汽车油冷器扁管制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车油冷器扁管，包括扁管本体；所述扁管本体包括多个折叠挤压成型的通道；其中，所述扁管本体横截面的轮廓包括多个扁管段；多个扁管段顺次首尾相连；所述扁管段呈直线形、弧线形、几字形、S形、L形、半圆形或U形。所述扁管本体的横截面呈椭圆形、圆形或收腰椭圆形。本实用新型专利技术中扁管本体为多孔型折叠管，通过折叠和钎焊后形成多个通道能够通过高温机油并为其换热；本实用新型专利技术中扁管本体直接与空气接触进行换热，可有效提高油冷器散热性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车油冷器，具体地，涉及一种汽车油冷器扁管。
技术介绍
汽车油冷器用扁管因其有较大的散热面积，传热效果好，而被广泛采用。但扁管形状直接影响其加工工艺性能与焊接可靠性，最终影响汽车油冷器性能。经过对现有技术的检索，发现申请号为201120571524.8，名称为一种散热扁管的技术公开了一种散热扁管。该散热扁管为条形中空状，其横截面包括对称的圆弧侧壁，对称的圆弧侧壁交接位置设置有圆弧，横截面的宽度至少为厚度的3倍。但该技术并没有在长度方向上进行构造以提高其换热效率。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种汽车油冷器扁管。根据本技术提供的汽车油冷器扁管，包括扁管本体；所述扁管本体包括多个折叠挤压成型的通道；其中，所述扁管本体横截面的轮廓包括多个扁管段；多个扁管段顺次首尾相连；所述扁管段呈直线形、弧线形、几字形、S形、L形、半圆形或U形。优选地，所述扁管本体的横截面呈椭圆形、圆形或收腰椭圆形。优选地，多个扁管段具体为第一半圆形扁管段、第一S形扁管段、第一直线形扁管段、第二S形扁管段、第一U形管、第二U形管、第二半圆形扁管段、第一直线形扁管段、第三S形扁管段以及第四S形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车油冷器扁管，其特征在于，包括扁管本体；所述扁管本体包括多个折叠挤压成型的通道；其中，所述扁管本体横截面的轮廓包括多个扁管段；多个扁管段顺次首尾相连；所述扁管段呈直线形、弧线形、几字形、S形、L形、半圆形或U形。

【技术特征摘要】
1.一种汽车油冷器扁管，其特征在于，包括扁管本体；所述扁管本体包括多个折叠挤压成型的通道；其中，所述扁管本体横截面的轮廓包括多个扁管段；多个扁管段顺次首尾相连；所述扁管段呈直线形、弧线形、几字形、S形、L形、半圆形或U形。2.根据权利要求1所述的汽车油冷器扁管，其特征在于，所述扁管本体的横截面呈椭圆形、圆形或收腰椭圆形。3.根据权利要求1所述的汽车油冷器扁管，其特征在于，多个扁管段具体为第一半圆形扁管段、第一S形扁管段、第一直线形扁管段、第二S形扁管段、第一U形管、第二U形管、第二半圆形扁管段、第一直线形扁管段、第三S形扁管段以及第四S形扁管段；其中，第一半圆形扁管段的一端与第一S形扁管段的一端连接；第一S形扁管段的另一端通过第一直线形扁管段与第二S形扁管段的一端连接；第二S形扁管段的另一端连接第一U形管的一端；第一U形管的另一端连...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍团卫，周博，于吉乐，王宇奇，
申请(专利权)人：上海爱斯达克汽车空调系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31