【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域,尤其涉及一种可调节汽车转向器支架。
技术介绍
汽车转向器支架用于汽车转向器的支撑固定作用,但由于不同的车型,汽车转向器的大小不同,所采用的支架结构也各不相同,而一种支架为保持稳定性,无法满足不同型号汽车转向器的固定支撑,现有的支架采用人工进行定位,大大浪费了劳动力。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种可调节汽车转向器支架。为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:一种可调节汽车转向器支架,包括:一顶板和两支撑座,两所述支撑座与所述顶板相连接;所述顶板与所述支撑座之间安装有支撑板,两所述支撑板相对面上设有感应层,所述支撑板与所述支撑座之间安装有旋转座;所述支撑座上开设有固定孔;所述顶板中间开设有转轴孔,所述顶板底面开设有滑槽,所述滑槽内两侧对称的开设有内滑槽,所述内滑槽下底面设有齿轮链,所述支撑板顶端两侧设有齿轮,所述齿轮上安装有微型电机;所述顶板上安装有处理模块。在本技术一个较佳实施例中,所述齿轮与所述齿轮链相配合。在本技术一个较佳实施例中,所述处理模块分别与所述感应层和所述微型电机相连接。本技术的有益效果是:本技术一种可调节汽车转向器支架,该汽车转向器支架支撑板之间的距离可以根据所安装的汽车转向器的大小进行自动调整,无需人为紧固,大大节约了劳动力。附图说明图1是本技术一种可调节汽车转向器支架的结构示意图。附图中各部件的标记如下:1、顶板;2、支撑座;3、固定孔;4、支撑板;5、感应层;6、旋转座;7、转轴孔;8、滑槽;9、内滑槽;10、齿轮链;11、齿轮;12、微型电机;13、处理模块。具体实施方式下面结合附图对本技术的 ...
【技术保护点】
一种可调节汽车转向器支架,其特征在于,包括:一顶板和两支撑座,两所述支撑座与所述顶板相连接;所述顶板与所述支撑座之间安装有支撑板,两所述支撑板相对面上设有感应层,所述支撑板与所述支撑座之间安装有旋转座;所述支撑座上开设有固定孔;所述顶板中间开设有转轴孔,所述顶板底面开设有滑槽,所述滑槽内两侧对称的开设有内滑槽,所述内滑槽下底面设有齿轮链,所述支撑板顶端两侧设有齿轮,所述齿轮上安装有微型电机;所述顶板上安装有处理模块。
【技术特征摘要】
1.一种可调节汽车转向器支架,其特征在于,包括:一顶板和两支撑座,两所述支撑座与所述顶板相连接;所述顶板与所述支撑座之间安装有支撑板,两所述支撑板相对面上设有感应层,所述支撑板与所述支撑座之间安装有旋转座;所述支撑座上开设有固定孔;所述顶板中间开设有转轴孔,所述顶板底面开设有滑槽,所述滑槽内两侧对称的开设有内滑...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴志强,周洪江,陈杰,
申请(专利权)人:苏州优浦精密铸造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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