一种汽车门板焊接机制造技术

技术编号:30483959 阅读:28 留言:0更新日期:2021-10-24 20:04
本申请涉及一种汽车门板焊接机,其包括一侧开口的机体,机体开口铰接有一门体,机体内底设置有一用于放置汽车门板的置物板,机体顶部设置有一驱动气缸,驱动气缸活塞杆的端部穿入进机体内并固接有一底板,底板下表面固接有焊接件,所述机体与门体相邻的一侧开设有若干个第一通孔,所有第一通孔处共同设置有一向机体内吹风的吹风机,所述机体的另一与门体相邻的侧壁上开设有一第二通孔,第二通孔处设置有一焊烟过滤装置。本申请具有减少焊烟的直接排放,提高环境保护的效果。提高环境保护的效果。提高环境保护的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门板焊接机


[0001]本申请涉及汽车制造设备
,尤其是涉及一种汽车门板焊接机。

技术介绍

[0002]近年来,随着我国经济的快速发展,我国的汽车工业,尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道,轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中,成为日常生活中人们经常使用的交通工具。
[0003]汽车门板焊接是汽车出厂前必不可少的一项流程,汽车门板在焊接过程中会产生大量的焊烟,而目前的汽车门板焊接机易将焊烟直接排放到外界,对工作人员的健康和环境的保护都会造成不好的影响。

技术实现思路

[0004]为了减少焊烟的直接排放,提高对环境的保护,本申请提供一种汽车门板焊接机。
[0005]本申请提供的一种汽车门板焊接机采用如下的技术方案:
[0006]一种汽车门板焊接机,包括一侧开口的机体,机体开口铰接有一门体,机体内底设置有一用于放置汽车门板的置物板,机体顶部设置有一驱动气缸,驱动气缸活塞杆的端部穿入进机体内并固接有一底板,底板下表面固接有焊接件,所述机体与门体相邻的一侧开设有若干个第一通孔,所有第一通孔处共同设置有一向机体内吹风的吹风机,所述机体的另一与门体相邻的侧壁上开设有一第二通孔,第二通孔处设置有一焊烟过滤装置。
[0007]通过采用上述技术方案,当产生焊烟时,开启吹风机,使机体内的焊烟在吹风机的吹动下,向焊烟过滤装置运动,在经过焊烟过滤装置的过滤降污后,再排放到外界,从而减少焊烟的直接排放,提高对环境的保护,且外界的冷空气进入到机体内,也加快了门板的冷却效率,进而提高了整体的工作效率。
[0008]可选的,所述焊烟过滤装置包括一连接在机体外侧壁第二通孔处的排烟管,排烟管内设置有若干个用于对焊烟过滤的过滤网,若干个过滤网沿排烟管的长度方向间隔分布。
[0009]通过采用上述技术方案,使焊烟依次通过若干个过滤网,在过滤网的层层过滤下,减少焊烟中污染物的含量,结构简单净化效率高,且使用方便。
[0010]可选的,所述排烟管的端部连接有一抽风机。
[0011]通过采用上述技术方案,使抽风机运行,在抽风机产生的吸力配合下,加快机体内的焊烟通过过滤网,提高过滤效率。
[0012]可选的,所述排烟管的截面呈矩形的环状,所述排烟管内对应每个过滤网处各固接有一挡板,若干个挡板与排烟管的相对内侧壁间隔贴靠并固定,过滤网设置在挡板端面与排烟管相对的侧壁之间,使焊烟在排烟管内呈蛇形运动。
[0013]通过采用上述技术方案,机体内的焊烟在第一通孔向第二通孔的流动空气带动下,在排烟管内呈蛇形运动的方式依次通过若干个过滤网,增加了焊烟与过滤网的作用时
间,使焊烟净化的更加彻底。
[0014]可选的,所述排烟管对应每个过滤网处各开设有一滑移通孔,滑移通孔位于挡板端部的延长线上,滑移通孔内滑移连接有一矩形的环框,过滤网可拆卸连接在环框内,当环框位于滑移通孔内时,环框朝向挡板的一侧与挡板的端部相互紧贴,环框背离挡板的一侧与排烟管外侧壁相互齐平,排烟管上对应每个环框处各设置有一用于固定环框与排烟管的定位组件。
[0015]通过采用上述技术方案,当需要对过滤网进行更换时,工作人员只需打开定位组件,然后将环框连同过滤网从滑移通孔内滑出,并将过滤网更换为新的过滤网即可,整体结构简单,提高了过滤网的更换效率。
[0016]可选的,所述定位组件包括一与环框背离挡板一侧固接的限位板,限位板背离排烟管的一侧设置有两个蝶形螺钉,蝶形螺钉端部穿过限位板旋拧进排烟管侧壁上。
[0017]通过采用上述技术方案,当对环框进行拆卸时,工作人员只需手动旋拧蝶形螺钉,即可使限位板与排烟管相互分离,减少了工具的使用,提高了环框与过滤网的拆卸效率。
[0018]可选的,所述吹风机架设在机体的外侧壁上,所述机体内壁对应每个第一通孔处转动连接有一用于对第一通孔进行遮挡的盖板,盖板与机体的铰接轴位于盖板的上方,使盖板受到来自吹风机的风力推动时,盖板下方做向远离对应机体侧壁的方向运动。
[0019]通过采用上述技术方案,平时盖板在自身重力作用下处于竖直状态,对第一通孔有一个遮挡的作用,使在忘记开启吹风机的情况下,避免了焊烟从机体内通过第一通孔直接流向外界。
[0020]可选的,所述机体内壁对应第一通孔处开设有一用于容纳盖板的嵌槽。
[0021]通过采用上述技术方案,使盖板容纳在嵌槽内,提高了空间使用率,使机体的内侧壁更加平整。
[0022]可选的,所述盖板朝向吹风机的一侧贴设有一环状的弹性垫,当盖板处于竖直状态时,弹性垫背离盖板的一侧与嵌槽的相对侧壁贴设。
[0023]通过采用上述技术方案,使弹性垫的相对两侧分别与嵌槽和盖板贴靠,通过弹性垫的弹性密封作用,进一步的提高对第一通孔的遮挡效果。
[0024]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
[0025]1.减少焊烟的直接排放,提高对环境的保护,通过开启吹风机,使机体内的焊烟在吹风机的吹动下,向焊烟过滤装置运动,在经过焊烟过滤装置的过滤降污后,再排放到外界;且外界的冷空气进入到机体内,也加快了门板的冷却效率,进而提高了整体的工作效率;
[0026]2.使焊烟净化的更加彻底,通过使机体内的焊烟在第一通孔向第二通孔的流动空气带动下,在排烟管内呈蛇形运动的方式依次通过若干个过滤网,增加了焊烟与过滤网的作用时间。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的汽车门板焊接机的整体结构示意图;
[0028]图2是体现机体内结构的剖视图;
[0029]图3是体现进气装置的结构示意图;
[0030]图4是体现焊烟过滤装置的结构示意图。
[0031]附图标记说明:1、机体;11、刹车万向轮;12、门体;13、嵌槽;14、第一通孔;15、第二通孔;2、焊接装置;21、置物板;22、驱动气缸;23、底板;24、焊接件;3、进气装置;31、盖板;32、吹风机;33、弹性垫;4、焊烟过滤装置;41、排烟管;411、滑移通孔;42、挡板;43、环框;44、过滤网;45、限位板;46、蝶形螺钉;5、抽风机。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1

