一种齿轮箱结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮箱结构，包括箱体、箱体盖以及齿轮组。该箱体的侧壁与箱体盖相固定配合，在箱体与箱体盖之间构成一个齿轮室，齿轮组转动设置在齿轮室内，齿轮室包括与箱体一体制成的齿轮室隔板，在齿轮室隔板与箱体侧壁之间制有加强侧板。该齿轮箱结构，通过电机控制阀体的开启和关闭，当电机带动齿条运动一程距离后，自动停止，节约耗电。齿轮室隔板、加强侧板、侧壁和箱体都是一体制成，在长时间使用后，不会因为齿轮组中齿轮的扭力作用，而使箱体变形，具有使用寿命长，安装配合简单的优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种齿轮箱，具体地说是用于自动水龙头的一种齿轮箱结构。
技术介绍
技术齿轮箱，专利号98210199. 6公开了一种齿轮箱，它主要包括 输入轴部件、传动轴部件、中间轴部件、输出轴部件、箱体部件以及液压控制装置，所述的中 间轴部件被布置在输入轴部件、传动轴部件及输出轴部件三者之间，中间轴部件中的中间 齿轮与输入轴部件、传动轴部件中的主动齿轮分别啮合，而中间轴部件中的中间轴齿轮与 输出轴部件中的从动齿轮相啮合。技术一种齿轮箱，专利号200720058359.X，公开了一种传动机 构，特别是指一种包括箱体、轴套、固定底板及加强单元，其中，该轴套是设置在该箱体上， 其一端设置在该箱体外部而其另外一端是设置在该箱体内部，该固定底板是设置在该箱体 的下方，其为板体结构设计，而该加强单元是连接在该箱体、该轴套、以及该固定底板之间 的，其包括第一加强肋单元、第二加强肋单元及第三加强肋单元的齿轮箱，且借助固定扳及 加强单元的结构设计以达到增强整体结构强度的目的。现有技术中的齿轮箱，在齿轮箱内都固定有多个齿轮。这些齿轮一般都固定在齿 轮箱的固定壁上，在长时间使用后，由于齿轮受到作用力，容易使固定壁变形，造成齿轮箱 体使用寿命缩短。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供装配简单、使 用寿命长的一种齿轮箱结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种齿轮箱结构，包括箱体、 箱体盖以及齿轮组。该箱体的侧壁与箱体盖相固定配合，在箱体与箱体盖之间构成一个齿 轮室，齿轮组转动设置在齿轮室内，齿轮室的内壁由与箱体一体制成的齿轮室隔板构成，在 齿轮室隔板与箱体侧壁之间制有加强侧板。为优化上述技术方案，采取的措施还包括上述的箱体盖制有固定齿轮的轴筒，齿轮室隔板制有与轴筒对应的用于固定齿轮 的固定孔。上述的箱体内固定设置有电机，电机的动力输出轴安装有动力齿轮，通过动力齿 轮与齿轮室内的齿轮组相啮合。上述的箱体内固定设置有齿条槽，齿条槽内滑动设置有与齿轮组相啮合的齿条。上述的齿轮组包括至少两个减速齿轮。上述的箱体盖与箱体的侧壁通过螺丝固定。上述的电机的动力输出轴通过齿轮组连接齿条。上述的齿条的一端为斜面部，该斜面部与阀体的推杆的外端相配合，驱动推杆作3往复运动。与现有技术相比，本技术的齿轮箱结构，通过电机控制阀体的开启和关闭，当 电机带动齿条运动一程距离后，自动停止，节约耗电。齿轮室隔板、加强侧板、侧壁和箱体都 是一体制成，在长时间使用后，不会因为齿轮组中齿轮的扭力作用，而使箱体变形，具有使 用寿命长，安装配合简单的优点。附图说明图1是本技术实施例的剖视结构示意图；图2是图1的组装分解示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。图1至图2所示为本技术的结构示意图。其中的附图标记为箱体1、侧壁la、齿轮室隔板lb、加强侧板lc、固定孔Id、齿条 槽le、箱体盖2、轴筒2a、齿轮组3、动力齿轮31、减速齿轮32、电机4、齿条5、斜面部5a、阀 体6、推杆61。如图1所示，本技术的一种齿轮箱结构，用于自动水龙头中，驱动自动水龙头 的阀体6开关。该一种齿轮箱结构包括箱体1、箱体盖2、齿轮组3、电机4和齿条5，通过电 机4驱动齿轮组3中的齿轮转动，然后带动齿条5作往复运动。如图2所示，箱体1的侧壁Ia与箱体盖2相固定配合，在箱体1与箱体盖2之间 构成一个齿轮室，齿轮组3转动设置在齿轮室内，齿轮室包括与箱体1 一体制成的齿轮室隔 板lb，在齿轮室隔板Ib与箱体1侧壁之间制有加强侧板lc。