轻质高强度分离头装置离合器制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种轻质高强度分离头装置离合器，包括压盘、压盘盖、膜片弹簧，所述膜片弹簧上方设有与其配合的分离垫板，分离垫板通过弹性钩与膜片弹簧固定。本实用新型专利技术有益的效果是：使离合器分离头向轻量化，结构简单化，制造工艺成本低；使离合器分离头有高强度，甚至高于对偶件轴承的强度，来满足皮卡等经久耐用的要求。总的来说本实用新型专利技术可以在离合器主体结构不变的情况下，适应规格相同或接近的不同车型离合器轻质量化高强度要求，最终达到离合器耐用、节油、低成本的效果。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种离合器，尤其是一种轻质高强度分离头装置离合器。
技术介绍
在我国，尽管膜片式离合器的应用起步较晚，尤其是乘用车方面，但由于膜片弹簧 离合器有一系列优点，使其在汽车上的应用越来越广。具体表现在零件数目少，重量轻； 结构简化，轴间尺寸小；有良好的非线性特性，可使压紧力在摩擦片磨损范围内很少变化； 操纵轻便；压紧力不受离心力的影响，很适合高速旋转等等。但膜片弹簧也存在一个缺点膜片弹簧分离指头部易磨损。由于膜片弹簧采用 50CrVA弹簧钢材料，膜片弹簧的热处理硬度要求在HRC4;T48，即使其头部经过高频淬火后 的硬度达到HRC52飞8，而它的对偶件轴承的硬度为HRC60-65，并且随着轴承失油，烧损，卡 死，轴承与膜片弹簧头部强行干摩擦导致膜片弹簧头部经常出现严重磨损，磨成一条深深 的凹槽，影响离合器使用，严重者导致离合器失效。尽管目前市场上采用45号锻件或者45 号粉末冶金材料作为分离头的离合器比较多，但由于45号锻件属于中碳钢，热处理硬度最 高只能够达到HRC4;T48，而45号粉末冶金材料热处理硬度更低，强度也差。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻质高强度分离头装置离合器，包括压盘（１）、压盘盖（２）、膜片弹簧（３），其特征是：所述膜片弹簧（３）上方设有与其配合的分离垫板（５），分离垫板（５）通过弹性钩（８）与膜片弹簧（３）固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢茂青，
申请(专利权)人：浙江铁流离合器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]