4对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开一种汽车门板焊接机。参照图1,汽车门板焊接机包括一整体呈矩形块状的机体1,机体1内为空腔结构且机体1的一侧设置有开口,机体1底部固定有四个刹车万向轮11,方便工作人员对机体1进行移动,机体1开口的一侧转动连接有一对机体1进行封闭的门体12,机体1上设置有用于对门板进行焊接的焊接装置2,机体1与门体12相邻的一个竖向侧壁上设置有向吹风的进气装置3;而与进气装置3相对的机体1侧壁上设置有与进气装置3配合使用,用于将机体1内的焊烟净化并排出的焊烟过滤装置4。
[0034]参照图2,焊接装置2包括固定在机体1内底上的一矩形的置物板21,机体1顶部固接有一竖向布置的驱动气缸22,驱动气缸22活塞杆的端部穿本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车门板焊接机,其特征在于:包括一侧开口的机体(1),机体(1)开口铰接有一门体(12),机体(1)内底设置有一用于放置汽车门板的置物板(21),机体(1)顶部设置有一驱动气缸(22),驱动气缸(22)活塞杆的端部穿入进机体(1)内并固接有一底板(23),底板(23)下表面固接有焊接件(24),所述机体(1)与门体(12)相邻的一侧开设有若干个第一通孔(14),所有第一通孔(14)处共同设置有一向机体(1)内吹风的吹风机(32),所述机体(1)的另一与门体(12)相邻的侧壁上开设有一第二通孔(15),第二通孔(15)处设置有一焊烟过滤装置(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车门板焊接机,其特征在于:所述焊烟过滤装置(4)包括一连接在机体(1)外侧壁第二通孔(15)处的排烟管(41),排烟管(41)内设置有若干个用于对焊烟过滤的过滤网(44),若干个过滤网(44)沿排烟管(41)的长度方向间隔分布。3.根据权利要求2所述的一种汽车门板焊接机,其特征在于:所述排烟管(41)的端部连接有一抽风机(5)。4.根据权利要求2所述的一种汽车门板焊接机,其特征在于:所述排烟管(41)的截面呈矩形的环状,所述排烟管(41)内对应每个过滤网(44)处各固接有一挡板(42),若干个挡板(42)与排烟管(41)的相对内侧壁间隔贴靠并固定,过滤网(44)设置在挡板(42)端面与排烟管(41)相对的侧壁之间,使焊烟在排烟管(41)内呈蛇形运动。5.根据权利要求4所述的一种汽车门板焊接机,其特征在于:所述排烟管(41)对应每个过滤网(44)处各开设有一滑移通孔(411),滑移通孔(411)...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨展路孙旭武可意
申请(专利权)人:北京和田汽车改装有限公司
类型:新型
国别省市:

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