浮式生产储卸油装置回接的安装工艺制造方法及图纸

技术编号:15491797 阅读:109 留言:0更新日期:2017-06-03 10:10
一种浮式生产储卸油装置回接的安装工艺,采用以下安装步骤:一:浮式生产储卸油装置就位连接准备工作;二:精就位模拟作业;三:上线、就位连接作业:四:浮式生产储卸油装置浮筒锁紧及旋转试验:启动提升绞车继续回收浮筒提升缆,直至浮筒提升缆非受力部分完全回收至提升绞车辅滚筒后,停止回收;此时,浮式生产储卸油装置回接完成。本发明专利技术不仅能够使浮式生产储卸油装置回接变得简单、容易,解决了就位精度及浮筒提升的问题,而且,大大缩短了工期,节省了工程费用,提高了工程效率和安全性。

【技术实现步骤摘要】
浮式生产储卸油装置回接的安装工艺
本专利技术涉及浮式生产储卸油装置,尤其涉及一种用于内转塔单点系泊系统的浮式生产储卸油装置回接的安装工艺。属于海洋石油工程领域。
技术介绍
目前,对于内转塔单点系泊系统的回接,通常,采用直接上线连接方式进行回接,并由静水压力释放器将提升绞车牵引缆绳与浮筒牵引缆绳连接在一起。由于海上风浪流的影响,此种方式需要三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置沿上流方向移位,以便压力释放器浮球浮出水面,然后,再进行打捞。这样一来,不仅给海上施工带一定的难度,所需要的作业时间较长;而且,存在浮球无法顺利浮出水面的风险。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点,而提供一种浮式生产储卸油装置回接的安装工艺,其不仅能够使浮式生产储卸油装置回接变得简单、容易,解决了就位精度及浮筒提升的问题,而且,大大缩短了工期,节省了工程费用,提高了工程效率和安全性。本专利技术的目的是由以下技术方案实现的:1、一种浮式生产储卸油装置回接的安装工艺,其特征在于:采用以下安装步骤:第一步:浮式生产储卸油装置就位连接准备工作:1.根据潮流表及天气预报确定浮式生产储卸油装置上线、就位连接的作业时间,打开水下转塔生产设施舱室进行通风;2.将浮式生产储卸油装置调载至吃水为7.5m;拆除水下转塔生产设施舱室盖,并固定存放;3.根据就位连接协调会议确定的就位方向,拆除浮式生产储卸油装置码头预布的浮筒提升牵引缆绳;4.提升绞车牵引缆,并下放至水下转塔生产设施舱室盖附近位置,将浮筒的提升牵引缆绳与提升绞车牵引缆绳连接;5.甲板操作人员回收浮筒提升牵引缆绳,将提升绞车牵引绳牵引至浮式生产储卸油装置船艏甲板,拆除浮筒提升牵引缆绳,并在带缆桩上固定绞车牵引绳;6.打开水下转塔生产设施舱室的摄像头监控及照明系统;使每一个水下转塔生产设施锁紧装置的手动阀处于打开状态;并确认锁紧机械处于满行程;对浮式生产储卸油装置进行再调载;7.将浮式生产储卸油装置拖航至距水下转塔生产设施浮筒安全区域,由主拖轮拖带浮式生产储卸油装置顶风顶流,使浮式生产储卸油装置滞航;两就位拖轮分别靠泊在浮式生产储卸油装置船艉左、右舷,并将预先布置的就位缆绳牵引至就位拖轮处与拖缆连接,完成浮式生产储卸油装置船艉与就位拖轮的挂拖;第二步:精就位模拟作业:(1)在就位总指挥的指令下,由三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置顶风顶流缓慢靠近坐标点,并控制水下转塔生产设施舱室横向距离坐标点处50—60m处停下,就位拖轮控制浮式生产储卸油装置在此位置保位10min;然后,主拖轮向右平移,并缓慢增加主机负荷,同时,指挥第二就位拖轮向右后方缓慢带力,第一就位拖轮维持原主机负荷或降低主机负荷,三艘就位拖轮配合控制浮式生产储卸油装置向右平行移动,最终,使浮式生产储卸油装置在坐标点位置保位约30min;(2)前后左右移动模拟作业:浮式生产储卸油装置在三艘就位拖轮的控制下微速向前移动;三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置在目标范围内停下,并保位10min;并在三艘就位拖轮的控制下向后移动,并保位10min;然后,进行左右移动模拟作业,三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置在目标范围内停下,并各保位10min;(3)侧向移动模拟作业:三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