本实用新型专利技术提供一种电子控制器，包括上壳体、连接器、电路板和下壳体，所述电路板位于所述上壳体、连接器与下壳体扣合而成的内部空间内，所述上壳体上设有与外部空间连通的进气道，以及连通所述进气道和所述内部空间的内腔通孔，所述内腔通孔内设有密封件，所述进气道内设有弹性件，所述弹性件带动所述密封件使外部空间和内部空间隔离或连通。本实用新型专利技术的电子控制器方便安装、结构简单且成本低廉。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电子控制器。
技术介绍
发动机的电子控制器，用于检测和控制发动机系统的正常工作。由于电子控制器 的工作环境比较恶劣，有大量的灰尘和水珠，因此电子控制器需要具有良好的密封性，但是 由于发动机工作时，温度会大大提高，有可能使电子控制器内部的气压提高而造成电子控 制器的损坏。现有的电子控制器包括壳体、设在壳体内的电路板、压力平衡单元，以及设在 壳体上的接插件及密封盖。压力平衡单元安装在壳体上，对壳体内部密闭空间的气体压力 实现平衡，但是由于压力平衡单元安装在电子控制器的壳体外部，在电子控制安装时会占 用多余的空间，不利于电子控制器的安装，以及压力平衡单元的结构复杂、成本高。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中存在的电子控制器安装时会占用多余的空间、不 利于电子控制器的安装，以及结构复杂、成本高的技术问题，提供一种方便安装、结构简单 且成本低廉的电子控制器。 本技术提供的一种电子控制器，包括上壳体、连接器、电路板和下壳体，所述 电路板位于所述上壳体、连接器与下壳体组合而成的内部空间内，所述上壳体上设有与外 部空间连通的进气道，以及连通所述进气道和所述内部空间的内腔通？L所述内腔通孔内 设有密封件，所述进气道内设有弹性件，所述弹性件带动所述密封件使外部空间和内部空 间隔离或连通。 与现有技术相比本技术的密封件和弹性件均设置在电子控制器内部使电子 控制器的内部空间和外部空间保持压力平衡，同时电子控制器安装时不会占用多余的安装 空间，方便安装，结构简单且成本低廉，同时又能够很好地调节电子控制器的内部压力。附图说明图1为本技术电子控制器的装配示意图； 图2为本技术电子控制器整体示意图的主视图； 图3为本技术电子控制器进气道的剖视图； 图4为本技术电子控制器的密封件使内部空间和外部空间隔离的结构示意 图； 图5为本技术电子控制器的密封件使内部空间和外部空间连通的结构示意 图。具体实施方式下面，将结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述。 本技术公开了一种电子控制器，如图1和图2所示，包括上壳体1、连接器2、电路板3和下壳体5，所述电路板3位于上壳体1、连接器2与下壳体5扣合而成的内部空间内，所述上壳体1上设有与外部空间连通的进气道6，以及连通所述进气道6和所述内部空间的内腔通孔9，所述进气道6内设有内腔通孔9，所述内腔通孔9内设有密封件8，所述进气道6内还设有弹性件，所述弹性件带动所述密封件8使外部空间和内部空间隔离或连通。 本技术的电子控制器内还设置有导热胶片4，所述导热胶片4位于电路板3和下壳体5之间，所述连接器2的引脚连接到所述电路板3上，所述连接器2带有引脚的一端卡合到所述上壳体1和下壳体5扣合而成空间中，连接器2的的另一端位于所述上壳体1和下壳体5扣合而成空间的外部，这样导热胶片4和电路板3位于连接器2、上壳体1和下壳体5组合而成的内部空间内，该内部空间只有通过所述上壳体1上的内腔通孔9经过进气道6才能与外部空间连接。 如图3所示，本技术电子控制器的密封件8包括与内腔通孔9相适应的本体以及设置在本体内使外部空间和内部空间隔离或连通的通道81。密封件的本体可以为T形，优选情况下密封件的本体为柱形，柱形的密封件8更便于加工。进一步，为了防止密封件8在使外部空间和内部空间隔离或连通的过程中，脱离内腔通孔9以致于无法复位，密封件本体的轴向长度大于进气道6的径向宽度。在密封件本体上设有通道81可以是一个通道，两个连通的通道，也是多个连通的通道，只要使外部空间和内部空间隔离或连通的通道即可。