用于车辆的动力驱动系统及具有其的车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的动力驱动系统及具有其的车辆。所述用于车辆的动力驱动系统包括：发动机、电机组件、变速装置和油冷系统，变速装置将发动机和电机组件动力耦合连接；油冷系统集成在电机组件上，油冷系统包括油冷器和油泵，油冷器、电机组件、变速装置之间形成油液冷却循环通道。根据本实用新型专利技术的用于车辆的动力驱动系统，集成化程度高，可使动力驱动系统的结构布置更加紧凑。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的动力驱动系统及具有其的车辆
本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种用于车辆的动力驱动系统及具有其的车辆。
技术介绍
现阶段电动汽车或混合动力汽车使用的油冷电机所采用的油冷器外置于汽车前端进气格栅位置，电机与油冷器采用分体式布置，结构不紧凑，同时电机与油冷器通过长距离的管路进行连接，结构可靠性低，并采用风冷方式进行热交换，热交换效率低，电机冷却效果差，同时电机控制器因采用水冷却，不能与电机共用冷却系统，需要单独设置用于电机控制器的水冷散热器，存在改进空间。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种结构紧凑的用于车辆的动力驱动系统。本技术的另一个目的在于提出一种具有上述用于车辆的动力驱动系统的车辆。根据本技术第一方面的用于车辆的动力驱动系统，包括：发动机、电机组件和变速装置，所述变速装置将所述发动机和所述电机组件动力耦合连接；油冷系统，所述油冷系统集成在所述电机组件上，所述油冷系统包括油冷器和油泵，所述油冷系统、所述电机组件、所述变速装置之间形成油液冷却循环通道。根据本技术的用于车辆的动力驱动系统，通过将油冷系统集本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的动力驱动系统，其特征在于，包括：发动机、电机组件和变速装置，所述变速装置将所述发动机和所述电机组件动力耦合连接；油冷系统，所述油冷系统集成在所述电机组件上，所述油冷系统包括油冷器和油泵，所述油冷系统、所述电机组件、所述变速装置之间形成油液冷却循环通道。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的动力驱动系统，其特征在于，包括：发动机、电机组件和变速装置，所述变速装置将所述发动机和所述电机组件动力耦合连接；油冷系统，所述油冷系统集成在所述电机组件上，所述油冷系统包括油冷器和油泵，所述油冷系统、所述电机组件、所述变速装置之间形成油液冷却循环通道。2.根据权利要求1所述的用于车辆的动力驱动系统，其特征在于，所述电机组件包括：第一电机和第二电机，所述第一电机和所述第二电机分别与所述变速装置共用壳体。3.根据权利要求2所述的用于车辆的动力驱动系统，其特征在于，所述第一电机与所述第二电机分别位于所述变速装置的两侧，并且所述第一电机与所述第二电机同轴布置。4.根据权利要求3所述的用于车辆的动力驱动系统，其特征在于，所述变速装置为减速器，所述第一电机、所述减速器、所述第二电机和所述油冷系统集成为一体。5.根据权利要求2所述的用于车辆的动力驱动系统，其特征在于，所述第一电机为ISG发电机，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泽兴，白伟，苏正杲，庞权，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11