一种车床安全保护装置制造方法及图纸

技术编号:15651976 阅读:255 留言:0更新日期:2017-06-17 05:14
一种车床安全保护装置,在车床的原有的齿轮挂箱盖板上设置安装座,并改变原有的盖板用于接触行程开关的连杆组件,使得安装座内插入卡盘扳手时,卡盘扳手通过连杆组件驱动行程开关。该保护装置的行程开关为车床的原有结构,既不会因卡盘扳手而损坏,也不会额外地增加电路复杂性;卡盘扳手的横杆可稳固地放置于扳手放置孔上,而扳手放置的大小则与卡盘扳手的直轴相匹配,操作者难以用其它如圆棒零件替代,从而极大地降低了人为失误造成的风险;卡盘扳手的扳手放置孔可以设置为垂直通孔,内部不会积聚杂物,且清洁方便。

【技术实现步骤摘要】
一种车床安全保护装置
本技术涉及车床,特别是涉及一种在车床上用于安全保护的装置。
技术介绍
车床是一种常见的加工设备,在加工零件前,需要通过车床上的卡盘卡爪将零件进行抓紧固定,而驱动卡盘卡爪开合时常使用卡盘扳手。卡盘扳手是一种车床外的辅助工具,当需要开、闭卡盘卡爪时,将卡盘扳手放入车床内进行操作,待操作结束后,再将卡盘扳手取走。但在实际的生产或实训教学过程中,经常出现车床操作人员在用卡盘扳手拧紧卡爪夹紧工件后,未将卡盘扳手从卡盘上取下来就启动机床开始加工操作,导致卡盘扳手随卡盘转动或甩出,卡盘扳手撞击机床而直接损坏卡盘且造成机床精度下降,甚至撞击造成人员伤害。尤其是在实训教学时,由于学生对机床操作不熟悉或操作紧张、安全意识不强等原因,该类安全事故时有发生。为解决这一问题,现有的车床上设置有安全保护装置,如图1所示,包括固定安装在机床床头箱101部位前端面上的圆筒102,圆筒的长度短于卡盘扳手103的直轴302,卡板扳手上用于手握的横杆301位于圆筒的上方,而在圆筒的下方则设置有行程开关104。操作人员正常操作车床时,将卡盘扳手插入圆筒后,卡盘扳手在重力作用下压向行程开关的触头,使得行程开关的电气触点闭合而接通机床控制电路,机床能够正常启动;当操作人员取出机床卡盘板手时,在行程开关触头回弹力的作用下,行程开关回弹复位使行程开关的电气触点断开,关闭机床控制电路,机床不能启动。从而防止操作人员因未及时取下机床卡盘板手而启动机床,致使安全事故发生,实现安全保护。该种安全保护装置虽然能够起到安全保护功能,但仍存在以下缺点:1、行程开关设置于卡盘扳手的下方,需要承受卡盘扳手重量即下落时的冲击力,而车床需要频繁装夹,行程开关又较为容易损坏,所以使用一定时间后行程开关很容易损坏;2、操作人员很容易不按操作规程进行启动设备,例如用其它圆棒形状零件或工具代替卡盘扳手插入圆筒内,从而使得车床相应工作,难以起到安全防范的作用;3、圆筒的通孔竖直,下方被行程开关堵塞,导致铁屑或杂物很容易掉进圆筒内且很难取出,从而使得开关卡死或失灵;4、该结构需要在原机床的基础上增加一个行程开关及配套电气元件,并需要修改机床的电路,提高了设备的复杂性和维护难度。
技术实现思路
本技术旨在提供一种安全性更高且无需增加额外电路的车床安全保护装置,以提高设备安全性,并降低设备复杂性和维护难度。本技术所述的车床安全保护装置,包括固定安装在车床内的行程开关,和安装在车床齿轮挂箱的盖板上并在盖板关闭时与行程开关相接触的连杆组件;另有固定安装于盖板上的安装座,安装座上开有垂直的扳手放置孔、连通扳手放置孔的横孔和连通横孔的槽孔;所述的连杆组件包括可移动地接触行程开关的开关连杆、中间连杆和安装于横孔内的驱动连杆,中间连杆的一端连接开关连杆,另一端穿过槽孔并与横孔内的驱动连杆连接,且中间连杆与槽孔间存在间隙,驱动连杆的端部凸出于扳手放置孔。本技术所述的车床安全保护装置,在车床的原有结构上,车床上设有齿轮挂箱,而齿轮挂箱的盖板上则安装有连杆组件,车床内另有与连杆组件相配合的行程开关,当盖板打开时,连杆组件离开行程开关而关闭车床的控制电路,从而起到安全保护作用,直至盖板合上后,连杆组件的末端压向行程开关,使得控制电路接通,车床才能启动。而本技术所述的车床安全保护装置,则是通过在车床齿轮挂箱上原有的保护装置上添加安装座,同时改变连杆组件的结构使之受到卡盘扳手的驱动。在此保护装置中,当盖板打开时,安装座和连杆组件均随着盖板离开行程开关,使得控制电路断开而车床无法启动;当盖板合上但安装座的扳手放置孔内没有放入卡盘扳手,因中间连杆与槽孔间存在间隙而移动,开关连杆受到行程开关触头回弹力的作用而无法压向行程开关,同时驱动连杆随着开关连杆的移动而端部凸出于扳手放置孔,直至放入卡盘扳手后,卡盘扳手的横杆卡在扳手放置孔的上方,而卡盘扳手的直轴在扳手放置孔内对驱动连杆的端部施加横向推力,使得驱动连杆及开关连杆向行程开关移动,并最终使得开关连杆压向行程开关的触头而使得接通车床控制电路。可见,该保护装置只有在盖板闭合且安装座内放入卡盘扳手时,控制电路才会接通,车床顺利启动,极大地增加了安全性能;同时,行程开关为车床的原有结构,既不会因卡盘扳手而损坏,也不会额外地增加电路复杂性;再者,卡盘扳手的横杆可稳固地放置于扳手放置孔上,而扳手放置的大小则与卡盘扳手的直轴相匹配,操作者难以用其它如圆棒零件替代,从而极大地降低了人为失误造成的风险;还有,卡盘扳手的扳手放置孔可以设置为垂直通孔,内部不会积聚杂物,且清洁方便。附图说明图1是现有车床安全保护装置的结构示意图。图2是本技术所述车床安全保护装置的结构示意图。图3是图2所示车床安全保护装置A-A剖面结构示意图。图4、5是图2所示车床安全保护装置的安装座的结构示意图。图6是图2所示车床安全保护装置的压簧安装示意图。图7是车床安全保护装置另一种实施方式的结构示意图。具体实施方式如图1-7所示。一种车床安全保护装置,包括固定安装在车床内的行程开关1,和安装在车床齿轮挂箱的盖板2上并在盖板关闭时与行程开关相接触的连杆组件;另有固定安装于盖板上的安装座3,安装座上开有垂直的扳手放置孔4、连通扳手放置孔的横孔5和连通横孔的槽孔6;所述的连杆组件包括可移动地接触行程开关的开关连杆7、中间连杆8和安装于横孔内的驱动连杆9,中间连杆的一端连接开关连杆,另一端穿过槽孔并与横孔内的驱动连杆连接,且中间连杆与槽孔间存在间隙,驱动连杆的端部凸出于扳手放置孔。该保护装置只有在盖板闭合且安装座内放入卡盘扳手时,控制电路才会接通,车床顺利启动,极大地增加了安全性能;同时,行程开关为车床的原有结构,既不会因卡盘扳手而损坏,也不会额外地增加电路复杂性;再者,卡盘扳手的横杆可稳固地放置于扳手放置孔上,而扳手放置的大小则与卡盘扳手的直轴相匹配,操作者难以用其它如圆棒零件替代,从而极大地降低了人为失误造成的风险;还有,卡盘扳手的扳手放置孔可以设置为垂直通孔,内部不会积聚杂物,且清洁方便。如图6、7所示,所述的车床安全保护装置,有压簧10,压簧可以设置于行程开关1内,且一端固定于行程开关1内,另一端与行程开关触头相抵;也可以将压簧设置于其它地方,其一端固定安装,另一端与行程开关的触头同时与开关连杆7朝向行程开关1的一侧相接触。因行程开关触头的弹力较小,而连杆组件的重量又较大,为了保护行程开关和更加准确地控制车床,在行程开关的一侧设置压簧,使得取出卡盘扳手时,更多地由压簧承担推动连杆组件运动的作用,从而保护行程开关并使得设备工作更加稳定,进一步地提高安全性能。本文档来自技高网
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一种车床安全保护装置

