【技术实现步骤摘要】
本技术关于一种轨道车辆部件安装吊具，尤其有关一种用于安装电 力机车、动车组、铁路列车特别是高速、准高速旅客列车货运列车、轻轨、地铁等轨道车辆操纵台的安装吊具。
技术介绍
目前，电力机车、动车组、铁路列车特别是高速、准高速旅客列车货运 列车、轻轨、地铁等轨道车辆的操纵台，大分部都由可拆解的左柜、中柜、 右柜、操纵台面板、电控部分等几部分组成，采用分体方式安装在司机室内。 在安装时需将这些分体的左柜、中柜、右柜、操纵台面板等分别放入司机室 内，再在司机室内将这些部分分别安装对接，最后形成一个整体的操纵台。具体的安装过程是分别安装操纵台的左柜、中柜和右柜一将左柜、中 柜和右柜相互连接一安装操纵台面板一使操纵台面板与柜体连接一操纵台 各柜电气、管路、设备等的安装。这种分体式安装操纵台的安装步骤，工序 较多，各分体的部分在安装后还需要调节各柜之间的间隙、左右柜与司机室 侧墙的间隙、操纵台面板与司机室前端侧端的间隙，工艺难度非常大，严重 影响了轨道车辆的生产质量和效率。设计者想到了将操纵台组装成整体再一 次性地置入司机室内完成安装， 就可以解决安装工艺难度大、影响生产质量...
【技术保护点】
一种轨道车辆操纵台安装吊具，其特征在于，包括有： 吊具骨架，吊具骨架呈一端开口的框形； 托架，连接在吊具骨架的下端，所述托架上设有叉托元件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：康士栋，王争，刘昕光，孟庆杰，
申请(专利权)人：中国北车集团大同电力机车有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]
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