一个可折叠式自行车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一个可折叠式自行车车架，包括车灯、把手连接杆、车轮连接口、后车架、脚踏板连接孔、减震装置、中央连接杆、座椅调整阀、折叠装置、前车架和把手连接端，所述车灯的右端与把手连接杆之间固定连接，所述旋转圆盘与把手连接杆活动连接，且把手连接杆的下方设置有车轮连接口，所述后车架的左端通过折叠装置与前车架相连接，所述后车架的右端与中央连接杆之间固定连接，且中央连接杆的顶部安装有座椅，所述后车架杆件的右端与后车架支撑杆之间固定连接，所述中央连接杆的内部设置有脚踏板连接孔和减震装置，且中央连接杆的表面设置有座椅调整阀。该种自行车车架设置为可折叠形式，节省了空间，是一个人性化的设计创新。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车
，尤其涉及一个可折叠式自行车车架。
技术介绍
随着科技的发展，人类社会的不断进步，生活节奏也越来越快，在人们出行方面上，自驾、公交和出租成了大部分人的选择，这些交通工具的使用数量庞大，给交通带来了不便，同时也造成了环境的污染，所以开始提倡自行车出行，一方面减少了对环境的污染，另一方面也锻炼了人们的身体。我们都意识到自行车的环保性，并且都努力的去使用这种绿色的交通工具，但是有些时候的确我们需要使用更加便捷的交通工具，因为自行车的使用的确在速度上不能够满足一些人们的需求，而且在舒适程度上和汽车相比之下还是有待提高。我们在自行车的结构设计方面可以进行一些简单的创新，结合不同人们使用自行车，对其的不同要求来相对应的设计一些简单、便捷的自行车结构，从而达到更加好的使用功能，我们都知道很多自行车的车身架构是固定的，这样的话就会占据了很大的一部分空间，这样对自行车的放置会浪费很大一部分空间。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一个可折叠式自行车车架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一个可折叠式自行车车架包括车灯、把手连接杆、旋转圆盘、车轮连接口、后车架、脚踏板连接孔、后车架杆件、后车架支撑杆、减震装置、中央连接杆、座椅调整阀、座椅、折叠装置、前车架、水杯放置槽和把手连接端，所述车灯的右端与把手连接杆之间固定连接，且把手连接端的上方设置有把手连接端，所述旋转圆盘与把手连接杆活动连接，且把手连接杆的下方设置有车轮连接口，所述后车架的左端通过折叠装置与前车架相连接，且前车架的表面上设置有水杯放置槽，所述后车架的右端与中央连接杆之间固定连接，且中央连接杆的顶部安装有座椅，所述后车架杆件的右端与后车架支撑杆之间固定连接，所述中央连接杆的内部设置有脚踏板连接孔和减震装置，且中央连接杆的表面设置有座椅调整阀。本技术的优点和积极效果是：与现有技术相比，该种可折叠自行车车架是结合传统自行车的支架设计而成的，将结构设计为可折叠，在停车时可以节省停车空间，在附加的车灯的作用下，满足了夜间行车的照明，在中央连接杆设置减震装置的作用下，减轻了因路面不平整而对车架造成的负担，满足人们的不同使用情况，是一个比较人性化的设计创新。优选地：所述车灯采用LED环保节能灯泡。优选地：所述中央连接杆、座椅调整阀和座椅组成调整结构，且座椅上下移动的距离为0-15cm。优选地：所述折叠装置采用快拆螺栓紧固在车架上。附图说明图1是本技术的主视结构示意图。图中：1、车灯；2、把手连接杆；3、旋转圆盘；4、车轮连接口；5、后车架；6、脚踏板连接孔；7、后车架杆件；8、后车架支撑杆；9、减震装置；10、中央连接杆；11、座椅调整阀；12、座椅；13、折叠装置；14、前车架；15、水杯放置槽；16、把手连接端。