一种可折叠式自行车制造技术

一种可折叠式自行车包括一个可伸缩的前管组件，其上端前向连接把手，下端连接前轮；一个可伸缩的后管组件，其下端设置后轮和相应的驱动组件；一个上连接件，其前端套接在所述前管组件的上侧，后端与后管组件上端铰接；一个折叠式下连接件，其前后两端分别铰接在所述前管组件和后管组件的下侧；一个座位组件，包括可伸缩的座位管、下方固设有支杆的座位、连接件。本实用新型专利技术的自行车可折叠为很小的体积，这样不但折叠后占据空间更小并且便于携带和搬动，使得使用极为方便；同时座位折叠结构的独特设计，使得其连接更牢固稳定，座位可承受更大的载重，同时不影响其折叠后所占用空间。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车，具体说是一种方便携带， 一车多用的可折叠式自行车。
技术介绍
自行车是一种很方便地用于代步的交通工具，在当代的自行车行业中，己经发展出各 种样式和各种功能的自行车，但是在这些现有的自行车技术中，都面临这样一个技术缺陷， 就是自行车体积太大，使得其所占空间过大，同时也不便于携带，在自行车使用者回家之 后， 一般就只能将其停放在楼下，容易被盗，同时当需要乘车出游时，自行车由于携带不 便，只能留在家里，出游者无法享受到达景区后乘自行车进行观光的乐趣。同时，现有技 术中也存在部分带折叠功能的自行车，但是其折叠效果不好，折叠后所占据空间较大且使 用时稳定性较差，同时折叠后也不方便运输，需要提着或者扛着才能搬运，即笨重又不便 于携带，同时折叠后就无它用，还得专门空出一个地方用于存放,失去利用价值。现代城市的很多居民小区，人们常常会定期到小区附近的超市进行采购，为了方便， 采购者常常会一次性采购大量的物品，比如对于上班族，就喜欢在周末时一次性采购足一 个周的物用品，这种情况下拥有自行车的采购者就喜欢使用自行车进行搬运，但是现有技 术中的自行车均不能直接进入到商场内部，使得采购物品极为不便。如停放在市场外面被盗窃的可能性也相应增大。同时随着现在社会旅游业的发展，自行车自驾出游越来越受到 旅游者的喜爱，但自行车自驾出游时，旅游者均习惯在自行车后座上携带一皮箱，可用于 盛装衣物、帐篷等物，但这样，就使得携带极为不便，不能方便地进行火车、汽车转运等 等，人们往往只有从家直接乘自行车出发到达旅游点，对于较远的旅游点，往往由于时间 不够，就只有放弃，极为不便。另外对于出差或者旅游来说，出门都要带着行李箱，在旅 途中转时都难免需要步行，同时也造成时间延误,在长途跋涉的旅途中，本身己经很累了， 而另外还得搬运着一堆随身行李，这样让旅途过程变得匆匆忙忙、身心疲惫
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种携带方便 的可折叠式自行车，使得其使用时稳定、可靠，且折叠后所占空间小，方便携带，折叠后 也可当做作手拉车使用，进一步使得小区居民购物和自行车自驾出游均极为方便。为解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案 一种可折叠式自行车，包括一个可伸缩的前管组件，其上端前向连接把手，下端连接前轮；一个可伸縮的后管组件，其下端设置后轮和相应的驱动组件，所述驱动组件包括脚踏 板、传动链等；一个上连接件，其前端套接在所述前管组件的上侧，后端设置铰轴与所述后管组件上 端铰接，所述铰轴为横向设置；一个折叠式下连接件，其前后两端分别铰接在所述前管组件和后管组件的下侧，具体 地说，其前后两端是各通过一个连接件与所述前管组件和后管组件连接，其前后两端是分 别铰接在连接件上，所述折叠式下连接件也可以替换为一个套层式设计的伸縮式下连接 件，其一端铰接在所述前管组件或者后管组件的下侧，另一端可拆卸式连接于所述后管组 件或者前管组件的下侧；一个座位组件，包括可伸縮的座位管、下方固设有支杆的座位、连接件，所述座位管 下端通过一与其铰接的连接构件连接于所述后管组件上，座位管上端与所述座位下方的支 杆可拆卸式连接，具体地说，所述可拆卸式连接可以是设置为，使支杆下端可插入座位管 上端管孔内，同时在座位管的上端面处设置一可靠螺钉进行紧锢的抱箍，当抱箍靠螺钉紧 锢时可使得插入的支杆被锁紧固定，所述连接件由可相互嵌合的上卡槽和下卡槽组成，其 中上卡槽为可伸縮式设置，所述上、下卡槽的前侧横向铰接为一体，上、下卡槽的后端分 别铰接于所述支杆和座位管上，上、下卡槽的前端可拆卸地连接在所述后管组件的上端， 具体地说，此处所述可拆卸式连接可以是在上卡槽前侧铰接点处的前端横向设置有开口向 上的铰槽，下卡槽前侧铰接点处的前端对应地横向设置有开口向下的铰槽，所述上、下卡 槽饶其前侧铰接点相互转动时，可使得所述铰槽相互咬合形成铰孔，并将与上连接件后端 铰轴平行设置的一横轴套接进铰孔内；也还可以是将上、下卡槽的任意一前端与所述后管 组件的上端之间设置为卡接或者靠销钉或螺栓连接等其它可拆卸式连接方式。