【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】可折叠的自行车车轮
本专利技术涉及一种可折叠的自行车车轮，更详细而言，涉及一种在不使用自行车而 需要保管时，能以简单的动作折叠体积大的自行车车轮来减小自行车的体积的经开发的可 折叠的自行车车轮。
技术介绍
众所周知，自行车是利用人力的个人交通工具，用作移动手段的同时，还能得到卓 越的运动效果，利用自行车的运动效果与慢跑和马拉松不同，对关节无负担，是全身有氧运 动，尤其，有利于下关节有异常的患者、骨质疏松症、女性、老弱者。 而且，自行车是不排放公害的绿色环保交通工具，交通堵塞严重的今日，城市的上 班族在上下班时使用自行车的人增多，因此，需要扩充自行车专用道。 但是，自行车具有不易保管的缺点，虽有各种折叠式自行车受瞩目，但是为了解决 自行车车轮体积大的问题，将车轮制成为小，由此导致以同样的旋转数移动的距离以及速 度显著降低的问题。
技术实现思路
本专利技术是为解决所述问题点而提出的，其目的在于，开发一种通过折叠自行车车 轮来减小体积的可折叠的自行车车轮。 本专利技术的其他目的在于，开发一种能以简单的动作折叠或展开自行车...
【技术保护点】
一种可折叠的自行车车轮，通过折叠可以减小体积，其特征在于，包括：第一轮毂（1），形成为在左右侧具备平面的圆盘形，包括：第一轴孔（11），形成于所述第一轮毂的中央；以及第一铰链托架（13），以所述第一轴孔（11）为中心放射形形成有多个，一侧方向被切开，在邻接所述第一铰链托架的末端形成有第一铰链孔（12）；第一辐条（2），构成为在一端形成有第一铰链（21），结合于所述第一轮毂（1）的第一铰链孔（12），以放射形展开之后朝所述第一铰链托架（13）被切开方向折叠；第二辐条（3），具备第一铰链结合部（31），安装于形成有所述第一辐条（2）的第一铰链（21）的另一侧端部，朝所述第一铰链...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.02.16 KR 10-2012-00157611. 一种可折叠的自行车车轮，通过折叠可以减小体积，其特征在于，包括： 第一轮毂（1)，形成为在左右侧具备平面的圆盘形，包括：第一轴孔（11)，形成于所述 第一轮毂的中央；以及第一铰链托架（13)，以所述第一轴孔（11)为中心放射形形成有多 个，一侧方向被切开，在邻接所述第一铰链托架的末端形成有第一铰链孔（12); 第一辐条（2)，构成为在一端形成有第一铰链（21 )，结合于所述第一轮毂（1)的第一铰 链孔（12)，以放射形展开之后朝所述第一铰链托架（13)被切开方向折叠； 第二辐条（3)，具备第一铰链结合部（31)，安装于形成有所述第一辐条（2)的第一铰链 (21)的另一侧端部，朝所述第一铰链托架（13)切开的方向突出；所述第二辐条放射形延 长，在端部具备第一钢圈（32)，朝顺时针方向或逆时针方向延长；第二轮胎片（33)，用于安 装所述第一钢圈（32); 第二轮毂（4)，与所述第一轮毂（1)相对称，具备：第二轴孔（41);以及第二铰链托架 (43)，具备第二铰链孔（42); 第三辐条（5)，与所述第一辐条（3)相对称，具备第二铰链（51); 第四辐条（6)，具备第二铰链结合部（61)，安装于形成有所述第三辐条（5)的第二铰链 (51)的另一侧端部，朝所述第二铰链托架（43)切开的方向突出，所述第四辐条可旋转地结 合于第一铰链结合部（31)，所述第四辐条以放射形延长，在端部具备朝所述第一钢圈（32) 及第一轮胎片（33)的另一侧方向延长的第二钢圈（62)及第二...
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