单、维护便利，具有较大的应用和推广空间，实现了设备的连续稳定工作，为生产提供了有利保障，不仅提高了成品的表面质量，降低了维护、运行费用，安装简便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械设备
，具体涉及一种气液阻尼缸进给式机构。
技术介绍
钢管产品的端部一般需要经过铣头处理，铣头时大多使用平头机进行，当前使用的钢管自动平头机有手动的和自动的，自动平头机采用伺服电机进给式，传动机构多、磨损后传动框量大，易打铣刀。手动平头机打刀少，但用人多。使用损耗和维护成本和用工等方面都很高，维护时间长，严重影响正常生产。手动的和自动的平头机在平头时外观也不好看，不仅影响钢管的外观质量，而且大幅降低了产品的成材率和产量，造成严重损失，针对上述问题，特设计本技术加以解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铣头速度快，故障少，用工少，用电少，运行成本低的气液阻尼缸进给式机构。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种气液阻尼缸进给式机构，包括液压缸、气压缸、蓄流缸、储油罐、单向节流阀、换向阀以及缸杆，液压缸通过缸杆串联气压缸，液压缸上设有第一油口和第二油口，第一油口通过管道连接蓄流缸，第二油口通过管道连接储油罐，第二油口和储油罐之间的管道上设有单向节流阀，气压缸上设有第一气口和第二气口，第一气口和第二气口通过管道连接换向阀，缸杆在液压缸腔体内设有液压活塞，缸杆在气压缸腔体内设有气压活塞。作为上述技术的进一步改进，所述缸杆端部设有用于和铣刀机构连接的连接装置。作为上述技术的进一步改进，所述蓄流缸和储油罐之间通过管道连通。与现有技术相比，本技术的有益效果是：换向阀起到换向的作用，通过调整缸体进出口的阀通量，能够改变液体流动速度，得到相应的阻力和速度，产生阻尼现象，采用气压缸为主动力缸，液压缸为被动缸，通过气压缸控制缸杆的前后运动，通过液压缸控制缸杆的运动速度，模拟人工推刀的加力方式，快中有柔，使刀头铣入的速度更适合刀头性
能，进一步的控制了刀头的损坏和铣头后的质量，铣头速度快，故障少，用工少，用电少，运行成本低，与刀盘无钢性摩擦联接，没有机械框量，不会产生机振现象，刀头铣入钢管时没有冲击，稳定铣入，不产生打刀现象，保留了自动平头机的速度和人工时不打刀的特点，在生产使用过程中证明，此项目自动化程度高，设计合理，节省了人力与附件消耗；结构简单、维护便利，具有较大的应用和推广空间，实现了设备的连续稳定工作，为生产提供了有利保障，不仅提高了成品的表面质量，而且提高了产品的成材率，同时降低了维护、运行费用，安装简便，易于进行。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中：1-液压缸、2-气压缸、3-蓄流缸、4-储油罐、5-单向节流阀、6-换向阀、7-缸杆、8-第一油口、9-第二油口、10-第一气口、11-第二气口、12-液压活塞、13-气压活塞。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。一种气液阻尼缸进给式机构，包括液压缸1、气压缸2、蓄流缸3、储油罐4、单向节流阀5、换向阀6以及缸杆7，液压缸1通过缸杆7串联气压缸2，气压缸2用于提供动力，液压缸1上设有第一油口8和第二油口9，第一油口8和第二油口9用于进油或出油，第一油口8通过管道连接蓄流缸3，蓄流缸3用于蓄流，第二油口9通过管道连接储油罐4，储油罐4用于储油，第二油口9和储油罐4之间的管道上设有单向节流阀5，蓄流缸3和储油罐4之间通过管道连通，气压缸2上设有第一气口10和第二气口11，第一气口10和第二气口11通过管道连接换向阀6，换向阀6起到换向的作用，缸杆7端部设有用于和铣刀机构连接的连接装置，缸杆7前部在液压缸1腔体内设有液压活塞12，缸杆7后部在气压缸1腔体内设有气压活塞13。本技术工作时，气压缸2和液压缸1通过一根缸杆7进行串联，气压缸2和液压缸1两个缸体是同轴向安装的，气压缸2用于提供动力，气压缸2上设有第一气口10和第二气口11，第一气口10和第二气口11通过管道连接换向阀6，换向阀6起到换向的作
用，当气源经过换向阀6，换向阀6控制气流通过第一气口10时，气体进入气压缸2前部腔体内，随着气流增加，气压增强，前部腔体内的气流推动气压活塞13前进，并带动缸杆7前进，缸杆7后端部设有用于与铣刀机构连接的连接装置，则铣刀机构通过缸杆7作用推动至钢管端部实现铣削目的，缸杆7前进时，带动液压活塞12前进，液压缸1上第二油口9受到单向节流阀5调控，产生阻尼现象，使得缸杆7能够稳速带动铣刀前进，稳定性强，当缸杆7前进到位需要返回时，通过换向阀6调节气流通过第二气口11，气压缸2后部腔体压力增加，通过气压活塞13推动缸杆7向后动作，并带动液压活塞12向后动作，由于第一油口8连接管道上未设置单向节流阀5，因此当缸杆7后退时，不产生阻尼现象，能够实现缸杆7快速向后返回的目的，通过调整缸体进出口的阀通量，能够改变液体流动速度，得到相应的阻力和速度，产生阻尼现象，本技术采用气压缸2为主动力缸，液压缸1为被动缸，通过气压缸2控制缸杆7的前后运动，通过液压缸1控制缸杆7的运动速度，模拟人工推刀的加力方式，快中有柔，使刀头铣入的速度更适合刀头性能，进一步的控制了刀头的损坏和铣头后的质量，铣头速度快，故障少，用工少，用电少，运行成本低，与刀盘无钢性摩擦联接，没有机械框量，不会产生机振现象，刀头铣入钢管时没有冲击，稳定铣入，不产生打刀现象，保留了自动平头机的速度和人工时不打刀的特点，在生产使用过程中证明，此项目自动化程度高，设计合理，节省了人力与附件消耗；结构简单、维护便利，具有较大的应用和推广空间，实现了设备的连续稳定工作，为生产提供了有利保障，不仅提高了成品的表面质量，而且提高了产品的成材率，同时降低了维护、运行费用，安装简便，易于进行。以上所述仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本技术说明书及图示内容作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气液阻尼缸进给式机构，包括液压缸、气压缸、蓄流缸、储油罐、单向节流阀、换向阀以及缸杆，其特征在于，液压缸通过缸杆串联气压缸，液压缸上设有第一油口和第二油口，第一油口通过管道连接蓄流缸，第二油口通过管道连接储油罐，第二油口和储油罐之间的管道上设有单向节流阀，气压缸上设有第一气口和第二气口，第一气口和第二气口通过管道连接换向阀，缸杆在液压缸腔体内设有液压活塞，缸杆在气压缸腔体内设有气压活塞。

【技术特征摘要】
1.一种气液阻尼缸进给式机构，包括液压缸、气压缸、蓄流缸、储油罐、单向节流阀、换向阀以及缸杆，其特征在于，液压缸通过缸杆串联气压缸，液压缸上设有第一油口和第二油口，第一油口通过管道连接蓄流缸，第二油口通过管道连接储油罐，第二油口和储油罐之间的管道上设有单向节流阀，气压缸上设有第一气口和第二气口，第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建龙，袁文桥，刘数，王帅，
申请(专利权)人：邯郸市友发钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13