一种三辊连轧管机主传动减速机制造技术

一种三辊连轧管机主传动减速机，涉及机械传动装置。本实用新型专利技术解决传统连轧机减速机不能满足三辊连轧区的轧制要求，轧制薄壁无缝管精度不高的问题。本实用新型专利技术由三种独立传动减速机组成了Ｒ１到Ｒ６机架的连轧主传动，Ｉ号传动减速机和ＩＩＩ号传动减速机采用立剖分斜体结构，ＩＩ号传动减速机采用底座式平行轴结构；Ｉ号传动减速机和ＩＩＩ号传动减速机的输入轴与输出轴成６０°夹角；Ｉ号传动减速机Ａ箱体和Ｃ箱体悬挂于Ｂ箱体上，Ｂ箱体与安装基面紧密贴合；ＩＩ号传动减速机由上箱体、中箱体、下箱体组成；ＩＩＩ号传动减速机Ｄ箱体和Ｆ箱体悬挂于Ｅ箱体上，Ｅ箱体与底座联接并安装于基面上。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械传动装置，特别涉及一种管轧机三辊连轧区的主传动减速 机。
技术介绍
随着世界石油需求量的增加，油田大量开采，高精度薄壁无缝钢管出现供不应求 的状况。现有技术的两辊MPM连轧机减速机，每架由一台独立的减速机传动，减速机为一入 双出结构，MPM连轧机可以轧制薄壁无缝管，但管子精度不高。ASR三辊轧机一共由三台独 立的减速机驱动，为平行轴底座式结构，虽然ASR三辊轧机减速机结构简单，但它不是连续 轧制，只能轧制厚壁钢管。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种三辊连轧管机主传动减速 机，解决传统连轧机减速机不能满足三辊连轧区的轧制要求，轧制薄壁无缝管精度不高的 问题。本技术是通过以下技术方案来实现的一种三辊连轧管机主传动减速机，其特征在于由三种独立传动减速机组成了 Rl 到R6机架的连轧主传动，I号传动减速机和III号传动减速机采用立剖分斜体结构，II号 传动减速机采用底座式平行轴结构；所述I号传动减速机和III号传动减速机的输入轴与 输出轴成60°夹角；I号传动减速机由A箱体、B箱体、C箱体组成，A箱体和C箱体悬挂于 B箱体上，B箱体与安装基面紧密贴合；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三辊连轧管机主传动减速机，其特征在于：由三种独立传动减速机组成了Ｒ１到Ｒ６机架的连轧主传动，Ⅰ号传动减速机（１）和Ⅲ号传动减速机（３）采用立剖分斜体结构，Ⅱ号传动减速机（２）采用底座式平行轴结构；所述Ⅰ号传动减速机（１）和Ⅲ号传动减速机（３）的输入轴与输出轴成６０°夹角；Ⅰ号传动减速机（１）由Ａ箱体（１．１）、Ｂ箱体（１．２）、Ｃ箱体（１．３）组成，Ａ箱体（１．１）和Ｃ箱体（１．３）悬挂于Ｂ箱体（１．２）上，Ｂ箱体（１．２）与安装基面紧密贴合；所述Ⅱ号传动减速机（２）由上箱体（２．１）、中箱体（２．２）、下箱体（２．３）组成；所述Ⅲ号传动减速机（３）由Ｄ箱体（３．１）、Ｅ箱体（３．２）、Ｆ...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈秀花，李波，郑迎梅，郭高谦，曹斌，
申请(专利权)人：太原重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]