置微速向左前方移动至目标范围内停下,并保位10min;并在三艘就位拖轮的控制下,向右前、后方移动,并保位10min;(4)旋转模拟作业:三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置围绕坐标点从0°旋转至180°,旋转过程中,需控制其精度为±5m;三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置在180°位置停下,完成旋转模拟作业;第三步:上线、就位连接作业:①根据潮流潮汐表及天气预报,选择合适的上线、就位时间;三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置顶风顶流缓慢靠近水下转塔设施浮筒;在距离浮筒1—2海里时,由第三就位拖轮将浮筒提升缆布置至其船艉甲板上,水下转塔生产设施舱室横向距离水下转塔设施浮筒50—60m处停下;②三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置保位;第三就位拖轮携带浮筒提升牵引缆绳慢慢靠近至距离浮式生产储卸油装置后;浮式生产储卸油装置的甲板操作人员,将撇缆绳抛至第三就位拖轮甲板;第三就位拖轮的甲板操作人员,将浮筒提升牵引缆绳连接至撇缆绳;浮式生产储卸油装置的甲板操作人员回收撇缆绳,并将浮筒提升缆绳牵引至主甲板一侧;浮式生产储卸油装置的甲板操作人员拆除撇缆绳,并将浮筒提升牵引缆绳与浮筒提升缆连接;然后,将连接完成后的浮筒提升牵引缆绳与浮筒提升缆抛出浮式生产储卸油装置船舷外;第三就位拖轮航行至浮式生产储卸油装置船艏一侧外安全距离待命;③主拖轮向左平移,三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置向右平移,并启动提升绞车快速回收绞车牵引绳及浮筒提升缆,当接近浮筒时,调整主拖轮船位至浮式生产储卸油装置艏向方向,使浮式生产储卸油装置的水下转塔生产设施舱室至水下转塔生产设施浮筒正上方位置处停下,三艘拖轮控制浮式生产储卸油装置保位;第四步:浮式生产储卸油装置浮筒锁紧及旋转试验:1.启动提升绞车继续回收浮筒提升缆,直至浮筒提升缆非受力部分完全回收至提升绞车辅滚筒后,停止回收;2.保持提升绞车的提升力在500T以上,激活水下转塔生产设施锁紧装置,确保每一个锁紧装置到位;最后,启动开排泵,对水下转塔设施舱室进行排水,舱室排空后,人员进入舱室,检查所有的锁紧装置;3.转塔旋转试验;解脱主拖轮、第二就位拖轮,位于浮式生产储卸油装置艉部的第一就位拖轮拖带浮式生产储卸油装置顺时针和逆时针各旋转360°;确认旋转过程中水下转塔生产设施浮筒没有噪音和粘结情况后,第一就位拖轮解脱,浮式生产储卸油装置回接完成。所述第一步中,浮式生产储卸油装置再调载的水下转塔生产设施舱室最小吃水为10.7m。所述第二步中,保位时,就位拖轮控制浮式生产储卸油装置就位精度保持为±5m。所述第三步中,浮式生产储卸油装置在三艘就位拖轮的控制下微速向前移动距离控制在5m范围之内。所述第四步中,提升绞车回收浮筒提升缆是利用在水下转塔设施舱室内的摄像头监控系统持续检查确认浮筒提升缆位于浮式生产储卸油装置的月池中心;浮筒提升缆受力部分至提升绞车主受力滚筒时,继续回收浮筒提升缆至提升力达到10T时,提升绞车切换至低速档;在最后提升阶段,所有人员都应与提升绞车及浮筒提升缆保持安全距离后,继续提升水下转塔设施浮筒,直至浮筒完全进入舱室内停止提升。本专利技术的有益效果:本专利技术由于采用上述技术方案,其不仅能够使浮式生产储卸油装置回接变得简单、容易,解决了就位精度及浮筒提升的问题,而且,大大缩短了工期,节省了工程费用,提高了工程效率和安全性。附图说明图1为本专利技术就位连接示意图。图2为本专利技术水下转塔生产设施舱室布置示意图。图3为本专利技术水下转塔生产设施浮筒示意图。图中主要标号说明:1.浮式生产储卸油装置、2.主拖轮、3.第一就位拖轮、4.第二就位拖轮、5.第三就位拖轮、6.坐标点、7.水流方向、8.水下转塔生产设施舱室、9.浮筒提升牵引缆绳、10.水下转塔生产设施锁紧装置、11.水下转塔生产设施舱室盖、12.月池、13.浮筒提升缆、14.水下转塔生产设施浮筒。具体实施方式如图1所示,本专利技术采用以下安装步骤:第一步:如图1-3所示,浮式生产储卸油装置就本文档来自技高网...
