一种汽车载体自动称重装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车载体自动称重装置，包括称重系统、单片机系统、逆变电源和汽车蓄电池，称重系统连接单片机系统，汽车蓄电池通过逆变电源给称重系统和单片机系统供电，单片机系统连接有显示模块、储存模块和打印模块，称重系统包括汽车大梁、马槽、前板簧、后板簧和杠杆系统，汽车大梁的两端分别通过前板簧、后板簧和马槽相连接，杠杆系统包括主杠杆、副杠杆和补偿杆，补偿杆的一端固定在汽车大梁上，副杠杆的两端分别通过前撑杆和后撑杆与马槽相连，前撑杆与副杠杆的连接处连接有前拉簧，后撑杆与副杠杆的连接处连接有后拉簧，主杠杆上设有拉力传感器，该装置结构简单、操作安全且方便，可随时随地自动测量汽车装载重量。

Automatic weighing device for automobile carrier

The utility model discloses an automatic weighing device, including weighing system, SCM system, inverter power supply and a car battery, weighing system is connected with the SCM system, the car battery to the weighing system and MCU system supplied by inverter, the singlechip system is connected with the display module, storage module and print module, the weighing system comprises a vehicle beam, the manger, before the spring and rear leaf spring and the lever system, both ends of automobile beam are respectively connected by a front spring and rear leaf spring and the manger, the lever system includes a main lever, side lever and compensation rod, one end of the compensation rod is fixed on the automobile beam, both ends of the auxiliary lever respectively before and after the pole rod and connected by the manger. The connection rod and the auxiliary lever is connected with a front connecting rod and the spring, after the auxiliary lever is connected with the tension spring after, A tension sensor is arranged on the main lever, the structure is simple, the operation is safe and convenient, and the loading weight of the automobile can be automatically measured at any time and anywhere.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车载体自动称重装置
本技术涉及汽车载体
，具体涉及一种汽车载体自动称重装置。
技术介绍
随着社会和科技的发展，称重技术也得到了广泛的应用，而车载称重系统是直接安装在汽车上，用于实时测量汽车重量的有传感器和称重仪表组成的称重系统，重型车辆会损坏道路、车辆，并危及驾驶的安全性，同时也存在被起诉的风险，欠载车辆会导致收入损失和成本增加，目前，对汽车等运输工具装载量的称重，主要采用两种称重装置：一种是用机械方法构成的地磅称重，另一种是采用传感器作测力装置的电子衡，这两种装置虽然具有较高的计量精度，但应用范围受到限制，况且只能在固定地点使用，这就给运输部门，特别是在野外作业的车辆称重带来了较大的困难。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种汽车载体自动称重装置，该装置结构简单、操作安全且方便，可随时随地自动测量汽车装载重量，适合汽车运输和车辆管理部门使用，是一种方便有效的汽车载体自动称重装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种汽车载体自动称重装置，包括称重系统、单片机系统和汽车蓄电池，所述称重系统将货物重量信号传输给单片机系统，所述汽车蓄电池通过逆变电源给称重系统和单片机系统供电，所述单片机系统连接有显示模块、储存模块和打印模块，所述称重系统包括汽车大梁、马槽、前板簧、后板簧和杠杆系统，所述汽车大梁的两端分别通过前板簧、后板簧和马槽相连接，所述杠杆系统包括主杠杆、副杠杆和补偿杆，所述补偿杆的一端固定在汽车大梁上，另一端穿过主杠杆与副杠杆相连接，所述副杠杆的两端分别通过前撑杆和后撑杆与马槽相连，所述前撑杆与副杠杆的连接处连接有前拉簧，所述后撑杆与副杠杆的连接处连接有后拉簧，所述主杠杆的一端连接有称盘，所述主杠杆上设有拉力传感器。