【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车油门信号的控制装置，特别是一种用刹车信号控制油门信号传输的控制装置。
技术介绍
汽车在行驶时，为了控制汽车的行驶速度，是用踩踏油门踏板、操纵节气门开度、 调节进入发动机的可燃混合气流量、改变发动机的转速和功率的方法实现的。油门踏板和 节气门之间连有连接装置。传统汽车发动机的踏板和节气门之间的连接装置是拉线，所以 传统汽车油门也称为拉线油门，拉线油门是用机械传动的油门。拉线油门缺乏精确性，时间 长了有机械磨耗的问题，其应用范畴也受到限制。在日新月异的电子技术发展形势下，电子 油门应运而生，电子油门油门踏板和节气门之间的连接装置有用六芯电缆依次相连的踏板 位移传感器、电控单元(ECU)和伺服电动机，六芯电缆中有有两组电源线和两组信号线，六 芯电缆的端头有六点插接头，电控单元内有控制程序。电子油门通过位置传感器，传送油 门踩踏深浅的信号，油门踩踏深浅的信号被电控单元接收和解读，然后发出驱动伺服电动 机转动的控制指令，驱动伺服电动机转动带动节气门开启一定的角度。电子油门精准而快 速，不会有机械磨耗的问题，由于电子油门系统是通过电控单元来调整节气门，因此...
【技术保护点】
一种汽车刹车优先控制装置，有壳体，壳体内有电路板，其特征在于：电路板上有汽车刹车优先控制电路，汽车刹车优先控制电路的输入端连有六芯输入线，输出端连有六芯输出线，六芯输入线和六芯输出线的外端分别连有插接件，六芯输入线和六芯输出线分别有两组电源线和两组信号线，六芯输入线和六芯输输出线之间的两组电源线分别相连，输入端和输出端之间有相连的电压比较器电路、单片机电路和运算放大器电路，电压比较器电路有ＬＭ３９３电压比较器，单片机电路有８０５１单片机，运算放大器电路有ＣＣ４００６运算放大器，六芯输入线的两组信号线分别与８０５１单片机的输入端１３脚和１５脚相连，８０５１单片机的输出端９脚通...
【技术特征摘要】
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