一种管式座位减震器制造技术

一种管式座位减震器，包括有弹簧(1)，所述的弹簧(1)设置在底部密封、上部开口的管筒(2)内，弹簧(1)的底部设置在筒底，弹簧(1)的上部则设置有凸起背向弹簧(1)的T型的承重杆(3)；所述管筒(2)的上口外表面上还设置有螺纹，并通过螺纹自下而上依次配套设置有锁紧锣帽(4)、可调螺帽(5)；所述的可调螺帽(5)的一端设置为完全开口式，并通过螺纹套设在管筒(2)的上口外表面，另一端则设置为四周封闭、中间带孔的半封堵式，所述T型的承重杆(3)的凸起部分贯穿可调螺帽(5)的中间的孔而配套设置。本实用新型专利技术在使用中，还可以调节弹簧的松紧度，可以根据不同的骑行场所需要来选择不同的减震效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自行车或电动自行车配件的
，具体涉及一种管式座位减震器。
技术介绍
随着社会的发展和进步，低碳生活被越来越多的人所接受。电动自行车的出现和进步，更兼顾了人们交通出行和锻炼身体。随着人们生活水平的提高，对自行车，电动车的舒适度提出了更高的要求。现有的自行车车座大部分都是通过一根钢管直接固定在自行车车架上，即车座和车架之间刚性连接，没有缓冲和减震作用，在不平整的道路上行驶时，乘骑者会随着自行车上下颠簸，给身体带来不适，增加人的疲劳，也增加自行车的磨损。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的上述不足，提供了一种结构简单、减震效果好的管式座位减震器。本专利技术的目的是通过以下技术手段实现的：一种管式座位减震器，包括有弹簧，其特征在于：所述的弹簧设置在底部密封、上部开口的管筒内，弹簧的底部设置在筒底，弹簧的上部则设置有凸起背向弹簧的T型的承重杆；所述管筒的上口外表面上还设置有螺纹，并通过螺纹自下而上依次配套设置有锁紧锣帽、可调螺帽；...

【技术保护点】
一种管式座位减震器，包括有弹簧(1)，其特征在于：所述的弹簧(1)设置在底部密封、上部开口的管筒(2)内，弹簧(1)的底部设置在筒底，弹簧(1)的上部则设置有凸起背向弹簧(1)的T型的承重杆(3)；所述管筒(2)的上口外表面上还设置有螺纹，并通过螺纹自下而上依次配套设置有锁紧锣帽(4)、可调螺帽(5)；所述的可调螺帽(5)的一端设置为完全开口式，并通过螺纹套设在管筒(2)的上口外表面，另一端则设置为四周封闭、中间带孔的半封堵式，所述T型的承重杆(3)的凸起部分贯穿可调螺帽(5)的中间的孔而配套设置。

【技术特征摘要】
1.一种管式座位减震器，包括有弹簧(1)，其特征在于：所述的弹簧(1)设置在底部密
封、上部开口的管筒(2)内，弹簧(1)的底部设置在筒底，弹簧(1)的上部则设置有凸起背向
弹簧(1)的T型的承重杆(3)；
所述管筒(2)的上口外表面上还设置有螺纹，并通过螺纹自下而上依次配套设置有锁
紧锣帽(4)、可调螺帽(5)；
所述的可调螺帽(5)的一端设置为完全开口式，并通过螺纹套设在管筒(2)的上口外表
面，另一端则设置为四周封闭、中间带孔的半封堵式，所述T型的承重杆(3)的凸起部分贯穿
可调螺帽(5)的中间的孔而配套设置。
2....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘忠明，
申请(专利权)人：刘忠明，
类型：新型
国别省市：安徽;34