The utility model relates to the field of shock absorber production equipment, in particular to a shock absorber outer cylinder double necking tooling. The closing material return fixture comprises a worktable mounted on the machine, under the closing device for shock absorber for closing operation of the outer cylinder bottom is arranged on the work table for the upper end of the shock absorber outer barrel for closing operation on the closing device is provided with a closing device under the above, the relative set on the closing device and closing device, providing the power device for closing device in the closing device is used for closing time. The utility model has the advantages of simple structure and convenient use, while increasing the guide post and the guide sleeve, the outer cylinder double necking when using coaxial coaxial, material return, avoid clamping deformation of the workpiece, so as to solve the necking quality unstable, coaxial non-compliance phenomenon, improve the production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种减震器外筒双端收口工装
本技术涉及减震器生产设备领域,具体来说是一种减震器外筒双端收口工装。
技术介绍
在汽车减震器上需要对减震器外筒端部管径进行收口操作,然目前的这种钢管缩口一般采用两套收口模具完成,首先将钢管钢管的端部在一个收口模上进行一次收口,然后在翻转减震器对另一端进行收口。这种方式效率低,降低减震器的生产效率,同时在收口操作时为保证收口的质量以及避免对工件的损害,对于减震器外筒两端的收口时要保证上下收口时的同轴度,避免受力不均,造成减震器外筒变形,在收口完成后需要退料机构实现自动退料。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种减震器外筒双头收口装置。为实现这样的目的,本技术的技术方案为:一种减震器外筒双端收口工装,所述收口工装包括安装在工作机器上的工作台,在工作台上设有用于对减震器外筒下端进行收口操作的下收口装置,在下收口装置正上方设有用于对减震器外筒上端进行收口操作的上收口装置,所述上收口装置与下收口装置相对设置,在上收口装置上设有用于收口时为上收口装置提供动力的动力装置。在收口装置上设有用于工件从收口装置中退料的退料装置。所述退料装置包括用于对下收口装置进行退料的下退料装置以及用于对上退料装置进行退料的上退料装置。所述下收口装置包括设置在工作台上用于安装下收口装置的下安装板,在下安装板上设有用于安放下合金套的下固定座,在下固定座上开有上端孔径小于下端孔径的梯形孔,在所述梯形孔下端设有用于对减震器外筒进行收口的下合金套。所述下合金套上设有锥形通孔,所述通孔上端孔径大于下端孔径,所述下合金套下端通孔内设有用于下收口装置退料的下退料柱。所述下退料装置包括设 ...
【技术保护点】
一种减震器外筒双端收口工装,所述收口工装包括安装在工作机器上的工作台(12),其特征在于,在工作台(12)上设有用于对减震器外筒下端进行收口操作的下收口装置,在下收口装置正上方设有用于对减震器外筒上端进行收口操作的上收口装置,所述上收口装置与下收口装置相对设置,在上收口装置上设有用于收口时为上收口装置提供动力的动力装置。
【技术特征摘要】
1.一种减震器外筒双端收口工装,所述收口工装包括安装在工作机器上的工作台(12),其特征在于,在工作台(12)上设有用于对减震器外筒下端进行收口操作的下收口装置,在下收口装置正上方设有用于对减震器外筒上端进行收口操作的上收口装置,所述上收口装置与下收口装置相对设置,在上收口装置上设有用于收口时为上收口装置提供动力的动力装置。2.根据权利要求1所述的一种减震器外筒双端收口工装,其特征在于,在收口装置上设有用于工件从收口装置中退料的退料装置。3.根据权利要求2所述的一种减震器外筒双端收口工装,其特征在于,所述退料装置包括用于对下收口装置进行退料的下退料装置以及用于对上退料装置进行退料的上退料装置。4.根据权利要求1所述的一种减震器外筒双端收口工装,其特征在于,所述下收口装置包括设置在工作台上用于安装下收口装置的下安装板(1),在下安装板(1)上设有用于安放下合金套(7)的下固定座(8),在下固定座(8)上开有上端孔径小于下端孔径的梯形孔,在所述梯形孔下端设有用于对减震器外筒进行收口的下合金套(7)。5.根据权利要求4所述的一种减震器外筒双端收口工装,其特征在于,所述下合金套(7)上设有锥形通孔,所述通孔上端孔径大于下端孔径,所述下合金套(7)下端通孔内设有用于下收口装置退料的下退料柱(6)。6.根据权利要求3所述的一种减震器外筒双端收口工装,其特征在于,所述下退料装置包括设置在下合金套(7)下端通孔内的下退料柱(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄德元,金保国,钟伟兴,狄大庆,闫冬,陈斌峰,章爱红,
申请(专利权)人:芜湖天佑汽车技术有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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