汽车驱动桥板簧可拆式的回字形限位装置制造方法及图纸

本发明专利技术是一种汽车驱动桥板簧可拆式的回字形限位装置，属汽车驱动桥装置，其特征是该限位装置主要由板簧限位支架、上垫板、下垫板、下推力杆支架、定位销和连接螺杆组成，该板簧限位支架呈回字形，由制成一体的底板、左、右侧板和顶板组成，在该底板底面的中部开设定位盲孔，上垫板和下垫板均呈槽形或开距大的Ｕ形，并在其中心均分别开设定位孔，在桥壳的上下表面上对应于架设板簧的部位分别焊装上下定位销，将上垫板和下垫板分别对应卡住桥壳后与桥壳焊成一体，在上垫板上放置板簧限位支架，在下垫板的底部放置下推力杆支架，穿装连接螺杆将板簧限位支架、桥壳和下推力杆支架连成一体；承载能力大，维修、拆装方便，桥壳使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属汽车驱动桥装置，尤其是涉及一种汽车驱动桥板簧的限位装置。
技术介绍
现有驱动桥板簧限位装置，其结构多采用开口式，即在桥壳上焊装板簧限位支架， 该限位支架内侧为开口，这种结构的限位支架在车辆载荷较大和板簧冲击力较大的情况下 容易出现限位支架断裂，且断裂后限位支架无法更换，只能更换整个桥壳，造成维修困难， 维修成本上升。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车驱动桥板簧可拆式的回字形限位装置，将板簧限位 支架设计成封闭型，并采用螺栓将板簧限位支架连接在桥壳上，使板簧限位支架强度大大 增加，耐冲击力强，且可拆卸，维修或更换方便、快捷，降低维修成本。本专利技术的目的是这样来实现的一种汽车驱动桥板簧可拆式的回字形限位装置， 包括驱动桥桥壳，其特征是该汽车驱动桥板簧可拆式的回字形限位装置主要由板簧限位支 架、上垫板、下垫板、下推力杆支架、定位销和连接螺杆组成，该板簧限位支架呈回字形，由 制成一体的底板、左侧板、右侧板和顶板组成，该底板呈倒置的T形(即丄形)，其上表面带 弧面，左侧板和右侧板均为下宽上窄的梯形板，顶板为矩形板，在该底板底面的中部开设定 位盲孔，以插装定位销，而在此本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车驱动桥板簧可拆式的回字形限位装置，包括驱动桥桥壳（１），其特征是该板簧可拆式的回字形限位装置主要由板簧限位支架（２）、上垫板（３）、下垫板（４）、下推力杆支架（５）、定位销（７）和连接螺杆（６）组成，该板簧限位支架（２）呈回字形，由制成一体的底板、左侧板、右侧板和顶板组成，该底板呈倒置的Ｔ形，其上表面带弧面，左侧板和右侧板均为下宽上窄的梯形板，顶板为矩形板，在该底板底面的中部开设定位盲孔，而在此底板的下层板的四角对称地开设安装孔，并使此底板上的各左右安装孔之间的开距大于上垫板（３）的左右宽距，而此底板上的各前后安装孔之间的开距大于桥壳（１）的前后宽距，同时在此底板的底部开设左右向的槽孔...

【技术特征摘要】
一种汽车驱动桥板簧可拆式的回字形限位装置，包括驱动桥桥壳(1)，其特征是该板簧可拆式的回字形限位装置主要由板簧限位支架(2)、上垫板(3)、下垫板(4)、下推力杆支架(5)、定位销(7)和连接螺杆(6)组成，该板簧限位支架(2)呈回字形，由制成一体的底板、左侧板、右侧板和顶板组成，该底板呈倒置的T形，其上表面带弧面，左侧板和右侧板均为下宽上窄的梯形板，顶板为矩形板，在该底板底面的中部开设定位盲孔，而在此底板的下层板的四角对称地开设安装孔，并使此底板上的各左右安装孔之间的开距大于上垫板(3)的左右宽距，而此底板上的各前后安装孔之间的开距大于桥壳(1)的前后宽距，同时在此底板的底部开设左右向的槽孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁俊，王平，张成，闫林，
申请(专利权)人：安徽福马车桥有限公司，
类型：发明
国别省市：34[]