汽车动力转向油壶制造技术

一种汽车动力转向油壶，包括壳体和涡流阻止装置，壳体具有回油口和出油口，涡流阻止装置用于阻止油路产生涡流，涡流阻止装置包括扰流板、分隔板及导管，扰流板具有多个油液出口，分隔板设于扰流板下方，并将壳体位于扰流板以下的内腔分隔成第一腔体和第二腔体，第一腔体与回油口相通，而第二腔体进油端与出油端分别与油液出口和出油口相通，导管设于第一腔体内，能将第一腔体内的油引入到扰流板的油液出口上。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于：在壳体内腔内设置扰流板、分隔板及导轨的新型的涡流阻止装置，转向油液经分流片、导管导流，并从油液出口四散流出，很好地解决了涡流产生的问题，同时，气泡也被消除，油蒸汽也不会出现。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车动力转向部件，尤其涉及一种汽车动力转向油壶。
技术介绍
汽车动力转向油壶(又称储油罐)在转向系统中传送油压的作用，能帮助司机轻 松快捷地完成转向操作，其基本的工作原理是转向油泵从转向油壶出油口抽取液压油，在 工作循环结束后，油液再通过转向油壶回油口流回到转向油壶，转向油泵由发动机驱动。关于转向油壶的具体结构，现有技术已经公开了很多，如参考专利号 为ZL200820039021. 4的中国技术专利《汽车动力转向储油壶》(授权公告号 CN201241882Y)，又可参考专利号为ZL200720188083. 7的中国技术专利《一种汽车液 压助力转向系统的转向储油壶》(授权公告号CN201106587Y)，基本上行包括壶体、壶盖及 设于壶体内的过滤网，壶体上具有回油口和出油口。在使用过程中，转向系统内油液流速很快，导致转向油壶内油液产生涡流、气 泡，使转向油液流动受到阻碍，而且快速翻滚的高温油液产生更多的油气，会从转向 油壶盖溢出。为了阻止气泡产生和涡流的产生，设计人员作了多方改进和研究，如专 利号为ZL200820040720. 0的中国技术专利《汽车动力转向油壶》本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车动力转向油壶，包括壳体，具有回油口和出油口；涡流阻止装置，设于前述回油口和出油口之间的油路上，用于阻止油路产生涡流，其特征在于所述的涡流阻止装置包括扰流板，设于前述壳体内，具有多个油液出口；分隔板，设于前述扰流板下方，并将前述壳体位于扰流板以下的内腔分隔成第一腔体和第二腔体，前述的第一腔体与回油口相通，而前述的第二腔体进油端与出油端分别与油液出口和出油口相通；以及导管，设于前述的第一腔体内，能将前述第一腔体内的油引入到前述扰流板的油液出口上。

【技术特征摘要】
一种汽车动力转向油壶，包括壳体，具有回油口和出油口；涡流阻止装置，设于前述回油口和出油口之间的油路上，用于阻止油路产生涡流，其特征在于所述的涡流阻止装置包括扰流板，设于前述壳体内，具有多个油液出口；分隔板，设于前述扰流板下方，并将前述壳体位于扰流板以下的内腔分隔成第一腔体和第二腔体，前述的第一腔体与回油口相通，而前述的第二腔体进油端与出油端分别与油液出口和出油口相通；以及导管，设于前述的第一腔体内，能将前述第一腔体内的油引入到前述扰流板的油液出口上。2.根据权利要求1所述的汽车动力转向油壶，其特征在于所述的扰流板下方正对回油 口设有分流片。3.根据权利要求2所述的汽车动力转向油壶，其特征在于所述的分流片具有纵向设置 的条形槽或条形孔。4.根据权利要求1或2或3所述的汽车动力转向油壶，其特征在于所述的扰流板位于 第二腔体上端面部分具有过滤孔，该过滤孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：余枫，刘阳泉，
申请(专利权)人：宁波恒博汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]