其中所述各 可伸縮之处均可以是套层式设计，并在内层上设置弹性定位按钮，在外层上匹配地设置定 位孔，使得内层在伸出和縮入后都可以靠弹性定位按钮和不同位置定位孔之间的配合进行 定位。本技术方案的自行车，可折叠后使得各部件之间紧贴在一起，大大减少其车体所占用空间，其具体折叠方式将在后文进行介绍，同时其独特的座位组件结构设计，可使得座 位向后方倾斜设置，乘客乘坐时，重力可部分转化为对连接件的拉力，同时连接件为可分 开的上下卡槽分别受力，可降低连接件的承受力并且形成三角形支撑可更加稳定、可靠， 所以不仅方便其进行折叠，并且可使得座位的支撑更牢固，克服了普通折叠式自行车载重 不大的缺陷，可承受更大的载重。作为本技术方案的改进，所述可折叠式自行车还包括一后座位，所述后座位靠平行设 置的四根可伸縮的连接杆铰接在所述后管组件上，另外还设置有一拉杆，拉杆的两端分别 与座位管和位于上方的连接杆相铰接，具体地说四根连接杆的两端分别同向两两铰接在后 座位下方和后管组件上，连接杆为夹层式设计，其内层可在外层内部伸出或縮入，拉杆可 设置为双拉杆结构，拉杆上端通过与其铰接的固定件固定在座位管上，拉杆另一端铰接在 位于上方的两连接杆的外层。这样，增设的后座位，可用于携带物品，如购物篮、旅行箱 等，或用于携带他人。作为上述技术方案的进一步改进，在上述后座位上还设置有滚轮，滚轮转轴的两端靠 后座位后方的上下两块隔板支撑，所述上连接件与前管组件之间为可转动式套接，所述折 叠式下连接件与前管组件之间是设计有一抱箍做连接件进行连接，其下连接件的一端为铰 接在所述抱箍上，抱箍是可转动地套接在前管组件上。这样，当所述自行车位于折叠状态 时，可旋转前管组件的方向，使其前轮的方向与后座位上滚轮的方向一致，同时合理设置 后座位滚轮的位置，使得折叠后后座位滚轮所处位置高度与前轮高度一致，这样可推动把 手，使折叠后的自行车滚动前行，方便搬运。作为本技术方案的优化，还可以增设以下结构设置有箱体组件，所述箱体组件包括， 一个箱体、 一对匹配的挂钩和两只可折叠的支脚，其中所述两只支脚分别后向设置于前管 组件上和后座位的一侧，所述挂钩分别匹配地设置于前管组件上支脚上侧的后方和所述箱 体上。这样，当自行车处于正常可行驶状态时，箱体可放置于后座位上，当自行车位于折 叠状态时，箱体可搁置支撑于两支脚的上方，同时箱体和前管组件上的挂钩匹配地挂接在 一起进行固定，此时自行车整体可以当着手推箱使用。这样当自行车具有此结构所带来的 功能后，即可方便使用者用于超市购物或者用于驾车旅游。本技术方案中的下连接件，可以做如下优化设计，所述折叠式下连接件整体为管状设 置，包括前半部、中间部、后半部、套筒、弹簧，所述前半部和后半部可向下曲折地铰接 在中间部上，套筒长度大于中间部长度，并可滑动地套设在中间部上，弹簧的可压縮长度 大于套筒长度，并使其一端与套筒固连另一端与前半部或后半部固连。所述折叠式下连接6件进行折叠时，先推动套筒并压缩弹簧，使中间部从套筒中露出，折叠时中间部往上方折 叠，前半部和后半部从中间部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠式自行车，包括：　　　　一个可伸缩的前管组件，其上端前向连接把手，下端连接前轮；　　　　一个可伸缩的后管组件，其下端设置后轮和相应的驱动组件；　　　　一个上连接件，其前端套接在所述前管组件的上侧，后端设置铰轴与所述后管组件上端铰接；　　　　一个折叠式下连接件，其前后两端分别铰接在所述前管组件和后管组件的下侧，或者是一个伸缩式下连接件，其一端铰接在所述前管组件或者后管组件的下侧，另一端可拆卸式连接于所述后管组件或者前管组件的下侧；　　　　一个座位组件，包括可伸缩的座位管、下方固设有支杆的座位、连接件，所述座位管下端通过一与其铰接的连接构件连接于所述后管组件上，座位管上端与所述座位下方的支杆可拆卸式连接，所述连接件由可相互嵌合的上卡槽和下卡槽组成，其中上卡槽为可伸缩式设置，所述上、下卡槽的前侧铰接为一体，上、下卡槽的后端分别铰接于所述支杆和座位管上，上、下卡槽的前端可拆卸地连接在所述后管组件的上端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：温茂，
申请(专利权)人：温茂，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]