动力驱动系统及具有该动力驱动系统的车辆技术方案

本发明专利技术公开了一种动力驱动系统和车辆。动力驱动系统包括：动力耦合装置，动力耦合装置包括：第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈以及第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈，其中第一齿圈与第二齿圈同轴相连；输入轴，输入轴设置成可选择性地与第一齿圈和第二齿圈联动；动力源，动力源设置成与输入轴联动；第一电动发电机、第二电动发电机，第一电动发电机与第一太阳轮联动，第二电动发电机与第二太阳轮联动；以及直接或间接对第一齿圈和第二齿圈进行制动的第一制动装置。本发明专利技术的动力驱动系统在取消了传统机械式差速器的前提下实现了差速功能，同时具有丰富的传动模式。

【技术实现步骤摘要】
动力驱动系统及具有该动力驱动系统的车辆
本专利技术涉及汽车
，尤其是涉及一种动力驱动系统及具有该动力驱动系统的车辆。
技术介绍
专利技术人所了解的一种关于车辆用传动装置的相关技术中，该传动装置设有一对差动机构和一对电机，差动机构具有太阳轮、行星轮、行星架和内齿圈。发动机通过中间传动结构的变速后输入给一对差动机构的太阳轮。一对电机将驱动力分别输入给一对差动机构的内齿圈。该传动装置取消了传统机械式差速器元件，利用两组行星齿轮机构实现两个电机和发动机动力的耦合。但是，上述的传动装置适用于作业车辆(如除雪车)，其电机输出机构为蜗轮蜗杆机构，通过自锁实现电机动力传动的单向性，仅作用于车辆过弯时的转向差速用，并不能实现纯电动、混动以及驻车发电等工况。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。本专利技术提出了一种动力驱动系统，该动力驱动系统在取消了传统机械式差速器的前提下实现了差速功能，同时具有丰富的传动模式。本专利技术还提出了一种车辆，该车辆具有上述的动力驱动系统。根据本专利技术实施例的动力驱动系统，包括：动力耦合装置，所述动力耦合装置包括：第一太阳轮、第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力驱动系统，其特征在于，包括：动力耦合装置，所述动力耦合装置包括：第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈以及第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈，其中所述第一齿圈与所述第二齿圈同轴相连；输入轴，所述输入轴设置成可选择性地与所述第一齿圈和所述第二齿圈联动；动力源，所述动力源设置成与所述输入轴联动；第一电动发电机、第二电动发电机，所述第一电动发电机与所述第一太阳轮联动，所述第二电动发电机与所述第二太阳轮联动；以及直接或间接对所述第一齿圈和所述第二齿圈进行制动的第一制动装置。

【技术特征摘要】
1.一种动力驱动系统，其特征在于，包括：动力耦合装置，所述动力耦合装置包括：第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈以及第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈，其中所述第一齿圈与所述第二齿圈同轴相连；输入轴，所述输入轴设置成可选择性地与所述第一齿圈和所述第二齿圈联动；动力源，所述动力源设置成与所述输入轴联动；第一电动发电机、第二电动发电机，所述第一电动发电机与所述第一太阳轮联动，所述第二电动发电机与所述第二太阳轮联动；以及直接或间接对所述第一齿圈和所述第二齿圈进行制动的第一制动装置。2.根据权利要求1所述的动力驱动系统，其特征在于，还包括：中间轴，所述中间轴与所述第一齿圈和所述第二齿圈联动，所述输入轴与所述中间轴可选择性地联动。3.根据权利要求2所述的动力驱动系统，其特征在于，所述输入轴与所述中间轴通过同步器的同步作用而选择性地进行联动。4.根据权利要求3所述的动力驱动系统，其特征在于，所述输入轴上空套设置有输入轴空套齿轮，所述中间轴上固定设置有中间轴第一固定齿轮，所述输入轴空套齿轮与所述中间轴第一固定齿轮啮合，所述同步器设置在所述输入轴上且用于接合所述输入轴空套齿轮。5.根据权利要求1所述的动力驱动系统，其特征在于，所述动力源包括：发动机和第三电动发电机，所述发动机与所述第三电动发电机分别与所述输入轴联动。6.根据权利要求2所述的动力驱动系统，其特征在于，还包括：中间传动装置，所述中间轴通过所述中间传动装置与所述第一齿圈和所述第二齿圈联动。7.根据权利要求6所述的动力驱动系统，其特征在于，所述中间传动装置为齿轮传动机构。8.根据权利要求7所述的动力驱动系统，其特征在于，所述中间传动装置包括：外齿部，所述外齿部与所述第一齿圈和所述第二齿圈同轴联动；和固定设置在所述中间轴上的中间轴第二固定齿轮，所述外齿部与所述中间轴第二固定齿轮啮合。9.根据权利要求6所述的动力驱动系统，其特征在于，所述中间传动装置为带传动机构、链传动机构或CVT传动机构。10.根据权利要求2所述的动力驱动系统，其特征在于，所述第一制动装置设置在所述中间轴上且通过制动所述中间轴对所述第一齿圈和所述第二齿圈进行间接制动。11.根据权利要求1所述的动力驱动系统，其特征在于，所述第一行星架和所述第二行星架作为所述动力驱动系统的动力输出端。12.根据权利要求11所述的动力驱动系统，其特征在于，所述第一行星架上同轴地设置有第一行星架输出齿轮，所述第二行星架上同轴地设置有第二行星架输出齿轮。13.根据权利要求1所述的动力驱动系统，其特征在于，所述第一电动发电机与所述第一太阳轮通过第一齿轮机构联动，所述第二电动发电机与所述第二太阳轮通过第二齿轮机构联动。14.根据权利要求13所述的动力驱动系统，其特征在于，所述第一齿轮机构与所述第二齿轮机构的构造相同。15.根据权利要求1所述的动力驱动系统，其特征在于，所述第一太阳轮与所述第二太阳轮的齿数相同，所述第一太阳轮与所述第一齿圈之间设置有第一行星轮，所述第二太阳轮与所述第二齿圈之间设置有第二行星轮，所述第一行星轮与所述第二行星轮的齿数相同，所述第一齿圈与所述第二齿圈的齿数相同。16.根据权利要求1所述的动力驱动系统，其特征在于，所述第一太阳轮、所述第一行星架和所述第一齿圈收纳在所述第一电动发电机内部，所述第二太阳轮、所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨冬生，廉玉波，张金涛，罗红斌，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44