一种汽车活动踏步自动装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种汽车活动踏步自动装置，包括位于车身地板骨架下侧的门泵气缸、多连杆传动结构、一级防滑踏步板与电器元件，所述的多连杆传动结构固定在车身地板骨架下侧；所述的电器元件与门泵气缸连接；所述的门泵气缸伸出或收缩来带动多连杆传动结构执行展开或收缩的动作，通过多连杆传动结构，将力有效传递至与多连杆传动结构末段连接的一级防滑踏步板上，使一级防滑踏步板执行伸出汽车侧面外侧或收缩至汽车侧面内侧。本发明专利技术使一级防滑踏步板执行伸出汽车侧面外侧或收缩至汽车侧面内侧；进而方便驾乘人员上下车，起到省力、舒适、安全的效果，提高了公路客车上下客过程中的舒适性，保障乘客乘车安全。

Automatic stepping device for automobile

The invention discloses an automobile automatic movable pedal device, including cylinder, door pump is located in the lower side of the frame body floor multi link transmission structure, safety tread board level and electrical components, multi link transmission structure which is fixed on a lower floor skeleton; the electric element and the pump cylinder is connected with the pump cylinder door; the implementation of extended or retracted expanded or contracted to drive the multi link transmission structure, through multi link transmission structure, the level of anti-skid tread force transfer to multi link transmission structure and terminal connection, the level of anti sliding step out of the car side board executive outside or contracted to the car side inside. The invention of the anti-skid pedal level execution out of the car side lateral or medial side contraction to the car; then get off easily the occupants, to save labor, comfortable and safe effect, improve the highway bus passengers up and down in the process of comfort, security and safety of passengers.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车活动踏步自动装置，具体是一种由电器元件控制，门泵气缸提供动力，多连杆传动结构将力有效传递力给一级防滑踏步板，实现活动踏步的自动化。
技术介绍
公路客车仍是人们日常出行的主要交通工具，随着出行人数的与日俱增，公路客车网络已遍布每个城市的每个角落。在国内，公路客车市场日益饱和，在技术层次上也日新月异，迅猛发展。驾乘人员追求的是更舒适、更安全的公路出行。而公路客车需要面对的顾客人群也是错综复杂的，老人、小孩、青年人群均是他的顾客主体。面对诸多公路客车由于考虑道路通过性，一级踏步离地高度均较高，不方便驾乘人员的上下车，影响驾乘人员的乘车舒适性；另，较高的踏步台阶也给驾乘人员上下车带来隐患。针对上述情况，我们设计开发出一种可靠汽车活动踏步自动装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术缺陷，提供一种汽车活动踏步自动装置，进而方便驾乘人员上下车，起到省力、舒适、安全的效果。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种汽车活本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车活动踏步自动装置，包括位于车身地板骨架(1)下侧的门泵气缸(2)、多连杆传动结构(3)、一级防滑踏步板(4)与电器元件(6)，其特征在于：所述的多连杆传动结构(3)固定在车身地板骨架(1)下侧；所述的电器元件(6)与门泵气缸(2)连接；所述的门泵气缸(2)伸出或收缩来带动多连杆传动结构(3)执行展开或收缩的动作，通过多连杆传动结构，将力有效传递至与多连杆传动结构末段连接的一级防滑踏步板(4)上，使一级防滑踏步板执行伸出汽车侧面外侧或收缩至汽车侧面内侧。

【技术特征摘要】
1.一种汽车活动踏步自动装置，包括位于车身地板骨架(1)下侧的门泵
气缸(2)、多连杆传动结构(3)、一级防滑踏步板(4)与电器元件(6)，其特
征在于：所述的多连杆传动结构(3)固定在车身地板骨架(1)下侧；所述的
电器元件(6)与门泵气缸(2)连接；所述的门泵气缸(2)伸出或收缩来带动
多连杆传动结构(3)执行展开或收缩的动作，通过多连杆传动结构，将力有效
传递至与多连杆传动结构末段连接的一级防滑踏步板(4)上，使一级防滑踏步
板执行伸出汽车侧面外侧或收缩至汽车侧面内侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车活动踏步自动装置，其特征在于：所述
的多连杆传动结构(3)包括固定支架(31)、弯臂(32)、连杆(33)、摆臂(34)、
随动摆臂(35)与稳定弹簧(36)；所述的车身地板骨架(1)包括二级踏步板
(11)、三级踏步板(12)、下固定支架(13)、上固定支架(14)；所述的固定
支架(31)分别利用下固定支架(13)、上固定支架(14)固定在车身地板骨架
(1)的二级踏步板(11)、三级踏步板(12)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车活动踏步自动装置，其特征在于：所述
的弯臂(32)、摆臂(34)、随动摆臂(35)一端均以轴承连接方式固定在固定
支架(31)上；所述的连杆(33)一端与弯臂(32)连接，另一端与摆臂(34)
中部连接；所述的稳定弹簧(36)一端连接到上固定支架(14)，另一端连接到
连杆(33)中部。
4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪阳，王传应，周廷淼，吴东，周为余，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34