一种车载CT设备的减振系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车载CT设备的减振系统，属于车载CT设备减振技术领域。包括：车载CT机架固定于其上且与救护车仪器舱舱底相连接的一级减振平台、搭建在一级减振平台之上的二级减振平台和搭建在二级减振平台之上的倒T型支撑板；一级减振平台包括第一支撑座、第二支撑座和四个钢丝绳减振器；二级减振平台，包括四个金属橡胶减振器和第三支撑座；倒T型支撑板的后端具有两个水平方向金属橡胶减振器。一级减振平台初步缓冲掉大部分的对车载CT机架的振动与冲击；二级减振平台进一步缓冲掉振动、冲击能量，进而进一步增加了CT机架的稳定性；倒T型支撑板固定CT机架机身，可以防止在剧烈振动、冲击过程中车载CT机架左右摇摆。

【技术实现步骤摘要】
所属
本专利技术属于车载CT设备减振
，具体涉及一种车载CT设备的减振系统。
技术介绍
众所周知，CT设备为精密医疗仪器，其机械部件和电子部件对振动和冲击都非常敏感，而精密医疗仪器自身的抗振能力又较差，在对车载CT设备进行运输时，由于运输工具自身的振动，可能会对车载CT设备造成损伤，损坏CT设备的电子部件和机械部件。其中CT设备的CT机架是产生穿透人体的X射线并进行图像采集的结构，对振动、冲击较敏感，是减振系统设计的重点。车载CT机架在运输过程中,将不可避免地承受各种振动、冲击、持续动力载荷作用等机械因素的影响。其中振动和冲击对车载CT机架的危害最大。为了保证车载CT机架在所要求的环境条件和使用情况下稳定而可靠地工作，应对车载CT机架采取有效的隔振、缓冲措施，使振动、冲击对车载CT机架产生的影响将到最低水平。
技术实现思路
本专利技术提供一种车载CT设备的减振系统，以降低车载CT机架受到的振动、冲击，提高车载CT机架的稳定性。本专利技术所采用的技术方案是这样实现的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载CT设备的减振系统，其特征在于：包括：一级减振平台、二级减振平台和倒T型支撑板；其中车载CT机架固定于所述二级减振平台之上；所述二级减振平台搭建在一级减振平台之上；所述一级减振平台与救护车仪器舱舱底相连接；所述倒T型支撑板搭建在所述二级减振平台之上；所述二级减振平台通过倒T型支撑板实现与救护车仪器舱支撑板的固定连接；所述一级减振平台，包括第一支撑座、第二支撑座和四个钢丝绳减振器；所述第二支撑座通过所述四个钢丝绳减振器固定连接在第一支撑座上面；所述二级减振平台，包括作为二级减振平台底部支撑的四个金属橡胶减振器和第三支撑座；所述四个金属橡胶减振器分布设置在所述第三支撑座下面及所述第二支撑座...

【技术特征摘要】
1.一种车载CT设备的减振系统，其特征在于：包括：一级减振平台、二级减振平台和
倒T型支撑板；其中车载CT机架固定于所述二级减振平台之上；所述二级减振平台搭建在
一级减振平台之上；所述一级减振平台与救护车仪器舱舱底相连接；所述倒T型支撑板搭建
在所述二级减振平台之上；所述二级减振平台通过倒T型支撑板实现与救护车仪器舱支撑板
的固定连接；
所述一级减振平台，包括第一支撑座、第二支撑座和四个钢丝绳减振器；所述第二支撑
座通过所述四个钢丝绳减振器固定连接在第一支撑座上面；
所述二级减振平台，包括作为二级减振平台底部支撑的四个金属橡胶减振器和第三支撑
座；所述四个金属橡胶减振器分布...

【专利技术属性】
技术研发人员：孝大宇，杨金亮，赵伟，杨超然，滕月阳，魏子翔，李宏，康雁，
申请(专利权)人：东北大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21