作为本技术的一种优选技术方案，所述称盘的截面为三角形状。作为本技术的一种优选技术方案，所述主杠杆为倒L字形结构。本技术的有益效果：本技术装置结构简单，主要由称重系统和单片机系统组成，操作安全且方便，可随时随地自动测量汽车装载重量，适合汽车运输和车辆管理部门使用，是一种方便有效的汽车载体自动称重装置。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术称重系统结构示意图。图中标号为：1-称重系统；2-单片机系统；3-逆变电源；4-汽车蓄电池；5-显示模块；6-储存模块；7-打印模块；8-汽车大梁；9-马槽；10-前板簧；11-后板簧；12-杠杆系统；13-主杠杆；14-副杠杆；15-补偿杆；16-前撑杆；17-后撑杆；18-前拉簧；19-后拉簧；20-称盘；21-拉力传感器。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1和图2所示，一种汽车载体自动称重装置，包括称重系统1、单片机系统2、逆变电源3和汽车蓄电池4，所述称重系统1将货物重量信号传输给单片机系统2，所述汽车蓄电池4通过逆变电源3给称重系统1和单片机系统2供电，所述单片机系统2连接有显示模块5、储存模块6和打印模块7，所述称重系统1包括汽车大梁8、马槽9、前板簧10、后板簧11和杠杆系统12，所述汽车大梁8的两端分别通过前板簧10、后板簧11和马槽9相连接，所述杠杆系统12包括主杠杆13、副杠杆14和补偿杆15，所述补偿杆15的一端固定在汽车大梁8上，另一端穿过主杠杆13与副杠杆14相连接，所述副杠杆14的两端分别通过前撑杆16和后撑杆17与马槽相连，所述前撑杆16与副杠杆14的连接处连接有前拉簧18，所述后撑杆17与副杠杆14的连接处连接有后拉簧19，所述主杠杆13的一端连接有称盘20，所述主杠杆13上设有拉力传感器21。在上述实施例上优选，所述称盘20的截面为三角形状。在上述实施例上优选，所述主杠杆13为倒L字形结构。本技术的工作原理：副杠杆两端的拉簧下端与马槽一体的撑杆下端相连接，由此拉簧的伸长变形量与马槽的下沉位移量相同，所以副杠杆的两端承受拉簧拉力。若前后拉簧拉力之和完全由支座承受，则由于载荷在马槽中作用位置不同，支座处的承受力也就不同，显然此力由称盘传递给拉力传感器上的力也就不同，这还不是所需要的结果。为此在副杠杆处加补偿杆，只要补偿杆与称盘的水平距离选择合适，则载荷在马槽前、马槽后、马槽中分别作用时，由前后拉簧拉力作用在副杠杆C处的力就是十分近似的测量数值。基于上述，本技术装置结构简单，主要由称重系统和单片机系统组成，操作安全且方便，可随时随地自动测量汽车装载重量，适合汽车运输和车辆管理部门使用，是一种方便有效的汽车载体自动称重装置。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车载体自动称重装置，其特征在于，包括称重系统(1)、单片机系统(2)、逆变电源(3)和汽车蓄电池(4)，所述称重系统(1)将货物重量信号传输给单片机系统(2)，所述汽车蓄电池(4)通过逆变电源(3)给称重系统(1)和单片机系统(2)供电，所述单片机系统(2)连接有显示模块(5)、储存模块(6)和打印模块(7)，所述称重系统(1)包括汽车大梁(8)、马槽(9)、前板簧(10)、后板簧(11)和杠杆系统(12)，所述汽车大梁(8)的两端分别通过前板簧(10)、后板簧(11)和马槽(9)相连接，所述杠杆系统(12)包括主杠杆(13)、副杠杆(14)和补偿杆(15)，所述补偿杆(15)的一端固定在汽车大梁(8)上，另一端穿过主杠杆(13)与副杠杆(14)相连接，所述副杠杆(14)的两端分别通过前撑杆(16)和后撑杆(17)与马槽相连，所述前撑杆(16)与副杠杆(14)的连接处连接有前拉簧(18)，所述后撑杆(17)与副杠杆(14)的连接处连接有后拉簧(19)，所述主杠杆(13)的一端连接有称盘(20)，所述主杠杆(13)上设有拉力传感器(21)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车载体自动称重装置，其特征在于，包括称重系统(1)、单片机系统(2)、逆变电源(3)和汽车蓄电池(4)，所述称重系统(1)将货物重量信号传输给单片机系统(2)，所述汽车蓄电池(4)通过逆变电源(3)给称重系统(1)和单片机系统(2)供电，所述单片机系统(2)连接有显示模块(5)、储存模块(6)和打印模块(7)，所述称重系统(1)包括汽车大梁(8)、马槽(9)、前板簧(10)、后板簧(11)和杠杆系统(12)，所述汽车大梁(8)的两端分别通过前板簧(10)、后板簧(11)和马槽(9)相连接，所述杠杆系统(12)包括主杠杆(13)、副杠杆(14)和补偿杆(15)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑建辉，张文婧，
申请(专利权)人：华北理工大学，
类型：新型
国别省市：河北,13