本实施例中，密封件8内的通道81为三个连通的通道，所述第一通道的中心线平行于内腔通孔9的轴线，所述第一通道的其中一端口与密封件的外部空间连通，另一端口分别于第二通道和第三通道的一端口连通，所述第二通道和第三通道远离第一通道的端口与所述内腔通孔9的内壁贴合，使所述内腔通孔9与外界空间密封隔离。为了使内部空间和外部空间的气体流通的更快一些且方便密封件8的加工，优选情况下，第二通道和第三通道的中心线位于同一直线上且径向设置在所述内腔通孔9中。 本技术的电子控制器中带动所述密封件8使外部空间和内部空间隔离或连通的弹性件为弹簧7，所述弹簧7沿所述内腔通孔9的轴线设置，从而保证弹簧7带动密封件8沿着内腔通孔9的轴线移动。所述弹簧7的一端与密封件8连接，所述弹簧7的另一端与所述进气道6的内壁连接。具体的，所述进气道6内壁与内腔通孔9相应的位置上设有凹槽ll，所述凹槽ll内设有基座71，弹簧7的一端与基座71固定连接，所述基座71与所述凹槽11过盈配合，使所述弹簧7具有基座71的一端与所述进气道6的内壁固定连接。当然弹簧7与所述进气道6内壁的连接方式不局限以上描述的方式，此处就不一一列举了。 所述密封件8的第一通道可以通过进气道6与外部空间连通，即所述弹簧7的一端与所述密封件8的第一通道连接，但是由于所述弹簧的一端与所述密封件8的第一通道连接时，内部空间与外部空间的压力差很大时，才能使两个通道的两端远离所述内腔通孔9的内壁，所述内腔通孔9与进气道6连通，使内部空间和外部空间的气压一致。因此优选情况下，所述密封件8的第一通道与所述内部空间连通。所述弹簧7的一端与所述密封件8的位于同一直线上的两个通道连接。所述进气道6有两个端口，其中一端口 61位于所述上壳体的端面上，另一端口 62位于所述上壳体的侧面上，以使密封件的第二通道和第三通道均可以和外部空间连通，加快内部空间和外部空间气体的流通。 如图4所示，在正常情况下，所述密封件8两端的外部空间和内部空间的气压一致时，弹簧7处于自然状态，与所述弹簧7连接密封件8位于所述内腔通孔9中且密封件8的第二通道和第三通道的端口与内腔通孔9的内壁贴合，使外部空间和内部空间隔离；当外部空间的压力大时，所述密封件8向内部空间移动，弹簧处于拉伸状态，当所述密封件8移动到第二通道和第三通道的端口远离所述内腔通孔9的内壁时，通过密封件8使所述内腔通孔9与进气道6连通，外部空间的空气进入内部空间中，使内部空间和外部空间的气压一致。同样的，如图5所示，当内部空间的压力大于外部空间的压力时，所述密封件8向外部空间移动，弹簧处于压縮状态，当所述密封件8移动到其第二通道和第三通道的端口远离所述内腔通孔9的内壁时，通过所述密封件8使所述内腔通孔9与进气道6连通，内部空间的空气进入外部空间中，使内部空间和外部空间的气压一致。 本技术通过设置在电子控制器内部的密封件8和弹簧7使电子控制器的内部空间和外部空间保持压力平衡，由于密封件8和弹簧7均设置在电子控制器的内部，电子控制器安装时不会占用多余的安装空间，方便安装，结构简单且成本低廉，同时又能够很好地调节电子控制器的内部压力，防止由于压力差而电子控制器内部电路板损坏。 通过以上所述之具体实施方式为本技术的较佳实施方式，并非以此限定本技术的具体实施范围，本技术的范围包括并不限于本具体实施方式；凡依照本技术之形状、结构所作的等效变化均包含本技术的保护范围内。权利要求一种电子控制器，包括上壳体、连接器、电路板和下壳体，所述电路板位于所述上壳体、连接器与下壳体组合而成的内部空间内，其特本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电子控制器，包括上壳体、连接器、电路板和下壳体，所述电路板位于所述上壳体、连接器与下壳体组合而成的内部空间内，其特征在于：所述上壳体上设有与外部空间连通的进气道，以及连通所述进气道和所述内部空间的内腔通孔，所述内腔通孔内设有密封件，所述进气道内设有弹性件，所述弹性件带动所述密封件使外部空间和内部空间隔离或连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邱明明，刘泽山，顾建明，姚伟，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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