【技术实现步骤摘要】
本技术属于自卸车安全装置，具体涉及一种主副梁一体化自卸车用翻转安全保护装置。
技术介绍
现有自卸车货箱举升后，为防止举升液压系统出现故障时货箱下落损坏车辆，对 主副梁一体化自卸汽车设计时，安全支架铰接在车架上，车辆运行时，安全支架平放在车架 内侧；货箱举升到位时，安全支架翻转，支架支撑在货箱底板纵梁处，防止货箱下落，采用安 全支架，结构复杂，安装空间大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种简单的主副梁一体化自卸车用安全保护装置，以 解决上述问题。 本技术的技术方案为主副梁一体化自卸车用安全保护装置，它包括货箱纵 梁翻转立板，车架翻转座，货箱纵梁翻转立板上开设第一连接孔和第二连接孔，车架翻转座 上开设第一连接孔和第二连接孔，货箱纵梁翻转立板上的第一连接孔与车架翻转座上的第 一连接孔之间连接货箱翻转轴，在货箱货箱举升到位后，车架翻转座上的第二连接孔与货 箱纵梁翻转立板上的第二连接孔之间连接插销轴。 本装置在货箱纵梁翻转立板及翻转支座对应开设两个连接孔，一对用于货箱纵梁 翻转立板及翻转支座之间的铰接连接，另一对用于安全插销轴的连接；当货箱举升到位时， 立板及翻转支座钻安全销用孔轴线重合，安全销插入孔中，防止货箱下落，货箱下降时，拔 出安全销即可。该方案结构降低整车成本，结构更为优化、合理，操作方便。附图说明图1主副梁一体化自卸车用安全保护装置主视示意图。图2主副梁一体化自卸车用安全保护装置俯视示意图。 图3安全保护装置保护连接主视示意图。 图4安全保护装置保护连接俯视示意图。具体实施方式如图1、2所示，车架1的后端设置车架翻转座2，车架翻转座2的形状依据货箱...
【技术保护点】
一种主副梁一体化自卸车用安全保护装置，它包括货箱纵梁翻转立板，车架翻转座，其特征在于货箱纵梁翻转立板上开设第一连接孔和第二连接孔，车架翻转座上开设第一连接孔和第二连接孔，货箱纵梁翻转立板上的第一连接孔与车架翻转座上的第一连接孔之间连接货箱翻转轴，在货箱货箱举升到位后，车架翻转座上的第二连接孔与货箱纵梁翻转立板上的第二连接孔之间连接插销轴。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周晋雯，彭洁，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]
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