【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车上使用的轴套，特别是一种摩托车传 动轴上使用的轴套。
技术介绍
目前摩托车上，在倒挡器花键动力输出轴与传动轴之间所使用的 的轴套是包括有轴体，轴体上设置有花键孔；花键动力输出轴是这样 与传动轴连接的轴套固定在传动轴的端部，轴套通过花键孔活动地 套在花键动力输出轴上。它的不足有(1)因为轴套和倒挡器花键传 动轴的连接部分都是由金属组成，中间没有缓冲，在工作时轴套与倒 挡器花键传动轴接触部分相互磨擦和碰撞，发出很大的噪声；(2)由 于轴套和倒挡器花键传动轴之间存在空隙，沙颗和小石块容易进入轴 套和倒挡器花键传动轴之间，在工作时相互磨擦，造成连接部分的损 坏，导致倒挡器花键传动轴与传动轴之间发生相对偏移，使倒挡器花键 传动轴和传动轴不能同轴，造成摩托车抖动程度更加剧烈；(3)由于 轴套与倒挡器花键传动轴无法进行缓冲，并且相互磨擦程度剧烈，减 小了轴套的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种用于摩托车传动轴上的轴套，它可 以显著减小摩托车运动时所产生的噪声，明显降低摩托车的抖动程度。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有套体， ...
【技术保护点】
一种用于摩托车传动轴上的轴套，它包括有套体（１），套体（１）上设置有与倒挡器花键动力输出轴（２）相配合的花键孔（３），其特征在于：在套体（１）的右端延伸出一个管状空间（４），管状空间（４）的内壁上设置有缓冲垫（５），缓冲垫（５）围有与花键孔（３）相对应的通孔（６）。
【技术特征摘要】
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