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用于重型机械、矿用车的制动器总成制造技术

技术编号:5150508 阅读:183 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种用于重型机械、矿用车的制动器总成。它包括制动鼓(1)、凸轮轴(2)、制动蹄底板(3)、制动蹄支撑销(4)、制动蹄回位弹簧(5)以及制动托架(6),制动蹄回位弹簧(5)联接两块制动蹄底板的一端,制动蹄支撑销(4)紧固在制动托架(6)上,所述的制动托架(6)与制动蹄底板(3)的另一端安装位置处设有安装槽结构(7),制动蹄底板(3)的另一端在制动托架安装槽(7)内以制动蹄支撑销(4)联接。本发明专利技术采用的结构,安全可靠,可以很好地限制制动蹄轴向运动,提高了制动器总成的制动性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种制动器总成,尤其是涉及一种用于重型机械、矿用车的制动器总 成。
技术介绍
鼓式制动也叫块式制动,是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。它的制动块 即刹车蹄位于制动轮内侧,凸轮轴在制动气室的带动下旋转角度,在刹车的时候制动蹄底 板向外张开,摩擦制动轮的内侧,达到刹车的目的。制动蹄底板的另一端可以绕制动蹄支撑 销转动,制动蹄支撑销紧固在制动托架上。由于制动器工况非常恶劣,矿用汽车存在超载严 重、路况恶劣频繁刹车等工作环境,所以对制动器要求相对要高的多。现有技术中,在制动 蹄支撑销上常采用开口销用于限制制动蹄轴向运动,工况使用时,开口销经常脱落,给用户 造成安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于重型机械、矿用车的制动器总成,结构简单牢固,从 而可以解决上述技术问题。本专利技术所需要解决的问题是通过如下的技术方案实现的它包括制动器总成,包 括制动鼓、凸轮轴、制动蹄底板、制动蹄支撑销、制动蹄回位弹簧以及制动托架,制动蹄回位 弹簧联接两块制动蹄底板的一端,制动蹄支撑销紧固在制动托架上,其特征在于所述的制 动托架与制动蹄底板的另一端安装位置处设有安装槽结构,制动蹄底板的另一端在制动托 架安装槽内以制动蹄支撑销联接。本专利技术采用的结构,安全可靠,可以很好地限制制动蹄轴向运动,提高了制动器总 成的制动性能。附图说明下面结合附图对本专利技术做进一步的说明图1所示为本专利技术的结构示意2所示为图1中的的A-A剖示中1、制动鼓2、凸轮轴3、制动蹄底板4、制动蹄支撑销5、制动蹄回位弹簧6、制 动托架7、安装槽具体实施例方式由附图可知,该用于重型机械、矿用车的制动器总成包括制动鼓1、凸轮轴2、制动 蹄底板3、制动蹄支撑销4、制动蹄回位弹簧5以及制动托架6,制动蹄回位弹簧5联接两块 制动蹄底板的一端,制动蹄支撑销4紧固在制动托架6上,所述的制动托架6与制动蹄底板 3的另一端安装位置处设有安装槽结构7,制动蹄底板3的另一端在制动托架安装槽7内以制动蹄支撑销4联接。本专利技术在制动托架6与制动蹄底板3的另一端安装位置处设有安装槽结构7,在制 动蹄底板3动作时,制动蹄底板3的另一端可以绕制动蹄支撑销4转动,实现制动,安全可 靠,不致松脱。显然,本专利技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本专利技术所作的举例,而并非是对 本专利技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可 以做出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而这些 属于本专利技术的精神所引出的显而易见的变化或变动仍处于本专利技术的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
一种用于重型机械、矿用车的制动器总成,包括制动鼓、凸轮轴、制动蹄底板、制动蹄支撑销、制动蹄回位弹簧以及制动托架,制动蹄回位弹簧联接两块制动蹄底板的一端,制...

【专利技术属性】
技术研发人员:常玉成
申请(专利权)人:常玉成
类型:发明
国别省市:32

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