汽车后下控制臂制造技术

技术编号:6304238 阅读:201 留言:1更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车后下控制臂,具有结构简单、成本低、适合批量生产、开发周期短的特点,包括控制臂本体和设置在控制臂本体上的多个套筒,该控制臂本体由上、下两冲压片体焊接而成,下冲压片体的侧边形成有翻边,该翻边抱住上冲压片体的边缘,该多个套筒焊接在控制臂本体上。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车后下控制臂
技术介绍
现有的汽车后下控制臂为铸铝结构,但是在基础工业不发达的国家或地区,批量 生产大型铸铝件,保证道序工艺质量稳定,存在着巨大的困难。铝铸结构的汽车后下控制臂 本体包括各类套筒,例如转向器套筒、支架套筒,这些套筒与本体是一体形成的,套筒内安 装了衬套,支架套筒用于安装转向器支架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车后下控制臂,其具有结构简单、成本低、适合 批量生产、开发周期短的特点。为实现所述目的,本技术的汽车后下控制臂,包括控制臂本体和设置在控制 臂本体上的多个套筒,其特点是,该控制臂本体由上、下两冲压片体焊接而成,下冲压片体 的侧边形成有翻边,该翻边抱住上冲压片体的边缘,该多个套筒焊接在控制臂本体上。所述的汽车后下控制臂,其进一步的特点是,控制臂本体与后桥以及车身连接处 装有橡胶衬套以及球销衬套。本技术的有益效果是控制臂本体通过上、下冲压片体焊接而成,套筒也是焊接在控制臂本体上,从而使 得汽车后下控制臂的结构得到简化,并且易于制造,通过冲压、焊接等常规工艺就可以低成 本地批量生产。附图说明图1是本技术的汽车后下控制臂的透视图。具体实施方式如图1所示,汽车后下控制臂包括上片体5和下片体3,上片体5和下片体3都是 冲压件,可通过冲压制成,下片体3的侧边有翻边,抱住上片体5的边缘,上片体5和下片体 3焊接在一起。汽车后下控制臂配置的各类套筒都焊接在控制臂本体上,例如转向器套筒 2、支架套筒6以及位于控制臂本体两自由端的套筒4、8都通过焊接固定在控制臂本体上。 套筒中装配有衬套,转向器支架1通过支架套筒6和控制臂主体相连接。图1所示的汽车后下控制臂以现有的控制臂为原型,将其设计成上、下片体结构, 保证安装硬点不变,与后桥以及车身连接处装有橡胶衬套以及球销衬套,能满足已有设计 装配要求,并且其结构简单,易于冲压、焊接、成本低,且适合批量生产。权利要求一种汽车后下控制臂,包括控制臂本体和设置在控制臂本体上的多个套筒,其特征在于,该控制臂本体由上、下两冲压片体焊接而成,下冲压片体的侧边形成有翻边,该翻边抱住上冲压片体的边缘,该多个套筒焊接在控制臂本体上。2.如权利要求1所述的汽车后下控制臂,其特征在于,控制臂本体与后桥以及车身连 接处装有橡胶衬套以及球销衬套。专利摘要一种汽车后下控制臂,具有结构简单、成本低、适合批量生产、开发周期短的特点,包括控制臂本体和设置在控制臂本体上的多个套筒,该控制臂本体由上、下两冲压片体焊接而成,下冲压片体的侧边形成有翻边,该翻边抱住上冲压片体的边缘,该多个套筒焊接在控制臂本体上。文档编号B60G7/00GK201753003SQ20102024067公开日2011年3月2日 申请日期2010年6月25日 优先权日2010年6月25日专利技术者杨胜豪, 梁筱倩, 罗建华, 舒淼, 陈敏 申请人:上海汇众汽车制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后下控制臂,包括控制臂本体和设置在控制臂本体上的多个套筒,其特征在于,该控制臂本体由上、下两冲压片体焊接而成,下冲压片体的侧边形成有翻边,该翻边抱住上冲压片体的边缘,该多个套筒焊接在控制臂本体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:舒淼杨胜豪罗建华陈敏梁筱倩
申请(专利权)人:上海汇众汽车制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:31

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[未知地区] 2015年01月13日 09:08
    后下中药学术语指一种煎药法有些药物煎久宜失去功效故在其它药物快要煎好时才下稍煎即可如气味芳香的药物薄荷木通藿香砂仁钩藤豆蔻杏仁等内含挥发油煎煮过久则因有效成分挥发而失效又如大黄后下可使其泻下作用更强
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