快速折叠式电动车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种快速折叠式电动车，该车包括前后车架、前后车轮、车座、车把和脚蹬。前车架的底端连有前车轮，其顶端连有开螺纹凹槽的前圆管，该前圆管套入固定在后车架顶端的后圆管中；后圆管内设凸起滚轴，该凸起滚轴与螺纹凹槽相配合；前车架下端设有方向轴，该方向轴与车把的转轴铰链连接；车把的中部装有一活动滑套，该活动滑套铰链连接一滑动轴；滑动轴下端固定一拨杆，且套入位于前车架中部固定的一滑动轴套管；拨杆与脚蹬铰链连接；滑动轴下端设有一端与滑动轴套管相连，另一端与车座滑动管相连的双Ｘ型伸缩部件；车座滑动管的顶端固定有车座；后车架的底端连有后车轮。本实用新型专利技术具有快速折叠和展开车身及其附件的特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种折叠电动车，尤其涉及一种快速折叠式电动车。
技术介绍
目前，市场上折叠车的车身部分的折叠大至可分为两种(l)折叠后两轮可重叠， 但折叠时需将车体铰接处锁紧装置松开，将车体提离地面进行折叠，其缺点是需一定的手 部力量和折叠操作空间，操作时容易弄脏手，操作过程较长，折叠后棱角较多，移动时需提 离地面才能移动；(2)折叠后两轮在同一直线上，不可重叠，其缺点是因要使车架折叠后 体积尽可能变小，需将车架分成若干小段，并使用大量的铰链连接，从而导致折叠用铰接件 众多，频繁使用易造成磨损、失灵或生成安全隐患；若采用套管伸縮式折叠，则使用时由于 磨损和压力的原因，套管伸縮式车架易变形，导致无法伸縮折叠，折叠后两轮并列在同一直 线上，体积和占地面积都较大，放置和移动都很受限制。而附件折叠通常采用依次折叠车把、车座、脚蹬等各个部件，每一个部件都设有一个锁紧装置，每完成一个部件的折叠都需 要拧松和拧紧锁紧装置。因锁紧装置较多(少至4 5个，多至8 IO个)，操作过程较 长，因此无法达到一次操作完成所有附件折叠的目的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能快速折叠和展开车身及其附件的 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速折叠式电动车，包括前车架（１）、设有蓄电池的后车架（２）、前车轮（３）、后车轮（４）、车座（５）、车把（６）和脚蹬（７）；所述前车架（１）的底端连有设电机的所述前车轮（３）；所述后车架（２）的底端连有所述后车轮（４），其特征在于：所述前车架（１）顶端连有开螺纹凹槽（８）的前圆管（９），该前圆管（９）内置电路控制器和减震器，并套入固定在所述后车架（２）顶端的后圆管（１０）中；所述后圆管（１０）内设凸起滚轴（１１），该凸起滚轴（１１）与所述螺纹凹槽（８）相配合；所述前车架（１）下端设有方向轴（１２），该方向轴（１２）与所述车把（６）的转轴铰链连接；所述车把（６）的中部装有一活动滑套（１３）...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：岑海，
申请(专利权)人：岑海，
类型：实用新型
国别省市：62[中国|甘肃]