箱体盖2制有固定齿轮的轴筒2a，齿轮室隔板Ib制有与轴筒加对应的用于固定 齿轮的固定孔Id。齿轮组3中的减速齿轮32具有转轴，减速齿轮32的转轴一端转动设置 在箱体盖2的轴筒加内，另一端转动设置在齿轮室隔板Ib的固定孔Id内。箱体1内固定设置有电机4，所述电机4的动力输出轴通过动力齿轮31与齿轮室 内的齿轮组3相啮合。齿轮组3包括至少两个减速齿轮32。本实施例中，齿轮组3设置有相啮合的四个 减速齿轮32，其中的一个减速齿轮32与动力齿轮31相啮合，一个减速齿轮32的齿条5相 啮合。电机4的动力输出轴通过齿轮组3连接齿条5。在箱体1内一体制有齿条槽le，齿条槽Ie内滑动设置有与齿轮组3相啮合的齿条 5。齿条5的外端为一个斜面部5a，该斜面部fe与阀体6的推杆61的外端相配合，以驱动 推杆61作往复运动。箱体盖2与箱体1的侧壁Ia通过螺丝固定，齿轮组3固定在箱体1与箱体盖2之 间的齿轮室内。当自动水龙头需要开阀放水时，电机4转动，通过动力齿轮31带动齿轮组3内的 减速齿轮32运动，减速齿轮32带动齿条5向上运动。齿条5的斜面部fe推动推杆61缩 入阀体6内，打开阀体6出水。当需要关闭阀体6出水时，电机4驱动齿条5向下作回复运动，推杆61回复原位，阀体6自动关闭出水。本技术的齿轮箱结构，通过电机4控制阀体6的开启和关闭，当电机4带动齿 条5运动一程距离后，自动停止，节约耗电。齿轮室隔板lb、加强侧板lc、侧壁Ia和箱体1 都是一体制成，在长时间使用后，不会因为齿轮组3中齿轮的扭力作用，而使箱体1变形，具 有使用寿命长，安装配合简单的优点。本技术的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型 都不会脱离本技术的范围。权利要求1.一种齿轮箱结构，包括箱体(1)、箱体盖O)以及齿轮组(3)，其特征是所述箱体 ⑴的侧壁(Ia)与箱体盖(2)相固定配合，在箱体⑴与箱体盖(2)之间构成一个齿轮室， 所述的齿轮组C3)转动设置在齿轮室内，所述的齿轮室的内壁由与箱体(1) 一体制成的齿 轮室隔板(Ib)构成，在齿轮室隔板(Ib)与箱体(1)侧壁之间制有加强侧板(Ic)。2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱结构，其特征是所述的箱体盖(2)制有固定齿 轮的轴筒( )，所述的齿轮室隔板(Ib)制有与轴筒Oa)对应的用于固定齿轮的固定孔 (Id)。3.根据权利要求2所述的一种齿轮箱结构，其特征是所述的箱体(1)内固定设置有 电机G)，所述电机⑷的动力输出轴通过动力齿轮(31)与齿轮室内的齿轮组(3)相啮合。4.根据权利要求3所述的一种齿轮箱结构，其特征是所述的箱体(1)内固定设置有 齿条槽(Ie)，齿条槽(Ie)内滑动设置有与齿轮组C3)相啮合的齿条(5)。5.根据权利要求4所述的一种齿轮箱结构，其特征是所述的齿轮组(3)包括至少两 个减速齿轮(32)。6.根据权利要求5所述的一种齿轮箱结构，其特征是所述的箱体盖( 与箱体(1)的 侧壁(Ia)通过螺丝固定。7.根据权利要求6所述的一种齿轮箱结构，其特征是所述的电机的动力输出轴 通过齿轮组( 连接齿条(5)。8.根据权利要求7所述的一种齿轮箱结构，其特征是所述的齿条(5)的一端为斜面 部(5a)。专利摘要本技术公开了一种齿轮箱结构，包括箱体、箱体盖以及齿轮组。该箱体的侧壁与箱体盖相固定配合，在箱体与箱体盖之间构成一个齿轮室，齿轮组转动设置在齿轮室内，齿轮室包括与箱体一体制成的齿轮室隔板，在齿轮室隔板与箱体侧壁之间制有加强侧板。该齿轮箱结构，通过电机控制阀体的开启和关闭，当电机带动齿条运动一程距离后，自动停本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮箱结构，包括箱体（１）、箱体盖（２）以及齿轮组（３），其特征是：所述箱体（１）的侧壁（１ａ）与箱体盖（２）相固定配合，在箱体（１）与箱体盖（２）之间构成一个齿轮室，所述的齿轮组（３）转动设置在齿轮室内，所述的齿轮室的内壁由与箱体（１）一体制成的齿轮室隔板（１ｂ）构成，在齿轮室隔板（１ｂ）与箱体（１）侧壁之间制有加强侧板（１ｃ）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈海桥，
申请(专利权)人：余姚市心雨洁具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]