浮式生产储卸油装置回接的安装工艺

【技术保护点】
一种浮式生产储卸油装置回接的安装工艺,其特征在于:采用以下安装步骤:第一步:浮式生产储卸油装置就位连接准备工作:1.根据潮流表及天气预报确定浮式生产储卸油装置上线、就位连接的作业时间,打开水下转塔生产设施舱室进行通风;2.将浮式生产储卸油装置调载至吃水为7.5m;拆除水下转塔生产设施舱室盖,并固定存放;3.根据就位连接协调会议确定的就位方向,拆除浮式生产储卸油装置码头预布的浮筒提升牵引缆绳;4.提升绞车牵引缆,并下放至水下转塔生产设施舱室盖附近位置,将浮筒的提升牵引缆绳与提升绞车牵引缆绳连接;5.甲板操作人员回收浮筒提升牵引缆绳,将提升绞车牵引绳牵引至浮式生产储卸油装置船艏甲板,拆除浮筒提升牵引缆绳,并在带缆桩上固定绞车牵引绳;6.打开水下转塔生产设施舱室的摄像头监控及照明系统;使每一个水下转塔生产设施锁紧装置的手动阀处于打开状态;并确认锁紧机械处于满行程;对浮式生产储卸油装置进行再调载;7.将浮式生产储卸油装置拖航至距水下转塔生产设施浮筒安全区域,由主拖轮拖带浮式生产储卸油装置顶风顶流,使浮式生产储卸油装置滞航;两就位拖轮分别靠泊在浮式生产储卸油装置船艉左、右舷,并将预先布置的就位缆绳牵引至就位拖轮处与拖缆连接,完成浮式生产储卸油装置船艉与就位拖轮的挂拖;第二步:精就位模拟作业:(1)在就位总指挥的指令下,由三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置顶风顶流缓慢靠近坐标点,并控制水下转塔生产设施舱室横向距离坐标点处50—60m处停下,就位拖轮控制浮式生产储卸油装置在此位置保位10min;然后,主拖轮向右平移,并缓慢增加主机负荷,同时,指挥第二就位拖轮向右后方缓慢带力,第一就位拖轮维持原主机负荷或降低主机负荷,三艘就位拖轮配合控制浮式生产储卸油装置向右平行移动,最终,使浮式生产储卸油装置在坐标点位置保位约30min;(2)前后左右移动模拟作业:浮式生产储卸油装置在三艘就位拖轮的控制下微速向前移动;三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置在目标范围内停下,并保位10min;并在三艘就位拖轮的控制下向后移动,并保位10min;然后,进行左右移动模拟作业,三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置在目标范围内停下,并各保位10min;(3)侧向移动模拟作业:三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置微速向左前方移动至目标范围内停下,并保位10min;并在三艘就位拖轮的控制下,向右前、后方移动,并保位10min;(4)旋转模拟作业:三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置围绕坐标点从0°旋转至180°,旋转过程中,需控制其精度为±5m;三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置在180°位置停下,完成旋转模拟作业;第三步:上线、就位连接作业:①根据潮流潮汐表及天气预报,选择合适的上线、就位时间;三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置顶风顶流缓慢靠近水下转塔设施浮筒;在距离浮筒1—2海里时,由第三就位拖轮将浮筒提升缆布置至其船艉甲板上,水下转塔生产设施舱室横向距离水下转塔设施浮筒50—60m处停下;②三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置保位;第三就位拖轮携带浮筒提升牵引缆绳慢慢靠近至距离浮式生产储卸油装置后;浮式生产储卸油装置的甲板操作人员,将撇缆绳抛至第三就位拖轮甲板;第三就位拖轮的甲板操作人员,将浮筒提升牵引缆绳连接至撇缆绳;浮式生产储卸油装置的甲板操作人员回收撇缆绳,并将浮筒提升缆绳牵引至主甲板一侧;浮式生产储卸油装置的甲板操作人员拆除撇缆绳,并将浮筒提升牵引缆绳与浮筒提升缆连接;然后,将连接完成后的浮筒提升牵引缆绳与浮筒提升缆抛出浮式生产储卸油装置船舷外;第三就位拖轮航行至浮式生产储卸油装置船艏一侧外安全距离待命;③主拖轮向左平移,三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置向右平移,并启动提升绞车快速回收绞车牵引绳及浮筒提升缆,当接近浮筒时,调整主拖轮船位至浮式生产储卸油装置艏向方向,使浮式生产储卸油装置的水下转塔生产设施舱室至水下转塔生产设施浮筒正上方位置处停下,三艘拖轮控制浮式生产储卸油装置保位;第四步:浮式生产储卸油装置浮筒锁紧及旋转试验:1.启动提升绞车继续回收浮筒提升缆,直至浮筒提升缆非受力部分完全回收至提升绞车辅滚筒后,停止回收;2.保持提升绞车的提升力在500T以上,激活水下转塔生产设施锁紧装置,确保每一个锁紧装置到位;最后,启动开排泵,对水下转塔设施舱室进行排水,舱室排空后,人员进入舱室,检查所有的锁紧装置;3.转塔旋转试验;解脱主拖轮、第二就位拖轮,位于浮式生产储卸油装置艉部的第一就位拖轮拖带浮式生产储卸油装置顺时针和逆时针各旋转360°;确认旋转过程中水下转塔生产设施浮筒没有噪音和粘结情况后,第一就位拖轮解脱,浮式生产储卸油装置回接完成。...

