【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及 一 种能够抑制不均匀磨损的充气轮胎。
技术介绍
作为该种充气專仑胎，公知例如下述专利文献l ~ 4所示那样 的结构在自胎面接地面的宽度方向两端分别向轮胎径向内侧 延伸的胎肩加强部(buttress)上形成有沿4仑胎周向延伸的槽 部。并且，在将该充气4仑胎安装在车辆上而使胎面接地面^妻地 时，利用车体重量使上述槽部的宽度变窄地发生变形，从而抑 制位于胎面接地面的宽度方向两端部的胎肩接地部的4妻地压力 局部性增高，从而抑制该胎肩接地部产生脱落等的不均匀磨损。专利文献l:日本特开平7—149113号/>才艮专利文献2:日本特开平7-251608号^^报专利文献3:日本特开平8-244412号7>才艮专利文献4:日本特开平11-151909号/>才艮但是，在上述以往的充气轮胎中，有可能出现下述情况 上述槽部被车体重量压坏而使其宽度方向两端部相互抵接，从 而无法緩和胎肩4妄地部的4妄地压力；或者在胎肩接地部的高度 尚充分残留的比较早期的阶段，上述槽部在胎肩接地部的表面 上开口。在后者的情况下，不仅不能使胎肩接地部的接地压力 得到緩和，而...
【技术保护点】
一种充气轮胎，其在左右一对的胎圈间呈环状延伸的胎体层的胎冠部的轮胎径向外侧，依次设有带束层和胎面接地面，在上述胎面接地面上沿轮胎宽度方向隔开间隔地形成有多个沿轮胎周向延伸的主槽，使上述主槽至少在其轮胎宽度方向两端部上划分出接地部，其特征在于， 在自上述胎面接地面的宽度方向两端分别朝向轮胎径向内侧延伸的胎肩加强部上，在第１交差部与第２交差部之间沿轮胎周向形成有向轮胎宽度方向凹陷的槽部；上述第１交差部由第１虚拟线与轮胎侧面相交而成，该第１虚拟线是跨越多个主槽间地沿轮胎宽度方向连结上述主槽深度的一半的位置而成；上述第２交差部由第２虚拟线与轮胎侧面相交而成，该第２虚拟线自上述带束层...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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