【技术保护点】
一种车床安全保护装置,包括固定安装在车床内的行程开关(1),和安装在车床齿轮挂箱的盖板(2)上并在盖板关闭时与行程开关相接触的连杆组件,其特征在于:有固定安装于盖板上的安装座(3),安装座上开有垂直的扳手放置孔(4)、连通扳手放置孔的横孔(5)和连通横孔的槽孔(6);所述的连杆组件包括可移动地接触行程开关的开关连杆(7)、中间连杆(8)和安装于横孔内的驱动连杆(9),中间连杆的一端连接开关连杆,另一端穿过槽孔并与横孔内的驱动连杆连接,且中间连杆与槽孔间存在间隙,驱动连杆的端部凸出于扳手放置孔。

【技术特征摘要】
1.一种车床安全保护装置,包括固定安装在车床内的行程开关(1),和安装在车床齿轮挂箱的盖板(2)上并在盖板关闭时与行程开关相接触的连杆组件,其特征在于:有固定安装于盖板上的安装座(3),安装座上开有垂直的扳手放置孔(4)、连通扳手放置孔的横孔(5)和连通横孔的槽孔(6);所述的连杆组件包括可移动地接触行程开关的开关连杆(7)、中间连杆(8)和安装于横孔内的驱动连杆(9),中间连杆的一端连接开关连...

【专利技术属性】
技术研发人员:张泽华袁星华吴隽陈辉扬张楚锋
申请(专利权)人:广州市市政职业学校
类型:新型
国别省市:广东,44

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