工程车辆落物保护结构遥控操纵试验台制造技术

工程车辆落物保护结构遥控操纵试验台属工程车辆落物保护结构的性能测试技术领域，本实用新型专利技术由落物保护结构、假人、支架、重锤、重锤支撑分离装置、滑轮Ｉ、滑轮ＩＩ、钢索和起吊电机组成，其中起吊电机和支架与地面固接，落物保护结构置于支架的框架之下，假人置于落物保护结构之中，钢索一端与起吊电机的输出轴连接，钢索另一端经固接于支架的滑轮ＩＩ和滑轮Ｉ与重锤支撑分离装置中的吊环连接，重锤支撑分离装置位于支架上层框架内，置于吊环孔中的销子中部，与重锤上部连接，本实用新型专利技术可实现重锤分离的遥控操纵，安全、方便、节材、省时省力。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种测试工程车辆落物保护结构性能的试验装置，尤其是一种能够实现遥控操纵的测试工程车辆落物保护结构性能的试验装置。
技术介绍
目前，通用的测试工程车辆落物保护结构性能的试验台是由起吊电机、支架、重 锤、吊环、落物保护结构、假人组成。利用起吊电机将重锤提到指定高度后，再将重锤与其连 接件吊环分离，并自由下落至落物保护结构上，以此来测试此落物保护结构是否能够保证 假人的极限生存空间，即评价落物保护结构是否合格。目前，此类试验台中，将重锤与其连 接件吊环分离的方法多为操作人员直接爬到支架上，用锤子将销子击出，由于重锤离地面 较高，操作人员直接上去操作极其危险。 另一种测试工程车辆落物保护结构性能的试验台是由起吊电机、支架、重锤、钢丝 绳、落物保护结构、假人组成。利用起吊电机将重锤提到指定高度后，再将钢丝绳剪断，使重 锤自由下落至落物保护结构上，在此方法中，通过将钢丝绳切断实现重锤下落，不仅操作麻 烦，且浪费材料、时间和人力。
技术实现思路
本技术的目的在于为克服已有技术存在的人工操纵的危险和不便，以及浪费 材料、时间和人力的弊端，提供一种安全、方便、节材、省时省力的遥控操纵工程车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程车辆落物保护结构遥控操纵试验台，由落物保护结构（１）、假人（２）、支架（３）、重锤（４）、重锤支撑分离装置（５）、滑轮Ｉ（６）、滑轮Ⅱ（７）、钢索（８）和起吊电机（９）组成，其特征在于起吊电机（９）和支架（３）与地面固接，落物保护结构（１）置于支架（３）的框架之下，假人（２）置于落物保护结构（１）之中，钢索（８）一端与起吊电机（９）的输出轴（２１）连接，钢索（８）另一端经固接于支架（３）的滑轮Ⅱ（７）和滑轮Ⅰ（６）与重锤支撑分离装置（５）中的吊环（１６）连接，重锤支撑分离装置（５）位于支架（３）上层框架内，置于吊环（１６）孔中的销子（１５）中部，与重锤（４）上部连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王国强，张玉新，康彦朝，王继新，胡季，杨永海，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]