【技术特征摘要】
1.一种浮式生产储卸油装置回接的安装工艺,其特征在于:采用以下安装步骤:第一步:浮式生产储卸油装置就位连接准备工作:1.根据潮流表及天气预报确定浮式生产储卸油装置上线、就位连接的作业时间,打开水下转塔生产设施舱室进行通风;2.将浮式生产储卸油装置调载至吃水为7.5m;拆除水下转塔生产设施舱室盖,并固定存放;3.根据就位连接协调会议确定的就位方向,拆除浮式生产储卸油装置码头预布的浮筒提升牵引缆绳;4.提升绞车牵引缆,并下放至水下转塔生产设施舱室盖附近位置,将浮筒的提升牵引缆绳与提升绞车牵引缆绳连接;5.甲板操作人员回收浮筒提升牵引缆绳,将提升绞车牵引绳牵引至浮式生产储卸油装置船艏甲板,拆除浮筒提升牵引缆绳,并在带缆桩上固定绞车牵引绳;6.打开水下转塔生产设施舱室的摄像头监控及照明系统;使每一个水下转塔生产设施锁紧装置的手动阀处于打开状态;并确认锁紧机械处于满行程;对浮式生产储卸油装置进行再调载;7.将浮式生产储卸油装置拖航至距水下转塔生产设施浮筒安全区域,由主拖轮拖带浮式生产储卸油装置顶风顶流,使浮式生产储卸油装置滞航;两就位拖轮分别靠泊在浮式生产储卸油装置船艉左、右舷,并将预先布置的就位缆绳牵引至就位拖轮处与拖缆连接,完成浮式生产储卸油装置船艉与就位拖轮的挂拖;第二步:精就位模拟作业:(1)在就位总指挥的指令下,由三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置顶风顶流缓慢靠近坐标点,并控制水下转塔生产设施舱室横向距离坐标点处50—60m处停下,就位拖轮控制浮式生产储卸油装置在此位置保位10min;然后,主拖轮向右平移,并缓慢增加主机负荷,同时,指挥第二就位拖轮向右后方缓慢带力,第一就位拖轮维持原主机负荷或降低主机负荷,三艘就位拖轮配合控制浮式生产储卸油装置向右平行移动,最终,使浮式生产储卸油装置在坐标点位置保位约30min;(2)前后左右移动模拟作业:浮式生产储卸油装置在三艘就位拖轮的控制下微速向前移动;三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置在目标范围内停下,并保位10min;并在三艘就位拖轮的控制下向后移动,并保位10min;然后,进行左右移动模拟作业,三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置在目标范围内停下,并各保位10min;(3)侧向移动模拟作业:三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置微速向左前方移动至目标范围内停下,并保位10min;并在三艘就位拖轮的控制下,向右前、后方移动,并保位10min;(4)旋转模拟作业:三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置围绕坐标点从0°旋转至180°,旋转过程中,需控制其精度为±5m;三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置在180°位置停下,完成旋转模拟作业;第三步:上线、就位连接作业:①根据潮流潮汐表及天气预报,选择合适的上线、就位时间;三艘就位拖轮控制浮式生产储卸油装置顶风顶流缓慢靠近水下转塔设施浮筒;在距离浮筒1—2海里时,...

【专利技术属性】
技术研发人员:晏莱许南王飚秦勇高秉峰刘雪宜杨海军杨洪所张群
申请(专利权)人:中国海洋石油总公司海洋石油工程股份有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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