充气轮胎制造技术

技术编号:5508785 阅读:158 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种充气轮胎,该充气轮胎具有同时实现的优异的排水性和操纵稳定性并且抑制了花纹噪声和不均匀磨损。由花纹中心线将胎面部(1)分成两部分,并且每个半部设置有中央主槽(3)、侧部主槽和陡倾斜槽(7)。结果,中央陆部(6)具有块列(15),该块列(15)具有多个被划分的实质上的块(14)。在各陡倾斜槽(7)中形成槽深从中央主槽(3)朝向第一侧部主槽(5)逐渐增加的倾斜槽底部(8)。在形成于中央主槽(3)和陡倾斜槽(7)之间的第一锐角部处设置第一倒角部(9),在该第一倒角部(9),陆部的高度朝向第一倒角部的顶端(9c)逐渐减小。倾斜槽底部(8)和第一倒角部(9)在轮胎宽度方向(W)上彼此邻接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种充气轮胎,特别地,涉及一种排水性、操 纵稳定性和耐不均匀磨损性优异并且能够减少噪声,从而以良 好的上述性能平衡性改进轮胎性能的充气轮胎。
技术介绍
在胎面部设置有沿轮胎圆周方向延伸的周向槽以及相对于 轮胎圆周方向倾斜地延伸的倾斜槽的充气轮胎中,能够分别通 过周向槽和倾斜槽来实现沿轮胎的前后方向的排水和朝向轮胎 侧部的排水。在如上所述的这种轮胎中,为了增强排水性,各倾斜槽通常在胎面中央区域开口到周向槽,由此产生如下问题夹在各 倾斜槽和周向槽之间的锐角部处的陆部的刚性降低,导致操纵 稳定性劣化以及可能出现不均匀磨损。在上述这种轮胎中,在倾斜槽以相对于轮胎圆周方向较大 的角度倾斜的方式延伸的情况下,产生另一问题尽管由于确 保了陆部的刚性而改进了操纵稳定性和耐不均匀磨损性,但是 花紋噪声和排水性劣化。为了改进排水性,减小倾斜槽相对于轮胎圆周方向延伸的 角度以及/或者使槽的宽度更宽以增加槽占轮胎接地面的百分 比(花纟丈才曹与花纟丈》夹面积之比(negative rate))是有岁爻的。 然而,在该情况下,与上述第一种情况类似,产生如下问题 由于陆部的刚性的劣化导致很可能产生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎,其在由花纹中心线将胎面部分成两部分而获得的每个半部中具有:中央主槽,其位于所述花纹中心线处或者位于所述花纹中心线附近并且沿轮胎圆周方向延伸;至少一个侧部主槽,其位于所述中央主槽和胎面端之间并且沿轮胎圆周方向延伸;以及多个陡倾斜槽,其位于所述中央主槽和所述侧部主槽之间并且相对于轮胎圆周方向以较小的角度延伸,其中,由所述中央主槽和作为邻近所述中央主槽的侧部主槽的第一侧部主槽来限定中央陆部,由所述中央主槽、所述第一侧部主槽和在轮胎圆周方向上相邻的两个陡倾斜槽将所述中央陆部划分成多个实质上的块,从而形成块列,所述充气轮胎的特征在于: 所述陡倾斜槽设置有槽深从所述中央主槽朝向所述第一侧部主...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:越智直也
申请(专利权)人:株式会社普利司通
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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