自行车用花毂发电机结构制造技术

技术编号:5912040 阅读:358 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种自行车用花毂发电机结构,即于一花毂壳体内的轴心设置一发电机,该发电机一线圈单元外周缘设置一磁石组,及供二对应轭铁组设置,该磁石组的由复数磁石环状排列组成,该磁石为烧结钕铁硼制成,一侧为N极,另一侧为S极,在该磁石组一侧的各磁石为N极与S极交错排列成环状,该轭铁组外周缘设有轭爪,该二轭铁组分别由该线圈单元二侧对合并限位,该轭爪位于该线圈单元外圈,由此组成体积小、质量轻且电压与功率大的发电机。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发电机结构,特别是涉及一种装设于自行车的花 毂上,以自行车的前进动力产生电流的自行车用花毂发电机结构,通过对 设置于花毂内部的发电机改良,使更小的空间具有更大的发电量。
技术介绍
目前多数自行车的发电机都是设在花毂内,利用轮子前进的动力,带 动发电机的转子相对定子,而达到发电的功效,而目前的发电机的转子与 定子,其中一个为永久磁铁,另一个为轭铁,而永久磁铁目前均以各向异 性粘结钕铁硼方式制成,使该永久磁铁能成为筒状的型态,可以与轭铁配 合发电,该种粘结钕铁硼制成的筒状永久磁铁,使用径向方向充磁配向,所能产生的磁能积仅为3 12MGoe,发出的电压与功率均小,若要产生相 对大的发电功率与电压,则要增加该筒状永久磁铁的大小,因此放置发电 机的自行车花毂则相对要制作更大,该花毂过大不仅更难与车轮配合设 计,更会增加自行车的重量,而降低了自行车的价值。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种自行车用花毂发电机结 构,使用该结构可组成体积小、质量轻且电压与功率大的发电机,已解决 目前自行车花毂发电机所感应产生的电压与功率小问题,以及为了得到所 需要的电压与功率,设计花毂更大,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车用花毂发电机结构,其特征在于:该结构包括: 一花毂壳体,内部设有一开口向一侧的容置槽,该容置槽中并设有一轴心穿孔; 一轴心,中段设有一结合段,该轴心设于该花毂壳体内,一端由该轴心穿孔伸出; 一发电机,设于该轴心的 结合段固定,其包含有:一线圈单元,周缘卷绕有线圈;一磁石组,为一环状体,该环状体由复数且双数磁石环状排列组成,该磁石为烧结钕铁硼制成,一侧为N极,另一侧为S极,且该各相邻磁石二侧排列的N极与S极不同,即该磁石组一侧的各磁石为N极与S极交错排列成环状,该磁石组设于该线圈单元周缘,而不与该线圈单元连动,与该花毂壳体内侧周缘结合而连动;二轭铁组,...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林柏州
申请(专利权)人:索特精密有限公司
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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