【技术实现步骤摘要】
本技术属于油-水型机油冷却器，特别是一种改进的管式油冷器。
技术介绍
机油冷却器用于车辆的变速器机油冷却、降温，对车辆的正常工作起着非常重要 的作用。现在的管式油冷器主要由内管、外管及散热翅片组成，翅片是普通的轧制式黄铜翅 片，翅片高度最高3mm，散热性能有限。专利技术创造内容 本技术的目的在于提供一种散热性能好的管式油冷器。 本技术是这样实现的 管式油冷器，主要包括内管、外管、接头及堵片，其特征在于内管和外管围成的内型腔内立式焊接有片簧，该片簧由铜丝编织而成，片簧在内管上呈层状分布。 本技术采用上述结构后，采用层状立式分布的片簧代替翅片，片簧的高度及密度可调，有效提高了散热性能，具有结构简单、使用寿命长的效果。可应用于各种型号的油-水型油冷器。附图说明图1为本技术的一种结构示意图，图2为图1沿A-A的截面图。 附图中，1为内管、2为外管、3为堵片、4为片簧。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作详细说明。 如图l所示，本技术为油-水型管式油冷器，主要包括内管1、外管2、接头及 堵片3，在内管1和外管2围成的内型腔内焊接有一个片簧4。如图2所示，所述片簧4由 一根或多根铜丝呈网状编织而成，形成一个片状网格条。片簧4的横向端边与内管1的外 壁接触， 一层层立式缠绕在内管1上，并焊接。整个片簧4立式设置在内管1的外壁上，并 在内管1上呈层状密集分布。所述片簧4的立面与内管1之间呈一定夹角，夹角的大小决 定片簧4在内管1上的高度，高度可达到10mm，同时片簧4的编织密度根据散热要求而定。 如图1所示，在内管1和外管2的两端部，由内管1和外管2围成的内型腔内...
【技术保护点】
管式油冷器，主要包括内管（１）、外管（２）、接头及堵片（３），其特征在于：内管（１）和外管（２）围成的内型腔内立式焊接有片簧（４），该片簧（４）由铜丝编织而成，片簧（４）在内管（１）上呈层状分布。
【技术特征摘要】
管式油冷器，主要包括内管(1)、外管(2)、接头及堵片(3)，其特征在于内管(1)和外管(2)围成的内型腔内立式焊接有片簧(4)，该片簧(4)由铜丝编织而成，片簧(4)在内管(1)上呈层状分布。2. 根据权利要求1所述的管式油冷器，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵峰，李克锋，赵涛，
申请(专利权)人：山东嘉鑫换热器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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