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多用机床的汽缸进给组件制造技术

技术编号:876799 阅读:154 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种多用机床的汽缸进给组件。本实用新型专利技术由第一汽缸、第二汽缸和第三汽缸构成的汽缸组件由杆穿并连接成一体,再一并固定在机架上,其中第一汽缸和第二汽缸的工质为气体,第三汽缸的工质为液压油,进给工作台板经由推拉件一并连接在汽缸组件的第一活塞、第二活塞和第三活塞上。作为技术方案的进一步改进,第三汽缸的活塞连接在过渡件上,过渡件的另一侧设置连杆,连杆的一端连接在推拉件上,连杆的另一端穿过渡件边框上的孔,并在其端部设置大于过渡件边框上的孔的端头。本实用新型专利技术既利用了工质为气体的汽缸可以快速推送,又利用了工质为液压油的汽缸可以稳定推送,方便加工生产。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多用机床的部件,具体是涉及一种多用机床的汽缸 进给组件。
技术介绍
现有技术中,多用机床由于其灵活多用正被广泛应用于五金加工行业。 为了保证进给的稳定,多用机床的汽缸进给组件中多是由工质为气体的两三 个汽缸构成汽缸组件, 一起推送进给工作台板。工质为气体的汽缸可以快速 的进退,但其稳定性仍是较差,往往造成工件损伤、废品率高等。
技术实现思路
本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供了一种多用机床的汽缸进给组件。。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的 一种多用机床的汽缸进给组件,包括进给工作台板,所述进给工作台板经由推拉件连接在汽缸组件的活塞上,所述汽缸组件由第一汽缸、第二汽缸和第三汽缸构成,其中第三汽缸设置在第一汽缸和第二汽缸之间,第一汽缸和第二汽缸的工质为气体,第三汽缸的工质为液压油,第一汽缸、第二汽缸和第三汽缸由杆穿并连接成一体,再一并固定在机架上。作为技术方案的进一步改进,所述第三汽缸的活塞连接在过渡件上,过 渡件的另一侧设置连杆;连杆的一端连接在推拉件上,连杆的另一端穿过渡件边框上的孔,并在其端部设置大于过渡件边框上的孔的端头。采用上述技术方案,使得本技术具有结构简单,设计合理等特点,本技术主要是使用工质为气体和工质为液压油的两种汽缸组合来推送进 给工作台板,即利用了工质为气体的汽缸可以快速推送,又利用了工质为液 压油的汽缸可以稳定推送,方便加工生产。附图说明图1是本技术的一种结构示意图; 图2是本技术的另一种结构示意图。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例l:参看图l,本技术由第一汽缸l、第二汽缸2和第三汽缸3构成的汽缸组件由杆4穿并连接成一体,再一并固定在机架上,其中第三汽 缸3设置在第一汽缸1和第二汽缸2之间,第一汽缸1和第二汽缸2的工质 为气体,第三汽缸3的工质为液压油,进给工作台板6经由推拉件5 —并连 接在汽缸组件的第一活塞11、第二活塞21和第三活塞31上。实施例2:参看图2,作为技术方案的进一步改进,第三汽缸3的活塞31 连接在过渡件32上,过渡件32的另一侧设置连杆33,连杆33的一端连接在 推拉件5上,连杆33的另一端穿过渡件32边框上的孔,并在其端部设置大 于过渡件边框上的孔的端头,其余参考实施例l。本技术优选实施例2。最后,应当指出,以上实施例仅是本技术较有代表性的例子。显然, 本技术不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本技术的 技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均应认为属 于本技术的保护范围。权利要求1.一种多用机床的汽缸进给组件,包括进给工作台板(6),所述进给工作台板(6)经由推拉件(5)连接在汽缸组件的活塞上,其特征是在所述汽缸组件由第一汽缸(1)、第二汽缸(2)和第三汽缸(3)构成,其中第三汽缸(3)设置在第一汽缸(1)和第二汽缸(2)之间,第一汽缸(1)和第二汽缸(2)的工质为气体,第三汽缸(3)的工质为液压油,第一汽缸(1)、第二汽缸(2)和第三汽缸(3)由杆(4)穿并连接成一体。2. 根据权利要求1所述的多用机床的汽缸进给组件,其特征是在所述第 三汽缸(3)的活塞(31)连接在过渡件(32)上,过渡件(32)的另一侧设 置连杆(33);连杆(33)的一端连接在推拉件(5)上,连杆(33)的另一 端穿过渡件(32)边框上的孔,并在其端部设置大于过渡件(32)边框上的 孔的端头。专利摘要本技术公开了一种多用机床的汽缸进给组件。本技术由第一汽缸、第二汽缸和第三汽缸构成的汽缸组件由杆穿并连接成一体,再一并固定在机架上,其中第一汽缸和第二汽缸的工质为气体,第三汽缸的工质为液压油,进给工作台板经由推拉件一并连接在汽缸组件的第一活塞、第二活塞和第三活塞上。作为技术方案的进一步改进,第三汽缸的活塞连接在过渡件上,过渡件的另一侧设置连杆,连杆的一端连接在推拉件上,连杆的另一端穿过渡件边框上的孔,并在其端部设置大于过渡件边框上的孔的端头。本技术既利用了工质为气体的汽缸可以快速推送,又利用了工质为液压油的汽缸可以稳定推送,方便加工生产。文档编号B23Q5/22GK201151061SQ20082005490公开日2008年11月19日 申请日期2008年1月17日 优先权日2008年1月17日专利技术者姚柳园 申请人:姚柳园本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多用机床的汽缸进给组件,包括进给工作台板(6),所述进给工作台板(6)经由推拉件(5)连接在汽缸组件的活塞上,其特征是在所述汽缸组件由第一汽缸(1)、第二汽缸(2)和第三汽缸(3)构成,其中第三汽缸(3)设置在第一汽缸(1)和第二汽缸(2)之间,第一汽缸(1)和第二汽缸(2)的工质为气体,第三汽缸(3)的工质为液压油,第一汽缸(1)、第二汽缸(2)和第三汽缸(3)由杆(4)穿并连接成一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姚柳园
申请(专利权)人:姚柳园
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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