摩托车轴传动调整定位机构制造技术

技术编号:1198854 阅读:239 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于摩托车技术范畴,为“摩托车轴传动装置”,专利号:99231986.2所制造产品的一部分,它由平叉体(7)、平叉座(5)平叉左管(9),前传动箱(1),定位销(2),连接螺栓(6)、(8)组成。便于轴传动装置安装,调整。保证整个装置的安装精度,从而延长使用寿命。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于摩托车技术范畴,具体涉及专利号99231986.2即“摩托车轴传动装置”所制造产品的安装、调整机构。本技术的目的在于为使专利号99231986.2所制造的产品,更完善、更可靠、安装更方便、更准确,使用寿命更长,设计了该调整定位机构。本技术可以通过以下技术措施来实现摩托车轴传动安装、调整、定位机构,由平叉体(7),平叉座(5),平叉左管(9),定位销(2),前传动箱(1)组成。平叉体(7)与平叉左箱(9)用螺栓(8)连接,并一同用螺栓(6)紧固于平叉座(5)以便于调整。本技术还在于平叉轴(4)左端安装定位销(2)及弹簧(3),用来确定前传动箱(1)的轴心线与平叉中心线相交。本技术方案是这样实现的图中(1)前传动箱,(2)定位销,(3)弹簧,(4)平叉轴,(5)平叉座,(6)紧固螺栓,(7)平叉体,(8)紧固螺栓,(9)平叉左管。本技术实施时,将前传动箱(1)装配于摩托车发动机左边,使箱体端部槽口对准定位销,并让定位销插入槽口。紧固前传动箱与发动机,用螺栓(8)连接平叉左管(9)与平叉体(7),再用螺栓(6)连接平叉体(7)与平叉座(4),紧固螺栓(6)、(8)达到定位准确,安装可靠的目的。权利要求1.摩托车轴传动安装调整机构,由平叉体(7),平叉座(5),平叉左管(9)组成,其特征在于,平叉体(7)与平叉左管(9)用螺栓(8)连接,并一同用螺栓(6)紧固于平叉座(5)上,以便于调整,保证装配精度。2.根据权利要求1所述的摩托车轴传动安装调整机构,其特征在于平叉轴(4)左端安装定位销(2)及弹簧(3),用来定位前传动箱(1),使传动箱内轴心线与平叉中心线相交。专利摘要本技术属于摩托车技术范畴,为“摩托车轴传动装置”,专利号:99231986.2所制造产品的一部分,它由平叉体(7)、平叉座(5)平叉左管(9),前传动箱(1),定位销(2),连接螺栓(6)、(8)组成。便于轴传动装置安装,调整。保证整个装置的安装精度,从而延长使用寿命。文档编号B62M17/00GK2440000SQ0024434公开日2001年7月25日 申请日期2000年8月29日 优先权日2000年8月29日专利技术者蒋思宏 申请人:蒋思宏本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托车轴传动安装调整机构,由平叉体(7),平叉座(5),平叉左管(9)组成,其特征在于,平叉体(7)与平叉左管(9)用螺栓(8)连接,并一同用螺栓(6)紧固于平叉座(5)上,以便于调整,保证装配精度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋思宏
申请(专利权)人:隆鑫集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1