列控车载设备测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种列控车载设备测试装置，包括：PXI机箱模块、PXI专用接线模块和信号调理模块；其中，PXI机箱模块分别与PXI专用接线模块、被测ATP设备相连，信号调理模块分别与PXI专用接线模块、被测ATP设备相连；PXI机箱模块用于为被测ATP设备提供输入信号；PXI专用接线模块用于对PXI机箱模块与信号调理模块之间的输入输出接口进行转接；信号调理模块用于将从PXI专用接线模块输入输出的信号与从被测ATP设备输入输出的信号进行隔离和调理。本发明专利技术提供的列控车载设备测试装置，能够在地面实验室完成对被测ATP设备的测试，无需将被测ATP设备安装到列车中，或者在列车运行时才能进行测试，大大提高了列车运行安全。

【技术实现步骤摘要】
列控车载设备测试装置
本专利技术涉及铁路列车行驶安全领域，尤其涉及一种列控车载设备测试装置。
技术介绍
列控车载设备(AtiomaticTrainProtection,简称ATP)是列车自动防护系统车载设备，安装在动车组上，主要功能是为司机提供列车运行的实际速度、最大速度、列车运行线路状态、控制列车速度、记录运行数据等，为列车运行保驾护航，极大的提高了列车行驶的安全。随着我国动车组的不断增加，被测ATP设备也逐渐增多，被测ATP设备日常维护和高级检修问题日益凸显，由于被测ATP设备事关列车行车安全，因此对被测ATP设备的安全检测至关重要。目前还没有一款测试装置能够满足在地面实验室即可完成对被测ATP设备进行测试的功能，导致目前现场被测ATP设备维护检修效率低下，且无法在地面实验室有效判断设备的好坏，被测ATP设备的好坏只能通过安装至列车上，甚至需要列车开动运行后才能判断。随着各铁路局设备安全管理的规范化，这种存在风险的判断被测ATP设备硬件状态的方式已不能满足需求。
技术实现思路
本专利技术提供一种列控车载设备测试装置，用以解决现有技术中对被测ATP设备的测试不能在地面实验室完成，导致对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列控车载设备测试装置，其特征在于，包括：PXI机箱模块、PXI专用接线模块和信号调理模块；其中，PXI机箱模块分别与PXI专用接线模块、被测ATP设备相连，信号调理模块分别与PXI专用接线模块、被测ATP设备相连；PXI机箱模块用于为被测ATP设备提供输入信号；PXI专用接线模块用于对PXI机箱模块与信号调理模块之间的输入输出接口进行转接；信号调理模块用于将从PXI专用接线模块输入输出的信号与从被测ATP设备输入输出的信号进行隔离和调理。

【技术特征摘要】
1.一种列控车载设备测试装置，其特征在于，包括：PXI机箱模块、PXI专用接线模块和信号调理模块；其中，PXI机箱模块分别与PXI专用接线模块、被测ATP设备相连，信号调理模块分别与PXI专用接线模块、被测ATP设备相连；PXI机箱模块用于为被测ATP设备提供输入信号；PXI专用接线模块用于对PXI机箱模块与信号调理模块之间的输入输出接口进行转接；信号调理模块用于将从PXI专用接线模块输入输出的信号与从被测ATP设备输入输出的信号进行隔离和调理。2.根据权利要求1所述的列控车载设备测试装置，其特征在于，还包括，继电器模块和操作模块，继电器模块分别与信号调理模块、被测ATP设备相连，操作模块与PXI机箱模块连接；继电器模块用于对被测ATP设备的电源进行控制；操作模块用于对PXI机箱模块进行操作。3.根据权利要求1所述的列控车载设备测试装置，其特征在于，PXI机箱模块包括PXI插箱、通用采集卡、串口扩展卡和控制器，其中，通用采集卡、串口扩展卡和控制器均安装于PXI插箱内，控制器通过PXI总线分别与PXI插箱的接口、通用采集卡、串口扩展卡相连；通用采集卡与PXI专用接线模块相连；串口扩展卡与被测ATP设备相连。4.根据权利要求3所述的列控车载设备测试装置，其特征在于，PXI专用接线模块包括用于对通用采集卡与信号调...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛畅，李中成，陈展，钟真，张超，孙泽勇，雷丽萍，戴毅欣，
申请(专利权)人：株洲南车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43