The utility model discloses a strengthen type shock absorber, which comprises a fixing part (3), body (4), U (6), an arc groove structure device A (7-1) and arc device (7-2); the U type groove structure (6) and A (7-1) and arc arc device B (7-2) symmetric connection; the U type groove structure (6) is arranged in the body (4), body (4) which is provided with springs (5), spring (5) is fixed to the fixing member (3); the fixing member (3) is provided with a nut (1), nuts (1) a bolt nut (2), (1) and (2) connecting bolt fixing. The utility model has the advantages of internal friction, good damping effect, is conducive to cross resonance, attenuation of high frequency vibration and noise, horsepower, simple structure, excellent damping effect, small quality, convenient installation and disassembly, the advantages of long service life etc..
【技术实现步骤摘要】
本技术公开了一种减震器，尤其涉及到了一种加强式减震器。
技术介绍
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。主要用于主机、辅机、各种动力机械和仪器仪表免受振动的影响，起到减少振动、噪声和防止冲击的作用。现有的减震器由于存在自振现像,空易传递中频振动，临界阻尼比一般只有0.005,因此对于共振频率附近的振动隔离能力较差；噪音大，结构复杂，减震效果差，安装拆卸复杂，寿命短等诸多问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供了一种内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声，结构简单，减震效果优异，质量小，安装和拆卸方便，寿命长的加强式减震器。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种加强式减震器,其特征在于：包括固定部件、本体、U型凹槽结构、弧形装置A和弧形装置B；所述U型凹槽结构与弧形装置A和弧形装置B对称...
【技术保护点】
一种加强式减震器,其特征在于：包括固定部件（3）、本体(4)、U型凹槽结构（6）、弧形装置A（7‑1）和弧形装置B（7‑2）；所述U型凹槽结构（6）与弧形装置A（7‑1）和弧形装置B（7‑2）对称连接；所述U型凹槽结构(6)内设有本体（4），本体（4）内设有弹簧（5），弹簧（5）固定安装于固定部件（3）下；所述固定部件（3）上设有螺母（1），螺母（1）下设有螺栓（2），螺母（1）和螺栓（2）连接起固定作用。
【技术特征摘要】
1.一种加强式减震器,其特征在于：包括固定部件（3）、本体(4)、U型凹槽结构（6）、弧形装置A（7-1）和弧形装置B（7-2）；所述U型凹槽结构（6）与弧形装置A（7-1）和弧形装置B（7-2）对称连接；所述U型凹槽结构(6)内设有本体（4），本体（4）内设有弹簧（5），弹簧（5）固定安装于固定部件（3）下；所述固定部...
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