本发明专利技术公开了一种回转减速机输出轴固定系统，输出轴由内之外依次设置挡环、轴承Ⅰ及轴承Ⅱ；所述挡环、轴承Ⅰ及轴承Ⅱ的内圈装在输出轴上；所述输出轴装在机座内；所述轴承Ⅰ与轴承Ⅱ的外圈与机座装配；所述输出轴的外端依次设有调整垫、行星架、挡板Ⅱ及挡板Ⅰ；所述调整垫、行星架、挡板Ⅱ及挡板Ⅰ依次通过螺钉联接；所述挡环、调整垫、轴承Ⅰ轴承Ⅱ的内圈与输出轴为紧配合，相对固定；所述挡板Ⅱ与行星架为紧配合，相对固定；回转减速机输出轴的弯矩由轴承及轴承Ⅱ承受，转矩由输出轴与行星架之间的渐开线花键传递。本发明专利技术结构简单，制造方便，而且通过控制螺钉的松紧可调节轴承的间隙，避免了轴承间隙过松或过紧的情况，提高了轴承使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程机械减速机领域，特别涉及一种回转减速机输出轴的固定系统。
技术介绍
回转减速机是工程机械领域的重要配套件，用于控制整车的转动，承受着较大的 载荷，研发此种行星减速机，提出更加可靠且简便的结构方案，对我国工程机械减速机产品 的进步有着重要的意义。
技术实现思路
( 1)专利技术目的国内的现有的回转减速机大多为测绘仿制国外产品，没有进行技术 创新。而国外回转减速机输出轴大多为螺母锁紧固定，这种固定方式加工复杂，不便于再次 拆装，占用空间较大，不适合我国机械工业加工现状。因此，改变此部分结构便显得必要。(2)采用的技术方案提供一种回转减速机输出轴固定系统，输出轴由内之外依 次设置挡环、轴承I及轴承II ；所述挡环、轴承I及轴承II的内圈装在输出轴上；所述输出 轴装在机座内；所述轴承I与轴承II的外圈与机座装配；所述输出轴的外端依次设有调整 垫、行星架、挡板II及挡板I ；所述调整垫、行星架、挡板II及挡板I依次通过螺钉联接；所 述挡环、调整垫、轴承I轴承II的内圈与输出轴为紧配合，相对固定；所述挡板II与行星架 为紧配合，相对固定；回转减速机输出轴的弯矩由轴承I及轴承II承受，转矩由输出轴与行 星架之间的渐开线花键传递。其中，所述挡板I为铜铝合金材料。(3)有益的技术效果结构简单，制造方便，而且通过控制螺钉的松紧可调节轴承 的间隙，避免了轴承间隙过松或过紧的情况，提高了轴承使用寿命。附图说明图1本专利技术回转减速机输出轴固定系统的剖视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进行详细说明。参照图1，在本实施例中，实现输出轴固定并且具有调隙功能的系统共有十个部 分，弯矩由两个圆锥滚子轴承(轴承I 3及轴承II 5)承受，转矩由输出轴1与行星架10之 间的渐开线花键传递。其中，挡环2、调整垫6、轴承I 3轴承II 5的内圈与输出轴1为紧配合，相对固定。 挡板II 8与行星架10为紧配合，相对固定。挡板I 7为铜铝合金，具有良好的耐磨性，用于 与太阳轮的摩擦滑动。机座4起着支撑整个系统的作用。螺钉9将整个系统联接起来。装配工艺如下首先将挡环2与轴承I 3的内圈装在输出轴1上，将轴承I 3与轴 承II 5的外圈与机座4装配；然后将输出轴1装入机座4，将轴承II 5内圈装在输出轴1上； 再依次装配调整垫6、行星架10、挡板II 8、挡板I 7 ；最后上紧螺钉9。通过调整螺钉9的松紧程度便可同时调节轴承I 3与轴承II 5的间隙，使轴承达到合适的轴承间隙。通过控制挡环2与调整垫6的厚度，可以精确保证整个系统的长度。 以上内容是结合优选技术方案对本专利技术所做的进一步详细说明，不能认定专利技术的 具体实施仅限于这些说明。