一种吸能式转向管柱制造技术

本发明专利技术公开了一种吸能式转向管柱，属于汽车领域。所述转向管柱包括上、下柱管，上、下转向轴，上、下安装支架，以及一个阻尼装置，所述阻尼装置使所述转向管柱的二次溃缩吸能以降低碰撞峰值力，当二次碰撞时，上转向轴总成和下转向轴总成之间相对滑动，下转向轴中的空气被压缩，空气从上下阻尼环中的常流孔中溢出，实现在整个溃缩的有效吸能，延长碰撞力作用于人体的时间，保护驾驶者安全。

【技术实现步骤摘要】
一种吸能式转向管柱
本专利技术属汽车领域，特别涉及一种吸能式转向管柱。
技术介绍
转向管柱是汽车转向系统的转向操纵机构的重要组成部分，它与其他机构一起改 变或恢复汽车的行驶方向。随着消费者对汽车的碰撞安全要求增高，各主机厂在汽车设计时对被动安全技术 的要求也越来越高，基于碰撞中保护驾驶者的需求，目前普遍采用吸能式转向管柱，以保障 转向管柱在碰撞压缩时，方向盘向后位移量不得超过127mm，同时保证二次碰撞时，方向盘 对驾驶员胸部的碰撞力不超过11123N。如图6所示，吸能式转向管柱包括上、下柱管1-2、1-8，上、下转向轴1-3、1-7，以及 上、下安装支架1-6、1_9。其中，上转向轴1-3与下转向轴1-7之间通过花键同轴安装，并通 过注塑销固定。上转向轴1-3通过上轴承1-1安装在上柱管1-3中。下转向轴1-7通过下 轴承1-10安装在下柱管1-8中。上安装支架1-6通过注塑销1-5固定安装着铸铝拉脱块 1-4，铸铝拉脱块1-4通过螺栓固定在仪表板横梁支架上。当汽车发生碰撞时，驾驶者在自身惯性的作用下同方向盘撞击，撞击力传递到上 转向轴1-5，当作用力达到某个数值时，通过剪切断注本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吸能式转向管柱，包括上、下柱管，上、下转向轴，以及上、下安装支架，其中，上转向轴与下转向轴同轴安装并通过注塑销固定，上、下转向轴通过各自的轴承分别安装在上、下柱管中，上、下柱管分别与上、下安装支架固定连接，上安装支架通过注塑销固定安装着拉脱块，拉脱块通过螺栓固定在汽车仪表板的横梁支架上，其特征在于，所述转向管柱还包括一个分别设置在在所述上、下柱管中的阻尼装置，所述阻尼装置用于整体溃缩吸能。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：路小明，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]