【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种卡座，尤其涉及一种带膨胀扣的发动机罩撑杆的卡座。
技术介绍
在轿车领域中，一般的发动机罩撑杆固定装置一般是一个带有膨胀扣的卡座，插入车身的冲压件上，利用膨胀扣的膨胀力将卡座固定于冲压件上。通常膨胀扣与冲压件的 接触面很小，而卡座的受力方向与膨胀扣平行，长时间使用后，卡座就存在松动、断裂等问题。
技术实现思路
本技术为解决发动机罩撑杆固定装置长时间使用后，卡座就存在松动、断裂， 受力方向与膨胀扣平行容易变形等问题而提供一种带膨胀扣的发动机罩撑杆的卡座。解决上述技术问题，本技术采取的技术方案是一种带膨胀扣的发动机罩撑杆 的卡座，卡座设有四个膨胀支脚，膨胀支脚的根部设有槽。卡座的槽和四个膨胀支脚根部间 形成一个台阶面，增大了受力面积，撑杆整体受力更加均勻。作为优选，卡座的槽和四个膨胀支脚根部间形成台阶面。形成一个台阶面，增大了 受力面积。本技术的有益效果是在卡座的膨胀面增加了一个凹槽，改变了发动机罩撑 杆卡座的受力状态，把发动机罩撑杆卡座的膨胀面线受力变成卡座台阶面的面受力，使得 发动机罩撑杆卡座在车身冲压件上固定的更加牢固，避免了发动机罩撑杆卡座的松动问 题。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图标记说明膨胀支脚1，槽2。具体实施方式以下结合附图和实施方式对本技术作进一步的说明。实施例1 如图1所示，一种带膨胀扣的发动机罩撑杆的卡座，卡座设有四个膨胀支脚1，膨 胀支脚1的根部设有槽2，卡座的槽2和四个膨胀支脚1根部间形成台阶面。将发动机罩撑杆卡座的膨胀扣插入车身冲压件的相应方孔，然后将膨胀座插入膨 胀扣。通过膨胀支脚1的膨胀，膨胀扣的台阶面与膨胀扣的...
【技术保护点】
一种带膨胀扣的发动机罩撑杆的卡座，其特征在于：卡座设有四个膨胀支脚，膨胀支脚的根部设有槽。
【技术特征摘要】
一种带膨胀扣的发动机罩撑杆的卡座，其特征在于卡座设有四个膨胀支脚，膨胀支脚的根部设有槽。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：李书福，杨健，安聪慧，陈霖勋，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]
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