自卸车底板大梁结构制造技术

本实用新型专利技术涉及自卸车底板大梁结构，包括底板横梁、底板纵梁、底板辅助纵梁，其特征在于所述底板纵梁为两根，在两根底板纵梁相背侧紧靠底板纵梁各设置有一根底板辅助纵梁，底板辅助纵梁的竖直方向的长度大于底板纵梁。本实用新型专利技术的新式底板大梁结构以整个底板辅助纵梁来代替现有技术的导向板，起安全限位作用，大大提高车辆行驶的稳定性。此外，这种结构还可以降低自卸车重心，显著提高整车稳定性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

自卸车底板大梁结构所属领域本技术涉及一种自卸车底板大梁结构，属于汽车制造领域。
技术介绍
底板是自卸车的主要承载部件，现有技术的传统底板大梁结构如附图1和附图2 所示，其中底板外横梁1、底板辅助纵梁2、底板中间横梁4、底板纵梁5的作用是使底板 有一定的刚度，副车架3在底板纵梁的正下方承载着底板和货物的重量，导向板6的作用是 限制车辆在不平路段行驶的过程中发生左右摆动，以免影响行驶安全性。如果底板相对副车架3产生左右摆动，则很容易损坏油缸，甚至会有发生翻车的 危险，所以它的稳定性直接影响自卸车的使用安全。而经过长时间的使用，导向板6在车厢 反复举升和降落的过程中会产生逐渐变形，导致限制底板左右摆动的作用失效，安全性大 大降低。
技术实现思路
为克服一般自卸车底板大梁结构中的导向板易变形的缺点，提高底板稳定性，从 而提高自卸车行驶过程中的安全性，本技术提供一种新式的自卸式底板大梁结构。本技术的技术方案如下一种自卸车底板大梁结构，包括底板横梁、底板纵梁、底板辅助纵梁，其特征在于 所述底板纵梁为两根，在两根底板纵梁相背侧紧靠底板纵梁各设置有一根底板辅助纵梁， 底板辅助纵梁的竖直方向的高度大于底板本文档来自技高网...

【技术保护点】
自卸车底板大梁结构，包括底板横梁、底板纵梁、底板辅助纵梁，其特征在于所述底板纵梁为两根，在两根底板纵梁相背侧紧靠底板纵梁各设置有一根底板辅助纵梁，底板辅助纵梁的竖直方向的高度大于底板纵梁。

【技术特征摘要】
1.自卸车底板大梁结构，包括底板横梁、底板纵梁、底板辅助纵梁，其特征在于所述底 板纵梁为两根，在两根底板纵梁相背侧紧靠底板纵梁各设置有一根底板辅助纵梁，底板辅 助纵梁的竖直方向的高度大于底板纵梁。2.根据权利要求1所述的自卸车底板大梁结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨展露，刘志远，武可意，周云鹏，
申请(专利权)人：北京和田汽车改装有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]