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹举以下实施例详细说明如下：请参见图1，本技术包括车灯1、把手连接杆2、旋转圆盘3、车轮连接口4、后车架5、脚踏板连接孔6、后车架杆件7、后车架支撑杆8、减震装置9、中央连接杆10、座椅调整阀11、座椅12、折叠装置13、前车架14、水杯放置槽15和把手连接端16。其中，车灯1的右端与把手连接杆2之间固定连接，车灯1采用LED环保节能灯泡，且把手连接端2的上方设置有把手连接端16，旋转圆盘3与把手连接杆2活动连接，且把手连接杆2的下方设置有车轮连接口4。本实施例中，后车架5的左端通过折叠装置13与前车架14相连接，折叠装置13采用快拆螺栓紧固在车架上，且前车架14的表面上设置有水杯放置槽15，后车架5的右端与中央连接杆10之间固定连接，且中央连接杆10的顶部安装有座椅12，中央连接杆10、座椅调整阀11和座椅12组成调整结构，座椅12上下移动的距离为0-15cm，后车架杆件7的右端与后车架支撑杆8之间固定连接。中央连接杆10的内部设置有脚踏板连接孔6和减震装置9，减震装置9设置有弹簧弹性调节装置，且中央连接杆10的表面设置有座椅调整阀11。工作原理：在使用这种可折叠式自行车车架时，首先组装好整个自行车的车身结构，车灯1镶嵌在把手连接杆2上，可以满足夜间行车时的照明作用，在座椅调整阀11的作用下，调节座椅12的高度，中央连接杆10内设置有减震装置9，在减震装置9的作用下，减轻了对车子的负担，在行车结束时，在折叠装置13的作用下，将快拆螺栓取下，然后将前车架14向后车架5的方向折叠，节省了停车的空间。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一个可折叠式自行车车架，包括车灯(1)、把手连接杆(2)、旋转圆盘(3)、车轮连接口(4)、后车架(5)、脚踏板连接孔(6)、后车架杆件(7)、后车架支撑杆(8)、减震装置(9)、中央连接杆(10)、座椅调整阀(11)、座椅(12)、折叠装置(13)、前车架(14)、水杯放置槽(15)和把手连接端(16)，其特征在于：所述车灯(1)的右端与把手连接杆(2)之间固定连接，且把手连接杆(2)的上方设置有把手连接端(16)，所述旋转圆盘(3)与把手连接杆(2)活动连接，且把手连接杆(2)的下方设置有车轮连接口(4)，所述后车架(5)的左端通过折叠装置(13)与前车架(14)相连接，且前车架(14)的表面上设置有水杯放置槽(15)，所述后车架(5)的右端与中央连接杆(10)之间固定连接，且中央连接杆(10)的顶部安装有座椅(12)，所述后车架杆件(7)的右端与后车架支撑杆(8)之间固定连接，所述中央连接杆(10)的内部设置有脚踏板连接孔(6)和减震装置(9)，且中央连接杆(10)的表面设置有座椅调整阀(11)。

【技术特征摘要】
1.一个可折叠式自行车车架，包括车灯(1)、把手连接杆(2)、旋转圆盘(3)、车轮连接口(4)、后车架(5)、脚踏板连接孔(6)、后车架杆件(7)、后车架支撑杆(8)、减震装置(9)、中央连接杆(10)、座椅调整阀(11)、座椅(12)、折叠装置(13)、前车架(14)、水杯放置槽(15)和把手连接端(16)，其特征在于：所述车灯(1)的右端与把手连接杆(2)之间固定连接，且把手连接杆(2)的上方设置有把手连接端(16)，所述旋转圆盘(3)与把手连接杆(2)活动连接，且把手连接杆(2)的下方设置有车轮连接口(4)，所述后车架(5)的左端通过折叠装置(13)与前车架(14)相连接，且前车架(14)的表面上设置有水杯放置槽(15)，所述后车架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯强，
申请(专利权)人：天津锦绣明阳自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12