对本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术 的构思的前提下，还可以做出简单的推演及替换，都应当视为本专利技术的保护范围。权利要求1.一种回转减速机输出轴固定系统，其特征在于，输出轴(1)由内之外依次设置挡环 (2)、轴承I (3)及轴承II (5);所述挡环(2)、轴承I (3)及轴承II (5)的内圈装在输出轴(1) 上；所述输出轴(1)装在机座(4)内；所述轴承I (3)与轴承II (5)的外圈与机座(4)装配; 所述输出轴(1)的外端依次设有调整垫(6)、行星架(10)、挡板II (8)及挡板I (7)；所述调 整垫(6)、行星架(10)、挡板II (8)及挡板I (7)依次通过螺钉(9)联接；所述挡环(2)、调整 垫(6)、轴承I (3)轴承II (5)的内圈与输出轴(1)为紧配合，相对固定；所述挡板II (8)与 行星架(10)为紧配合，相对固定；回转减速机输出轴(1)的弯矩由轴承I (3)及轴承II (5) 承受，转矩由输出轴(1)与行星架(10)之间的渐开线花键传递。2.根据权力要求1所述的回转减速机输出轴固定系统，其特征在于，所述挡板I(7)为 铜铝合金材料。全文摘要本专利技术公开了一种回转减速机输出轴固定系统，输出轴由内之外依次设置挡环、轴承Ⅰ及轴承Ⅱ；所述挡环、轴承Ⅰ及轴承Ⅱ的内圈装在输出轴上；所述输出轴装在机座内；所述轴承Ⅰ与轴承Ⅱ的外圈与机座装配；所述输出轴的外端依次设有调整垫、行星架、挡板Ⅱ及挡板Ⅰ；所述调整垫、行星架、挡板Ⅱ及挡板Ⅰ依次通过螺钉联接；所述挡环、调整垫、轴承Ⅰ轴承Ⅱ的内圈与输出轴为紧配合，相对固定；所述挡板Ⅱ与行星架为紧配合，相对固定；回转减速机输出轴的弯矩由轴承及轴承Ⅱ承受，转矩由输出轴与行星架之间的渐开线花键传递。本专利技术结构简单，制造方便，而且通过控制螺钉的松紧可调节轴承的间隙，避免了轴承间隙过松或过紧的情况，提高了轴承使用寿命。文档编号F16H57/02GK102072310SQ201010560668公开日2011年5月25日 申请日期2010年11月26日 优先权日2010年11月26日专利技术者宋晓光, 张强, 陈涛 申请人:大连益利亚工程机械有限公司, 徐州益利亚工程机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种回转减速机输出轴固定系统，其特征在于，输出轴（１）由内之外依次设置挡环（２）、轴承Ⅰ（３）及轴承Ⅱ（５）；所述挡环（２）、轴承Ⅰ（３）及轴承Ⅱ（５）的内圈装在输出轴（１）上；所述输出轴（１）装在机座（４）内；所述轴承Ⅰ（３）与轴承Ⅱ（５）的外圈与机座（４）装配；所述输出轴（１）的外端依次设有调整垫（６）、行星架（１０）、挡板Ⅱ（８）及挡板Ⅰ（７）；所述调整垫（６）、行星架（１０）、挡板Ⅱ（８）及挡板Ⅰ（７）依次通过螺钉（９）联接；所述挡环（２）、调整垫（６）、轴承Ⅰ（３）轴承Ⅱ（５）的内圈与输出轴（１）为紧配合，相对固定；所述挡板Ⅱ（８）与行星架（１０）为紧配合，相对固定；回转减速机输出轴（１）的弯矩由轴承Ⅰ（３）及轴承Ⅱ（５）承受，转矩由输出轴（１）与行星架（１０）之间的渐开线花键传递。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张强，宋晓光，陈涛，
申请(专利权)人：徐州益利亚工程机械有限公司，大连益利亚工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：32
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