【技术实现步骤摘要】
本技术属于燃料油箱领域，涉及一种多功能燃油箱。
技术介绍
在长期的社会实践中，人们用事实证明了作为车辆及工程机械燃料油的柴油具有 在一定高温条件下会呈现液态、在一定低温条件下会呈现胶状或冰状的属性；使用柴油作 燃料的车辆或工程机械具有必须使用液态柴油才能维持它们的正常运行的属性，也就是说 车辆或工程机械是绝对无法使用胶状或冰状柴油的。 为了保证在低温环境下柴油不会变成胶状或冰状，人们采取通过增加炼油成本来 提高柴油标号，即柴油冰点的方法，以满足车辆和工程机械在低温条件下能正常运行的要 求。采用不同标号的柴油来满足不同气温下车辆和工程机械对油料的要求的方法是一个多 世纪以来人们采取的唯一手段。在车辆和工程机械的生产和技术革新中，节能降耗成了人 们追求的永恒不变的主题。 目前，世界上所有使用柴油作为燃料的车辆和工程机械所使用的燃油箱都不具备 保温的功能。 无论是车辆还是工程机械都不能一直不停的使用着，在停留时存在低标号油料在 燃油箱至发动机这一段吸油管道内被冻结冰而影响车辆或工程机械的发动机正常工作的 问题。 由于车辆使用的燃油箱大多裸露在外面，使车辆及工程机械油箱...
【技术保护点】
一种多功能燃油箱，包括油箱、油箱嘴，其特征在于油箱由主油箱（１）、附属油箱（２）构成，主油箱（１）和附属油箱（２）上安装有防盗油箱嘴（３）。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。