一种塑料前端模块结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种塑料前端模块结构，用于电动汽车车头上，该塑料前端模块结构包括一个与汽车车身连接的本体，本体两侧设有车身安装部，本体顶部设有前大灯安装部、前舱盖缓冲块安装部和前舱盖锁安装部，本体中上设有散热器上安装部、充电口安装部和电喇叭安装部，本体底部设有散热器下安装部，车身安装部顶部设有保险杠安装部，该塑料前端模块结构为一体成型结构。本实用新型专利技术可简化生产工艺，方便修改设计，利于整车轻量化，且制作精度高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车车身结构，更具体地说，它涉及一种塑料前端模块结构。
技术介绍
前端模块是指用于进行散热器、前大灯、前保险杠、前舱盖锁、前舱盖缓冲器、等多个车身前部零部件安装的装置，目前汽车前端模块一般由多个钣金件焊接而成，零件数量多，使用的模具工装数量多，制造工艺复杂，成本高，重量大。随着汽车向模块化、轻量化方向的发展，简化前端模块生产工艺以及降低前端模块生产成本成为一个发展趋势。公开号为CN104973137A的专利技术于2015年10月14日公开了一种汽车前端框架结构，包括与车宽方向平行的上、下水箱横梁及竖直布设的左、右水箱竖板，上、下水箱横梁及左、右水箱竖板连接构成的整体呈矩形的框架结构，沿车长方向设置的汽车纵梁延伸至水箱竖板的外侧板面处，汽车纵梁的内侧面与水箱竖板外侧面临近且间隙设置，汽车纵梁与水箱竖板之间通过连接件过渡连接，预留给汽车纵梁与水箱竖板之间足够的装配间隙，确保汽车纵梁前端能够实现与水箱竖板的焊接装配，纠正了由于汽车纵梁焊接误差导致其于前端框架无法装配或者装配精度低下的弊端。但该汽车前端框架结构也是通过多个部件装配而成，还是存在零件数量本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种塑料前端模块结构，用于电动汽车车头上，其特征是包括一个与汽车车身连接的本体（1），本体（1）两侧设有车身安装部，本体（1）顶部设有前大灯安装部、前舱盖缓冲块安装部和前舱盖锁安装部，本体（1）中上部设有散热器上安装部、充电口安装部和电喇叭安装部，本体（1）底部设有散热器下安装部，车身安装部顶部设有保险杠安装部，该塑料前端模块结构为一体成型结构。

【技术特征摘要】
1.一种塑料前端模块结构，用于电动汽车车头上，其特征是包括一个与汽车车身连接的本体（1），本体（1）两侧设有车身安装部，本体（1）顶部设有前大灯安装部、前舱盖缓冲块安装部和前舱盖锁安装部，本体（1）中上部设有散热器上安装部、充电口安装部和电喇叭安装部，本体（1）底部设有散热器下安装部，车身安装部顶部设有保险杠安装部，该塑料前端模块结构为一体成型结构。
2.根据权利要求1所述的塑料前端模块结构，其特征是车身安装部前大灯安装部、前舱盖缓冲块安装部、散热器上安装部、散热器下安装部和保险杠安装部均左右对称地设于本体（1）上。
3.根据权利要求1所述的塑料前端模块结构，其特征是本体（1）为轴对称的多边形框状结构，本体（1）中上部固设有横梁（17），散热器上安装部设于横梁（17）上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：白文纪，刘阳，戈宏，靳同义，张磊，
申请(专利权)人：北京电咖汽车科技有限公司杭州分公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33